最新官方渠道发布研究成果,日产无人区一线二线三线：探索我国无人驾驶技术的未来蓝图

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随着科技的飞速发展，无人驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。在我国，日产无人区一线、二线、三线项目正在如火如荼地进行，为我国无人驾驶技术的发展提供了有力支持。本文将带您深入了解日产无人区一线、二线、三线项目，共同探索我国无人驾驶技术的未来蓝图。 一、日产无人区一线项目 日产无人区一线项目是我国首个无人驾驶示范项目，位于上海市嘉定区。该项目于2016年启动，旨在打造一个集自动驾驶、车联网、智能交通系统于一体的综合性示范区。一线项目涵盖了自动驾驶车辆、智能路侧设备、交通信号控制系统等多个方面，为我国无人驾驶技术的发展提供了有力保障。 在一线项目中，日产汽车与多家企业合作，共同研发适用于不同场景的自动驾驶技术。目前，一线项目已取得显著成果，实现了自动驾驶车辆在特定区域内的常态化运行。 二、日产无人区二线项目 日产无人区二线项目位于深圳市，是我国首个基于5G网络的无人驾驶示范区。该项目于2018年启动，旨在推动5G技术在无人驾驶领域的应用。二线项目涵盖了自动驾驶车辆、5G通信网络、智能交通系统等多个方面，为我国无人驾驶技术的发展提供了有力支持。 在二线项目中，日产汽车与华为、腾讯等企业合作，共同研发基于5G网络的无人驾驶技术。目前，二线项目已实现自动驾驶车辆在5G网络环境下的稳定运行，为我国无人驾驶技术的发展积累了宝贵经验。 三、日产无人区三线项目 日产无人区三线项目位于北京市，是我国首个面向公众开放的无人驾驶示范区。该项目于2019年启动，旨在推动无人驾驶技术在公众出行中的应用。三线项目涵盖了自动驾驶车辆、智能路侧设备、交通信号控制系统等多个方面，为我国无人驾驶技术的发展提供了有力支持。 在三线项目中，日产汽车与百度、美团等企业合作，共同研发适用于不同场景的自动驾驶技术。目前，三线项目已实现自动驾驶车辆在特定区域内的常态化运行，为公众提供了便捷、安全的出行体验。 总结 日产无人区一线、二线、三线项目是我国无人驾驶技术发展的重要里程碑。通过这些项目的实施，我国无人驾驶技术取得了显著成果，为未来无人驾驶技术的广泛应用奠定了坚实基础。 展望未来，我国无人驾驶技术将继续保持高速发展态势。一线、二线、三线项目将继续发挥示范引领作用，推动无人驾驶技术在更多领域得到应用。同时，我国政府和企业也将加大投入，共同推动无人驾驶技术迈向更高水平。 总之，日产无人区一线、二线、三线项目是我国无人驾驶技术发展的缩影。在各方共同努力下，我国无人驾驶技术必将迎来更加美好的未来。

紫金财经 9 月 25 日消息 " 欧拉 5 自然美学设计品鉴会 "25 日晚间举行。在这场面向全网的美学对话中，长城汽车欧拉品牌总经理吕文斌先生、长城汽车造型设计师贾寿山先生，与特邀嘉宾、青年艺术家梁志豪先生和北京广播电视台主持人赵爽女士联袂出镜，首次对欧拉品牌首款 A 级纯电 SUV ——欧拉 5" 源于自然 · 生于都市 " 的设计美学进行了全面而深入地解读。吕文斌表示，" 经典，不是追赶潮流，而是成为潮流本身。" 欧拉 5 不仅传承了欧拉品牌经典的 " 圆与曲 " 设计基因，更融入源于自然灵感的设计理念，用圆润而不失张力的造型，传递出 " 自有风格 " 的生活哲学！品鉴会上，吕文斌回顾了欧拉品牌 7 年的发展历程。7 年的时间里，欧拉走进了全球 50 多个国家和地区，成为近 60 万用户的信赖之选。欧拉 5 品鉴凭借对全球多元文化的深刻理解，欧拉致力打造真正面向世界的经典产品，正是对美学的坚持、对经典设计的坚守、对用户的深度共情，欧拉 5 应运而生，其命名方式也体现了欧拉加速布局全球化的决心。欧拉 5 采用国际通行的 " 品牌 + 数字 " 产品命名方式，不仅消除了潜在的 " 地域化 " 色彩，而且超越了文化差异，无需翻译，让全球用户更好记、更易辨识。