今日行业协会发布行业动态,《闪光暴龙兽:探寻神秘生物的奇幻之旅》
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快速响应维修热线:今日监管部门发布重大研究成果,《闪光暴龙兽:探寻神秘生物的奇幻之旅》
在广袤的地球大陆上,自古以来就流传着许多神秘生物的传说。其中,最为引人注目的莫过于“闪光暴龙兽”。这种传说中的生物,不仅拥有强大的力量,更拥有令人惊叹的美丽外表。今天,就让我们一同踏上探寻闪光暴龙兽的奇幻之旅。 闪光暴龙兽,顾名思义,是一种拥有闪亮鳞片和强大火焰的神秘生物。据传说,它生活在遥远的荒野深处,那里环境恶劣,人迹罕至。闪光暴龙兽身长数十米,体重达数吨,拥有强壮的四肢和锋利的爪牙。它的鳞片在阳光下闪耀着金色的光芒,犹如一颗颗璀璨的宝石。而它那充满力量的火焰,则如同夜空中最亮的星辰,照亮了荒野的黑暗。 关于闪光暴龙兽的传说,各地都有不同的版本。有的说它是一位守护神,守护着荒野的安宁;有的说它是上古时代的霸主,统治着这片土地。然而,这些传说都缺乏确凿的证据。直到有一天,一支勇敢的探险队深入荒野,终于揭开了闪光暴龙兽的神秘面纱。 这支探险队由五位勇敢的年轻人组成,他们分别来自不同的国家,却都有着相同的信念——探寻闪光暴龙兽的真相。在深入荒野的过程中,他们历经千辛万苦,遭遇了各种险阻。然而,他们从未放弃,始终坚信自己能够找到闪光暴龙兽。 经过数月的艰苦跋涉,探险队终于来到了传说中的闪光暴龙兽栖息地。那里是一片广袤的火山岩地带,岩浆喷涌,热浪滚滚。探险队小心翼翼地穿过岩浆地带,终于来到了一片神秘的森林。森林中树木参天,古藤缠绕,仿佛通往另一个世界。 在森林深处,探险队发现了一个巨大的洞穴。洞穴口散发着神秘的气息,仿佛隐藏着无尽的秘密。探险队小心翼翼地走进洞穴,发现了一个巨大的巢穴。巢穴中央,一只闪耀着金色光芒的巨兽正在沉睡。它就是传说中的闪光暴龙兽。 当闪光暴龙兽醒来时,它那金色的鳞片在阳光下闪耀着更加耀眼的光芒。它那充满力量的火焰,犹如夜空中最亮的星辰,照亮了整个洞穴。探险队成员们被闪光暴龙兽的美丽外表和强大力量深深震撼。 然而,闪光暴龙兽并未对探险队产生敌意。它仿佛感受到了探险队内心的善良和勇敢,竟然主动向他们展示了它的力量。在闪光暴龙兽的帮助下,探险队成功逃离了洞穴,回到了文明世界。 这次探险之旅,让探险队成员们深刻体会到了闪光暴龙兽的神秘与美丽。他们意识到,闪光暴龙兽并非传说中的邪恶生物,而是一位守护者,守护着这片荒野的安宁。而他们,也成为了闪光暴龙兽的朋友。 如今,闪光暴龙兽的故事在探险队成员们之间传开,成为了永恒的传说。而那些勇敢的探险者们,也因这次奇幻之旅而成为了永恒的英雄。而闪光暴龙兽,将继续守护着这片荒野,等待着下一个勇敢者的到来。
9 月 17 日,东风集团股份(00489.HK)发布公告称,东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议,各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元,主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看,东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元,包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权,其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权,以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元,包括有形资产(包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等)及无形资产(包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等)。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看,东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%,东风系合计持股 52.8%,拥有控股权;襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%,襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司(下称 " 武汉猛士 ")之外,将迎来又一个全新的公司主体(下称 " 襄阳猛士 ")。对此,一位接近东风公司的人士对经济观察报表示:" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了,做大了盘子。同时,猛士现在还获得了政府的背书,政府直接投资进入了这家公司,助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品,且 M917 由于定价较高,销量一般,M817 刚刚上市一个月,并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士?从既有信息看,这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看,今年 5 月,双方在武汉签署全面深化战略合作协议,宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上,东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出,除了技术上的合作,东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD,也就是集成式新产品研发流程,以及 IPMS(集成式产品营销与销售流程),将之纳入东风未来产品布局。同时,在手机行业中,有一个(指标)NPS,净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中,我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士,将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示,双方的合作模式与广汽华望的模式相似,襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后,华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上,但 M817 只是个车型,且前期已经完成研发,所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有,所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面,然后也会以类似顾问的身份,对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露,襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌,未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同,武汉猛士生产硬派越野车,襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外,武汉猛士的产品主要面向豪华市场,定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中,湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下,汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业,湖北省作为汽车产业大省,自然不会放过这个机遇。公开资料显示,今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司,并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目,后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地,上述接近东风公司的人士表示,这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业,但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型,它所有的周边配套都需要升级迭代,所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外,襄阳本身跟东风的关系还挺密切,因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制,华为要抢占越野市场份额,湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业,多方需求交织在一起,孕育出一个 " 新猛士 "。