本月行业报告传递政策新进展,ZOOM人与善:网络时代下的温情传递

,20250922 18:09:30 王令梅 425

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随着互联网技术的飞速发展,我们的生活已经离不开网络。在这个信息爆炸的时代,人们之间的交流方式也在不断变化。ZOOM作为一种流行的视频会议软件,不仅为工作、学习提供了便利,更成为人们传递温情、关爱他人的桥梁。ZOOM人与善,已成为网络时代的一道亮丽风景线。 ZOOM人与善,首先体现在工作领域。疫情期间,许多企业、学校纷纷采用ZOOM进行远程办公和在线教学。在这个过程中,人们学会了在屏幕前相互理解、支持。一位企业员工表示:“虽然不能面对面交流,但ZOOM让我们感受到了团队的力量。大家都在为同一个目标努力,这种团结让人倍感温暖。” ZOOM人与善,还体现在日常生活中。疫情期间,许多人通过ZOOM与亲朋好友保持联系,分享彼此的生活点滴。一位老人说:“自从有了ZOOM,我和远在国外的孙子可以随时视频聊天,看到他的笑脸,我仿佛感受到了春天的气息。”这种跨越时空的温情传递,让人倍感珍惜。 ZOOM人与善,更体现在社会公益活动中。许多志愿者利用ZOOM平台,为贫困地区的孩子们提供在线教育、心理辅导等服务。一位志愿者表示:“虽然我们不能亲自到现场,但通过ZOOM,我们依然可以为他们带去关爱和温暖。”这种无私奉献的精神,让人感动不已。 在ZOOM这个平台上,人们还学会了关爱他人。一位网友分享了自己的经历:“有一次,我在ZOOM上遇到了一位失意的年轻人,他因为失业而感到迷茫。我耐心地听他倾诉,并给予他一些建议。后来,他告诉我,我的鼓励让他重新振作起来。”这种关爱他人的行为,让ZOOM成为了一个充满正能量的社区。 ZOOM人与善,还体现在文化交流上。在这个平台上,人们可以轻松地结识来自世界各地的朋友,分享自己的文化、习俗。一位网友说:“通过ZOOM,我认识了一位来自非洲的朋友,我们互相学习、交流,增进了对彼此文化的了解。”这种文化交流,让世界变得更加美好。 当然,ZOOM人与善也面临一些挑战。例如,网络诈骗、侵犯他人隐私等问题。但只要我们保持警惕,遵守网络道德,这些挑战就能得到有效遏制。 总之,ZOOM人与善,是网络时代下人们传递温情、关爱他人的重要方式。在这个平台上,我们学会了相互理解、支持,共同创造了一个充满正能量的社区。让我们继续发扬ZOOM人与善的精神,让这个世界变得更加美好。

9 月 17 日,东风集团股份(00489.HK)发布公告称,东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议,各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元,主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看,东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元,包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权,其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权,以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元,包括有形资产(包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等)及无形资产(包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等)。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看,东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%,东风系合计持股 52.8%,拥有控股权;襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%,襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司(下称 " 武汉猛士 ")之外,将迎来又一个全新的公司主体(下称 " 襄阳猛士 ")。对此,一位接近东风公司的人士对经济观察报表示:" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了,做大了盘子。同时,猛士现在还获得了政府的背书,政府直接投资进入了这家公司,助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品,且 M917 由于定价较高,销量一般,M817 刚刚上市一个月,并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士?从既有信息看,这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看,今年 5 月,双方在武汉签署全面深化战略合作协议,宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上,东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出,除了技术上的合作,东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD,也就是集成式新产品研发流程,以及 IPMS(集成式产品营销与销售流程),将之纳入东风未来产品布局。同时,在手机行业中,有一个(指标)NPS,净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中,我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士,将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示,双方的合作模式与广汽华望的模式相似,襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后,华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上,但 M817 只是个车型,且前期已经完成研发,所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有,所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面,然后也会以类似顾问的身份,对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露,襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌,未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同,武汉猛士生产硬派越野车,襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外,武汉猛士的产品主要面向豪华市场,定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中,湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下,汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业,湖北省作为汽车产业大省,自然不会放过这个机遇。公开资料显示,今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司,并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目,后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地,上述接近东风公司的人士表示,这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业,但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型,它所有的周边配套都需要升级迭代,所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外,襄阳本身跟东风的关系还挺密切,因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制,华为要抢占越野市场份额,湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业,多方需求交织在一起,孕育出一个 " 新猛士 "。
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