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原创|路知遥 编辑|Cong今天,阿维塔官方确认,现任长安汽车副总裁王辉将出任阿维塔科技董事长,全面统筹公司战略规划与决策、经营管理、全球业务等工作。王辉于 2003 年加入长安汽车,现任长安汽车副总裁、阿维塔科技董事长。他深耕汽车行业逾 20 年,在企业战略、资本运作、工艺研发、海外市场及产业链协同等方面具有丰富经验,牵头推进长安汽车与华为、宁德时代等多家优秀企业战略合作落地,快速推动长安汽车海纳百川全球化战略,泰国工厂建成投入使用。这一人员变动,伴随着此前长安汽车横跨一月有余的集中人事换防,充分展现了长安和阿维塔发展的下一阶段重点。身为 80 后的王辉具有深厚的海外工作背景,他曾任长安汽车海外事业发展部总经理、东南亚事业部总经理,主导战略规划及海外业务拓展,今年 5 月投产的长安泰国罗勇工厂从选址到建设等工作就由王辉主导。事实上,从去年开始逐步布局海外市场的阿维塔,在整个东南亚已经收获了一定成绩。7 月底,在长安汽车成为新央企后的首次媒体沟通会上,对于市场关注的阿维塔出海情况,阿维塔科技总裁陈卓就作出了回应:" 阿维塔开启海外之旅,首个出海国家是泰国,其表现令团队感到惊讶。"而在泰国之后,阿维塔还进入了小国不丹的市场。当地经销商第一批一共只进了 12 辆车,计划半年卖完,结果仅用一个礼拜就已经全部卖空。本月初,阿维塔登陆慕尼黑车展,再度展现了阿维塔走向全球的决心。截至目前,阿维塔科技已经推进东盟、中东非、拉美等多个海外市场布局。按照规划,2025 年阿维塔将在海外市场覆盖 50 个国家和地区,销量目标 1.5 万辆;2026 年进军欧洲市场;2027 年实现海外目标 6 万辆。在这样的背景下,在海外市场拥有丰富经验的王辉,显然就是阿维塔一号位当前最合适的选择,借助他在海外业务上的丰富经验,可以进一步加速阿维塔的海外市场拓展,这也正是阿维塔现阶段所需要的。当然,这并不是说阿维塔对于国内市场的关注会有变化。阿维塔在今年上半年累计销售 5.9 万,仅完成了今年 22 万辆目标的 26.9%,距离整体的市场预期还有相当的距离。 而王辉虽然主要履历在海外,但和阿维塔也有过时间线的交集:早在阿维塔创立初期,王辉就曾深度参与并推动了长安与华为的战略合作,并在后续阿维塔对华为车 BU 核心业务的投资、引望公司的设立等一系列关键项目中,都扮演了核心的协调与推动角色。简而言之,王辉是一位深度参与了阿维塔从 0 到 1 全过程的 " 局内人 "。这意味着,王辉对阿维塔的品牌理念、组织架构、技术路线、业务节奏乃至三方合作中的每一个 " 关节 " 和 " 痛点 ",都有着最深刻和直接的理解。对华为及合作方式有着深刻理解,有丰富的战略规划和新业务拓展经验;同时又可以兼顾海外市场,具备主导海外市场布局的实战能力,以这两方面经验和核心来衡量掌舵人,可以充分证明此时此刻阿维塔对于整体布局的思路想法。一方面,阿维塔显然会进一步深入和华为的合作,提振其产品在市场的号召力和认可度,另一方面,阿维塔也需要快速布局拓展海外市场,在品牌和销量双线发力,在当前换取销量表现的同时也对未来进行深入布局,迎接下一波的市场考验。作为新长安密集人事变化的一部分,阿维塔主动求变,充分证明了阿维塔乃至长安对当前业务表现改变的迫切性,也证明了他们希望利用 " 人 " 的因素,持续推动整体的战略部署。我就知道你 " 在看 "