本周监管部门传递新进展,网络低俗内容警示：文明上网，共建清朗网络空间

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近年来，随着互联网的普及，网络信息传播速度越来越快，但随之而来的问题也不容忽视。其中，一些低俗、色情内容在网络上泛滥，严重污染了网络环境，损害了社会风气。近期，有关“性少妇中国内射XXXX狠干”等低俗关键词的传播，引发了社会广泛关注。本文旨在对此类低俗内容进行剖析，呼吁广大网民文明上网，共同维护清朗的网络空间。 首先，我们要明确，网络低俗内容的存在，不仅损害了网络环境的健康，还可能对青少年产生不良影响。这些低俗内容往往以色情、暴力、恶俗等手段吸引眼球，容易让青少年沉迷其中，导致价值观扭曲，甚至走上违法犯罪的道路。 其次，网络低俗内容的传播，严重破坏了社会风气。在现实生活中，人们追求文明、健康、向上的生活方式，而网络低俗内容却与之背道而驰。这种不良风气一旦蔓延，将严重影响社会和谐稳定。 针对此类问题，我国政府高度重视，采取了一系列措施加强网络监管。一方面，加大对网络低俗内容的打击力度，对传播低俗信息的网站进行依法查处；另一方面，加强网络素养教育，提高网民的道德水平和法律意识。 然而，仅靠政府监管还不足以彻底解决问题。广大网民也应自觉抵制低俗内容，文明上网。以下是一些建议： 1. 提高自身道德素质，树立正确的价值观。在网络生活中，我们要自觉抵制低俗、色情等不良信息，做到文明上网、健康上网。 2. 关注网络道德规范，遵守网络法律法规。在享受网络带来的便利的同时，我们要时刻保持警惕，不参与、不传播低俗内容。 3. 积极参与网络文明建设，共同营造清朗的网络空间。我们可以通过举报低俗内容、参与网络公益活动等方式，为网络环境的净化贡献自己的力量。 4. 培养良好的网络阅读习惯，关注有益于身心健康的网络内容。在浏览网页、观看视频时，要有选择性地获取信息，避免沉迷于低俗、恶俗内容。 总之，网络低俗内容的传播是一个复杂的社会问题，需要政府、企业、网民等多方共同努力。让我们携手共建清朗的网络空间，为青少年健康成长、社会和谐稳定创造良好环境。同时，也提醒广大网民，在享受网络带来的便利的同时，要时刻保持警惕，文明上网，共同维护网络环境的健康。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。