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近日检测中心传出核心指标:本月行业协会披露最新研究报告,如饥似渴，LA.VORACE：探索洛杉矶的独特魅力

洛杉矶，这座位于美国加利福尼亚州的城市，以其璀璨的星光、繁华的都市生活和多元的文化氛围而闻名于世。在这里，有一种如饥似渴的探索精神，驱使着无数游客和当地人不断追寻这座城市独特的魅力。LA.VORACE，这个词汇恰好能够概括洛杉矶的这种独特气质。 LA.VORACE，源自拉丁文“vorare”，意为“狼吞虎咽”。在洛杉矶，人们对于生活、工作、娱乐的追求，都充满了这种“如饥似渴”的热情。无论是追求梦想的年轻人，还是事业有成的成功人士，他们都在这座城市中不断寻找着属于自己的那份激情与满足。 首先，洛杉矶的多元文化是它如饥似渴的精神源泉。在这里，你可以品尝到来自世界各地的美食，感受到不同种族、不同信仰的人们共同生活、共同创造的和谐氛围。从好莱坞的星光大道到艺术区的涂鸦墙，从繁华的购物中心到宁静的海滩，洛杉矶的文化底蕴丰富而独特。 好莱坞，作为全球电影产业的中心，每年都吸引着无数电影爱好者前来朝圣。在这里，你可以近距离感受电影的魅力，甚至有机会与明星们偶遇。而洛杉矶的艺术区，则是艺术家们挥洒才华的圣地。这里聚集了众多画廊、艺术工作室和街头艺术家，为这座城市增添了无限生机。 其次，洛杉矶的娱乐生活同样令人如饥似渴。这座城市拥有众多世界级的娱乐场所，如迪士尼乐园、环球影城、奥兰多海洋世界等。在这里，你可以尽情享受各种刺激的游乐设施，感受童话世界的奇幻魅力。此外，洛杉矶的夜生活同样精彩纷呈，从时尚的酒吧到复古的爵士乐俱乐部，应有尽有。 此外，洛杉矶的体育氛围也让人如饥似渴。作为美国西海岸的体育重镇，洛杉矶拥有洛杉矶湖人队、洛杉矶快船队、洛杉矶道奇队等多支顶级职业球队。每当比赛日，球迷们都会涌入球场，为心爱的球队加油助威。 当然，洛杉矶的魅力还在于它那得天独厚的自然资源。从海滩到山脉，从沙漠到湖泊，这座城市为人们提供了丰富的户外活动选择。无论是冲浪、潜水，还是徒步、骑行，你都可以在这里找到属于自己的快乐。 总之，LA.VORACE这个词汇完美地诠释了洛杉矶的独特魅力。这座城市以其多元文化、丰富娱乐、优质体育和自然资源，激发着人们如饥似渴的探索精神。在这里，每个人都能找到属于自己的那份激情与满足，尽情享受生活的美好。

红星资本局 9 月 22 日消息，9 月 21 日，蔚来（09866.HK/NIO.US）董事长李斌和总裁秦力洪接受了红星资本局等媒体的采访，详细介绍了新车信息、订单产能、换电站与超快充技术选择、出海的经验教训等内容。9 月 20 日晚，蔚来在杭州举办 2025 蔚来日（NIO Day），这是蔚来日首次从年末调整至秋季。当晚，全新蔚来 ES8 正式上市，定价 40.68 万元起，电池租用方案定价 29.88 万元起，均较预售价降价 1 万元，9 月 21 日起开启交付。李斌表示，蔚来不会公布全新 ES8 的订单情况。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。"2025 蔚来日没有参与订单 " 通货膨胀 "全新 ES8 今年要交 4 万台新车发布后，蔚来 App 的预定页面一度崩溃。德意志银行此前发布报告称，确认蔚来 ES8 已收到约 10 万份小订。对此，李斌表示，蔚来不会公布订单情况。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易自己给自己挖坑。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。" 李斌说。他透露，目前锁单情况不错，比预期要好，" 我们之前对于蔚来 ES8 的月销预期确实保守一些。现在来看，这个市场已经到了一个拐点，比预期来得更快。"产能方面，公司的目标是：全新蔚来 ES8 到 12 月能爬产到 1.5 万台 / 月，到年底前能交付 4 万台。全新蔚来 ES8全新蔚来 ES8 的最终定价比预售价降低了 1 万元，电池租用方案更是来到 20 万元级别。对于定价，李斌表示，主要得益于技术提升和高效的管理，" 我们没有从价格战的角度去搞这个事情，还是有合理毛利的。现在的价格比第二代 ES8 的毛利率表现还好一些。"在他看来，ES8 是蔚来的锚点车型，全新蔚来 ES8 的定价与蔚来品牌的定位是匹配的，而且可以把品牌的平均售价拉起来。对于明年的新车，李斌表示会布局完成大 SUV 产品，包括大五座和 ES9。不过明年不会上蔚来 EC7，品牌销量支柱 "5566" 也不会有新的迭代。明年初推出第五代换电站电池寿命比超快充更重要蔚来选择的技术路线是 " 可充可换可升级 "。相比其他车企重点投入 5C 超充，蔚来的重心更多放在换电上。李斌介绍，目前蔚来的换电站已经迭代到四代，明年年初会推出第五代换电站。每一代换电站的使命都不一样，第一、二代解决的是无人值守的问题，第三代在提升效率，第四、五代可以兼容蔚来所有品牌及一代二代换电站的电池，甚至是其他合作车企的电池，第五代换电站的容量和效率会更高。蔚来认为，不能一味追求超快充，电池的寿命比超快充更重要。蔚来此前发布了长寿命电池战略，目标是电池做到 15 年不限里程，可以保持 80% 的健康度。李斌指出，现在各家电池到了质保期后，更换电池需要数万元甚至十几万元，用户很难接受。因此让电池的寿命大于等于车的寿命很重要。而长寿命电池和超快充技术路线是有冲突的，长寿命电池是蔚来的优先级事项。李斌总结了蔚来过去十年的经验教训，表示有一些是自己对外部的变化反应不够迅速敏捷，还有一些是蔚来内部的基本功不够扎实。特别是出海战略，蔚来是最早去欧洲市场的新势力车企，收获了很多经验教训。李斌表示，蔚来原本在欧洲也想用中国的全体系去做，包括直接服务用户、自建充换电体系等，但是低估了这样做的难度，" 原来觉得海外建工厂很耗钱，后来发现自己建设基础设施和服务体系更费钱。"现在蔚来的海外战略更多依赖本地的合作伙伴，依托现有的服务体系去建设本地的服务体系。希望行业回归理性清朗局面" 近期风气已明显好转 "9 月 10 日，六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。对此，秦力洪表示：" 中国新能源汽车产业今天的成就和市场地位来之不易，过度的不良竞争是有害的。政府部门注意到这个现象并大力整治，我们举双手支持。" 他提到，" 蔚来作为其中一家企业，要自查自省。我们昨天的发布会非常干净，没有提任何人的名字，哪怕客观数据占优也没有做针对性的比对。接下来的工作中，我们要把该做的事情做好，发现不良的事情及时举报。"" 确实不容易，竞争非常激烈，我们有时候也被卷进去。" 李斌表示，" 这需要全行业一起共同驱使，希望行业回归理性清朗的局面。"蔚来品牌与传播助理副总裁马麟补充道：" 我们近期已经明显感受到风气在好转，举措非常有效。"（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）记者 吴丹若 杭州 摄影报道