昨日研究机构传递最新成果,刚下班坐公交车被高C怎么办?教你应对尴尬局面
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在忙碌的工作日结束后,许多人会选择乘坐公交车回家。然而,有时候,一些意想不到的情况会让我们感到尴尬。比如,刚下班坐公交车时,突然遭遇高C(即车厢内空气不流通,温度较高)的情况。面对这样的尴尬局面,我们应该如何应对呢?以下是一些建议,希望能帮助到你。 ### 保持冷静,不要慌张 首先,我们要保持冷静,不要慌张。高C的情况虽然让人感到不适,但并不是什么大问题。深呼吸,尽量放松心情,这样有助于缓解尴尬情绪。 ### 寻找座位,避免拥挤 在公交车内,尽量寻找座位坐下,避免站在拥挤的地方。如果座位已经坐满,可以尝试站在车厢的一角,这样既能避免直接受到高C的影响,又能保持一定的空间。 ### 开启空调,调节温度 如果公交车上有空调,可以尝试开启空调,调节车厢内的温度。如果空调效果不佳,可以尝试打开车窗,让新鲜空气进入车厢,缓解高C的情况。 ### 与他人沟通,寻求帮助 如果高C的情况严重,可以尝试与周围的乘客沟通,寻求帮助。可以礼貌地询问是否有人愿意让出自己的座位,或者一起想办法解决高C的问题。 ### 注意个人卫生,避免传染 在公交车内,由于人员密集,容易导致传染病的传播。因此,在应对高C的情况下,要注意个人卫生,尽量避免触摸车厢内的公共设施,如扶手、座椅等。 ### 调整心态,学会适应 长期乘坐公交车的人都知道,高C的情况时有发生。学会调整心态,适应这样的环境,是我们在日常生活中必须具备的能力。遇到高C的情况,可以尝试以下方法: 1. 带上一瓶水,随时补充水分,保持身体水分平衡。 2. 带上一件薄外套,以防车厢内温度过低。 3. 尽量保持车内空气流通,可以尝试与周围乘客交流,分散注意力。 ### 总结 总之,刚下班坐公交车被高C的情况虽然尴尬,但并非无法应对。通过保持冷静、寻找座位、开启空调、与他人沟通、注意个人卫生以及调整心态等方法,我们可以在一定程度上缓解高C带来的不适。希望这些建议能帮助到你,让你在乘坐公交车时更加舒适、愉快。
快科技 9 月 23 日消息,旅行车在国内一直是个小众车,尤其是行政旅行车,此前也只有 BBA 三兄弟以及沃尔沃愿意涉足,好消息是,有中国选手出场了。上周,享界 S9T 上市,30.98 万的起售价着实很有性价比,在正在进行中的 " 鸿蒙智行秋季新品发布会 " 上,余承东官宣,该车上市 1 周大定突破 13000 台,对于一款 " 小众车 " 而言,已属佳绩。享界 S9T 采用寰宇美学设计语言,提供流光银、仙踪绿等 6 种寰宇色系外观配色,黑曜套件包括黑色车标、红色卡钳和黑色窗框车身尺寸为 5160/2005/1492 毫米,轴距 3050 毫米,全车配备 30 个储物空间,后备厢标准容积 660 升,后排座椅可一键放倒,最大拓展空间达 1677 升,纯电版还提供 38 升电吸电弹前备厢。搭载全新鸿蒙智能座舱 4.0,配备 12.3 英寸液晶仪表、16.1 英寸 3K 中控屏、12.3 英寸副驾娱乐屏、全新 MagLink Mini 后排控制屏,中控台两侧还有智能电子外后视镜内屏。全系标配副驾零重力座椅和副驾屏,后排座椅支持一键放倒,带有电动隐私遮阳帘,并新增 B 柱出风口。标配座椅通风、加热、按摩,并支持多向电动调节,三档座椅加热,前排中央扶手箱处还有 6.2 升车载冷暖箱,可实现 -6 ℃ -50 ℃的温度调节。搭载华为悦彰音响卓越系列,带有 23 个扬声器和 2 个主驾头枕扬声器,系统包括 7 个环绕声道、1 个重低音声道以及 4 个天空声道,功放输出达到 2080 瓦,且首发全新 HUAWEI SOUND SUPERIOR 大师音网设计。首批搭载 HUAWEI ADS 4,配备 4 激光雷达、3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵、2 个 4D 毫米波雷达等 36 个传感器,智驾能力显著提升。全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器 CDC、双叉臂前悬、多连杆后悬架以及华为途灵平台 3.0,底盘减振器调节带宽增加了 100%,弹减一体空悬高度调节范围达到 50 毫米,麋鹿测试成绩 83.3km/h。提供增程版和纯电版两种动力选择,增程版搭载 1.5T 发动机,最大功率 118kW,驱动电机最大功率 227kW,匹配 37kWh 或 53.4kWh 电池组,CLTC 纯电续航最高可达 354km,综合续航突破 1305km。纯电版提供单电机后驱(227kW)和双电机四驱(385kW)两种版本,标配宁德时代 100kWh 三元锂电池组,CLTC 续航最高可达 801km,且支持超快充补能。