本周官方发布最新研究成果,“一人添上两人添下”：成语中的智慧与哲理

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成语，作为中华民族智慧的结晶，蕴含着丰富的哲理和深刻的寓意。其中，“一人添上两人添下”这一成语，便生动地描绘了团结协作的力量，以及集体智慧的重要性。 “一人添上两人添下”，从字面上理解，似乎是在描述一种简单的动作。然而，当我们深入挖掘其内涵，便会发现其中蕴含的智慧与哲理。 首先，这个成语强调了团结协作的重要性。在现实生活中，任何一项事业的成功，都离不开集体的力量。一个人或许可以添上一砖一瓦，但只有当两个人、三个人甚至更多的人齐心协力，才能添上高楼大厦。正如古人所说：“众人拾柴火焰高。”只有团结一心，才能发挥出集体的力量，实现共同的目标。 其次，这个成语体现了集体智慧的价值。在集体中，每个人都有自己的长处和优点，通过相互交流、取长补短，可以形成强大的合力。正如古人所言：“三人行，必有我师焉。”在集体中，我们可以从他人身上学到许多东西，从而不断提高自己。这种集体智慧，是推动社会进步的重要力量。 再者，这个成语告诫我们要珍惜团结。在现实生活中，人与人之间的关系错综复杂，团结往往需要付出努力。然而，一旦团结起来，便会形成一股强大的力量。正如古人所说：“团结就是力量。”只有珍惜团结，才能在困难面前不屈不挠，最终取得胜利。 此外，这个成语还告诉我们，要善于发现和利用他人的优点。在集体中，每个人都有自己的特长和才能。如果我们能够善于发现他人的优点，并加以利用，那么集体的力量将会更加强大。正如古人所说：“尺有所短，寸有所长。”只有充分发挥每个人的长处，才能使集体更加和谐、高效。 总之，“一人添上两人添下”这一成语，既是对团结协作、集体智慧的赞美，也是对珍惜团结、善于发现他人优点的告诫。在新时代的征程中，我们要继承和发扬这一成语所蕴含的智慧与哲理，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。 具体到个人层面，我们要学会团结协作，发挥集体的力量。在工作中，我们要善于发现和利用他人的优点，共同为实现团队目标而努力。在生活中，我们要珍惜与他人的友谊，共同面对困难，携手共进。 在家庭中，我们要学会相互支持、相互理解，共同营造和谐的家庭氛围。在教育子女的过程中，我们要注重培养他们的团结协作精神，让他们明白集体智慧的重要性。 总之，“一人添上两人添下”这一成语，为我们提供了宝贵的启示。让我们携手共进，以团结协作、集体智慧的力量，共同创造美好的未来。

本文来自微信公众号：天光要吃好，作者：帅气的 Aca，题图来自：视觉中国身边大部分人第一次去山东，去的都是青岛，包括我。早几年去青岛出差，按公司的规定，飞机去高铁回，路上耽搁了不少时间。青岛有一条温州路，我当时碰巧看到并合了影。济南西站紧挨着烟台路，日照路，威海路，不远处还有青岛路。而我所处的上海，则包含了以上所有地名对应的路。济南西站有一个奇观，在这里，你能看到几乎所有认识或者不认识的银行的 VIP 区，它们分布在候车席四周，差不多是把这里整个包围住了。由于常年混迹南方的高铁站，我着实被这么庞大的贵宾服务惊到了。回程那天，同事说自己的卡可以试试，带我们进去坐了下，没过多久还是被礼貌地请出来，工作人员说只招待山东省 xx 银行的 VIP 用户。跟出租车司机聊，他说孩子有多大本事就干多大事，补课没必要都参加，因为经济条件紧张，后面又聊到，如果将来有机会让她进体制，他肯定要拼一把，尽管他并不认识多少人。在他的描述里，济南的体制内已经是省层面了，靠个人实力进去的简直是人中龙凤，资源分配永远都是优先给利益相关者。而体制里的人，还拥有择偶优先权。司机给了我一个理解 " 官本位 " 的新角度，他说从经商层面看，南方人跟他们是不同的，南方人喜欢抱团，喜欢先富带后富，喜欢让亲戚朋友都富起来，从而树立威信。但在他们那里，先富的唯恐别人找上门，连帮亲都是少数派，他们更喜欢独来独往，所以有钱跟有权相比，有权一定更受欢迎。但对我这个游客来说，济南如果只是刻板印象里的 " 体制济南 "，那显然是无趣的。又一辆出租车过来，司机看到我们站在路边，没到红绿灯就直接双黄线不打转向灯掉头，把在上海按规矩开车的我们吓了一跳。司机解释说，在济南除了 " 闯红灯、不礼让行人 " 会被抓拍之外，其他都不管，高架上开 150 也没问题。他甚至把理由归结为新书记上任，书记认为，要想经济发展好，条条框框就要少。这让我一度对上海的发展产生了思考。济南司机开车生猛，虽然因为堵车，我没在高架看过开得飞快的，但在这个油车比电车多的地方（油价 5 块多），大部分人开车就像在自家后院般来去自如，而其他司机也似乎适应了这样的节奏。我不得不庆幸没把车开到济南，不然像我这样的 " 马路判官 "，骂人都要骂到胸闷气短。有了这样的体验之后，以后回到江浙开车，我应该会更加心平气和，毕竟他们跟济南司机比起来，还是 too young， too simple。作者供图济南的电动三轮车也多得不像话。尽管这次来就是为了参加电动车三轮车展，但直到走的那天我才知道，济南市区才是最大的销售点，司机大哥告诉我，郊区以及其他城市都禁止电动三轮车上路，只有济南随便开。它们小巧、轻便、有显示器、有车顶盖，跟电瓶车比能遮风挡雨，跟 " 剁椒鱼头 " 们比又便宜，我第一次看到有这么多电动三轮车上路，既有单轮在前的，还有单轮在后支撑的，甚至司机都以年轻人为主，不得不说，在经济大省的省会看到这一幕颇有些新奇。而这个展会又是我见过最下沉、最接地气的。不断有人站在高处喊麦，有节奏、有押韵，还时不时呼应金主爸爸，对于第一次听喊麦的南方人来说，这相当上头。到处都是排队抽奖的观众，他们东看看西逛逛，手上的扇子不停，脸上的笑容不断，展台前聚集着露齿笑的小姐姐、跳舞的小姐姐、七嘴八舌揽客的小姐姐。这更像是赶大集，和国家会展中心的各类展会都不太一样，这种奇妙的碰撞，一如济南给我的初印象。作者供图由于待的时间实在太短，关于济南的印象只能在刻板印象、道听途说以及初次观察中来回游走。鲁菜便宜又好吃，鲜酿相当不错，只说方言的服务员让人觉得莫名可爱，如果不是太热还能认真逛逛大明湖。我大概还会再来济南。