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在繁忙的都市生活中，人们总是渴望一片属于自己的宁静之地，一个可以存放心灵所爱、释放生活压力的私人空间。MIYA收藏，一个充满艺术气息的名字，悄然崛起于收藏界，以其独特的魅力吸引了无数收藏爱好者的目光。今天，就让我们走进MIYA收藏，牢记这个充满艺术气息的区域，一同领略其独特的艺术魅力。 MIYA收藏，顾名思义，是一个专门为收藏爱好者打造的私人空间。这里汇聚了各类艺术品，从古董、书画到现代艺术品，应有尽有。在这里，你可以尽情地沉浸在艺术的海洋中，感受生活的美好。 首先，让我们牢记MIYA收藏的地理位置。它位于我国某座繁华都市的市中心，交通便利，周边配套设施齐全。这里不仅是一个收藏爱好者的聚集地，更是一个文化交流的平台。在这里，你可以结识志同道合的朋友，共同探讨收藏心得。 步入MIYA收藏，首先映入眼帘的是那宽敞明亮的展厅。这里陈列着各式各样的艺术品，让人目不暇接。每一件作品都经过精心挑选，具有极高的艺术价值和收藏价值。在这里，你可以领略到中国传统文化的韵味，也可以感受到现代艺术的独特魅力。 在MIYA收藏，你将发现许多珍贵的古董。这些古董历经岁月沧桑，见证了历史的变迁。它们或古朴典雅，或华丽精致，每一件都承载着丰富的文化内涵。在这里，你可以了解到我国古代社会的风俗民情，感受到历史的厚重。 此外，MIYA收藏还注重现代艺术的展示。这里汇聚了众多国内外知名艺术家的作品，风格各异，独具特色。这些作品既有抽象的、写实的，也有装置艺术、摄影艺术等。在这里，你可以感受到现代艺术的活力，体会到艺术家们的创作激情。 在MIYA收藏，你还可以参加各类艺术展览、讲座和交流活动。这些活动旨在为广大收藏爱好者提供一个学习、交流的平台，让大家在欣赏艺术的同时，提升自己的审美情趣。此外，MIYA收藏还定期举办艺术品鉴定、评估等活动，为收藏爱好者提供专业指导。 值得一提的是，MIYA收藏不仅是一个艺术品展示的空间，更是一个充满人文关怀的社区。在这里，你可以感受到收藏家们对艺术的热爱，对生活的追求。他们用自己的实际行动，传递着一种积极向上的生活态度。 总之，MIYA收藏是一个充满艺术气息的区域，它以其独特的魅力吸引着越来越多的收藏爱好者。在这里，你可以尽情地沉浸在艺术的海洋中，感受生活的美好。请牢记这个区域，让我们一起走进MIYA收藏，共同探索艺术的奥秘。 在未来的日子里，MIYA收藏将继续秉持着对艺术的热爱，为广大收藏爱好者提供更多优质的艺术品和服务。让我们携手共进，共同见证MIYA收藏的成长，感受艺术带给我们的无尽魅力。记住，MIYA收藏，一个值得你铭记的艺术空间。

近几天，泰国空军和当地媒体发布了我军战机飞赴泰国参加 " 鹰击 -2025" 联训的多张照片。此前我方已于 9 月 15 日发布消息，9 月中下旬，中泰 " 鹰击 -2025" 空军联合训练将在泰国举行，中方派出多型飞机及地面防空力量等参训。此次联训，有利于提高参训部队技战术水平、深化两军互信与务实合作。说时迟那时快，眼瞅着这周四联训就要结束了从参训机型来说，此次联训的规格相比过往其实略有提升，尽管战术机队的规格仍低于中巴空军 " 雄鹰 " 联训。比如此次的中方参训兵力之一——，但此次参训时仍然开着 " 飞豹 " 出国。显然，南部战区空军并非抽不出歼 -16，而且歼 -16 早已在中巴联训中担当重要角色，这种差异还是很能说明问题的。中泰空军代表在我方参训战术飞机阵容前合影南部战区空军航空兵某旅的 " 二手 " 歼 -10C，挂载的仍然是霹雳 -12 训练弹（上图）；海航岸基歼击航空兵的 " 独苗 "，也继续作为 " 外卡选手 " 参加这场空军联训（下图）战术飞机无甚花头，大型机粗看上去也大差不差，空警 -500 和运 -9LG 均为上次联演时登场过的特种机；然而这次最出乎意料的还真是出在大型机里头——在运油 -20A 数量不断攀升、飞赴万里，多次参加与埃及空军联训的当下，选择让此前虽然参加过中俄联演，但从未在境外机场着陆的轰油 -6 在生涯末期开了一次 " 洋荤 "，相信这是个谁都想不到的结果。外国航空博主拍摄的我军参演三款特种机转场着陆时照片；在 " 鹰击 -2025" 看到轰油 -6，在九三阅兵的轰 -6J 翼下看到鹰击 -83K，很难说哪个更离谱首先还是要说，这是中泰 " 鹰击 " 系列空军联训第一次出现空中加油机，至少说明规格的提升。至于为什么提升的这么凑合……考虑到 " 鹰击 -2025" 仍在泰国东北部的乌隆他尼空军基地举行（此地越战时期就曾有 C-141 大型运输机的使用记录），去年负责运送演习相应物资的运 -20A 也在这里降落，机场的技术保障能力，显然不是限制运油 -20A 参演的理由。莫非是泰国空军的 " 鹰狮 " 飞行员觉得与运油 -20A 对接没啥难度，非要选择轰油 -6 这道 " 经典功夫菜 "，挑战一下自己的技术？无论如何，对于 1995 年服役至今，参加过从 1999 年到 2019 年的历次大阅兵，保障我军航空兵历年远海巡航等重大战备演训任务，如今逐渐退居二线的轰油 -6 来说，在生涯末期有机会与 " 老搭档 " 歼 -10C/S 出一次国，甚至有可能成为我军第一架与北约系战机完成对接的加油机（从这个角度想，难道是担心出动运油 -20A 会泄密？），又是一件值得载入史册的记录。上图是参与 " 鹰击 -2024" 保障的运 -20A 起飞画面；如果今年真的上演轰油 -6 与 " 鹰狮 " 加油的一幕，很适合与下面这张 " 文明之鹰 -2025" 演习，运油 -20A 与埃及空军米格 -29 对接的图放一起以 S26T 潜艇补充合同签订为标志，中泰军事合作近期走势较为良好，作为象征两军合作层级的年度性联训，" 鹰击 -2025" 联训层级上的每一点提升，都吸引着外界的目光。比如美国《新闻周刊》的关注点就放在此次演习的时间上，认为它 " 恰好 " 在泰国空军与美国空军的 " 持久伙伴 -2025" 演习落幕后不到一个月，反映了泰国空军制定年度对外联演计划时 " 两不得罪 " 的特点；《新闻周刊》由此认为，不同于陆海军的军购项目，即使中泰空军联演持续进行下去，泰国空军仍然很难选择采购中国战机。