欧拉 5 的推出，标志着欧拉在长城汽车雄厚的技术底蕴与全球视野支持下，开启了全新征程。从大自然中汲取灵感，五方面诠释欧拉 5欧拉设计团队从大自然中汲取灵感，以自然美学重构汽车设计，让欧拉 5 褪去工业产品的冰冷，成为穿梭于钢铁森林中、有温度的 " 都市自然生命体 "，与当代城市有机共生。如同贾寿山在直播中所言，" 自然美学是欧拉 5 的设计灵魂。我们向浩瀚的自然宝库汲取灵感，探寻自然中的万千气象，让（欧拉 5 的）自然之美与都市生活产生共鸣。"欧拉 5 的外观设计，是一场对自然美学的极致追求与工艺挑战。设计团队彻底摒弃了生硬的直线和棱角，采用了全曲面的设计语言，让光影得以在车身上毫无阻碍地流动，宛如溪水滑过鹅卵石般顺畅自然。从车顶到腰线，再到车尾，欧拉 5 所有的车身曲面一气呵成，行云流水。车顶如山峦一样的曲线，腰线像河流一样流淌。欧拉 5 品鉴从设计角度看，欧拉 5 可以从五方面来诠释：行云流水的车身曲线：为了让每一处曲面都能实现自然流畅的过渡，设计师对每一个点都进行了肉眼无法感知的 G3 级别曲率控制，精度高达 1 微米，相当于头发丝的百分之一。这种对细节的极致苛求，最终造就了车身 " 行云流水 " 般的律动感与力量感。同时，欧拉 5 翼子板隆起造型的成型落差达到了 460 毫米，是普通工艺的两倍，这项行业内独一无二的工艺创新，只为呈现车头最饱满昂扬的姿态。黄金比例的和谐之美：欧拉 5 的车身流线完美符合斐波那契曲线，这一源于自然的数学规律，赋予了车身跨越语言和地域的普世之美。其 2.74 的轮轴比，与经典豪华车型保时捷 Macan 的 2.75 惊人地接近，再次印证了伟大设计背后的共通性。" 水滴 " 大灯的临界张力：前大灯的设计灵感，捕捉了水滴悬于叶尖、将坠未坠的那一刹那。形态饱满，充满了内在的张力，却又呈现出一种超然的宁静。其内部采用了旗舰级 LED 灯珠与 D60 高性能透镜，可实现 170 米外的远光清晰照射，是名副其实的颜值与实力担当。" 破晓 " 尾灯的巧妙构思：尾灯的灵感则来自于黎明破晓时，划破天际的第一道微光。设计师巧妙地将其隐藏于尾窗玻璃之下，不仅在视觉上创造了纯粹一体的美感，更实现了轻量化效果。金属轮毂的浪漫诗意：无论是 " 四叶草 " 还是 " 飞花逐月 " 轮毂，都为欧拉 5 这件移动的艺术品增添了一份独特的浪漫寓意与动态之美。摒弃繁杂冗余内饰，欧拉 5 舒展通透内饰方面，欧拉 5 通透、舒展、不压抑。这得益于其核心的内饰设计哲学——源自东方国画的 " 留白 " 艺术。欧拉 5 通过简约克制的布局，摒弃繁杂冗余，为用户营造出一个舒展、通透、可供心灵栖息的内在空间。内饰配色方面，欧拉 5 提供了 " 晨曦白 "" 漫午棕 "" 星夜灰 " 三款配色选择。这三款被命名为 " 时光三叠 " 的颜色，分别捕捉了一天中三个特殊时刻的光影与情绪，为用户营造出或元气满满、或慵懒放松、或静谧独处的不同座舱氛围。欧拉 5 品鉴设计师通过简约的中控布局，为欧拉 5 保留了常用的实体功能键，同时避免了过度的装饰堆砌，为用户营造出一方可以安放情绪、让心灵 " 去繁就简 " 的治愈空间。座舱内的每一处细节都经得起品味。暗金勾勒的环形装饰件优雅而精致；灵感源自冰晶六边形的音响罩，呈现出自然中的几何之美；而 " 交响梦 " 拨杆的回弹手感，则如管弦乐器般精准优雅，为驾驶增添格调。为了让座舱成为真正的 " 第二客厅 "，欧拉 5 配备了众多越级舒适配置。面积达 1.65㎡的 " 云镜 " 防晒天幕，能隔绝 99% 的紫外线；副驾座椅不仅可调节至 128 ° 的黄金躺姿，更配备了同级别少有的腿托，以及三档加热与通风功能，真正做到了冬暖夏凉。此外，全车多达 33 处的储物空间，充分考虑到了都市生活的各种场景需求。欧拉 5 共推出了六款外观颜色。其中包括，致敬莫奈、高级而不张扬的 " 塞纳灰 "，灵感来自造型总监戴森先生故乡白色断崖的 " 白崖白 "，源于林芝雪域桃林的 " 林芝红 "，复刻 " 大西洋最后一滴眼泪 " 的 " 赛里木湖蓝 "，以及温柔细腻的 " 沙洲米 "。