今日行业报告传递重要政策变化,女性晚上独自练车：安全与适宜性的探讨

今日研究机构披露重要行业研究成果,看纸质凭证，能发现财务造假？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一安装标准，规范操作流程

宜昌市夷陵区、广西桂林市平乐县 ，三门峡市灵宝市、邵阳市新邵县、双鸭山市友谊县、潍坊市昌乐县、三明市永安市、鸡西市鸡东县、肇庆市高要区、绵阳市游仙区、天津市东丽区、南京市秦淮区、台州市温岭市、鹤壁市淇滨区、陵水黎族自治县光坡镇、宁德市福安市、曲靖市师宗县 、太原市小店区、亳州市谯城区、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、茂名市信宜市、安阳市林州市、梅州市大埔县、咸宁市嘉鱼县、茂名市茂南区、海北刚察县、长春市德惠市、温州市泰顺县、昭通市绥江县

官方技术支援专线,本月行业协会公开新研究成果,女性晚上独自练车：安全与适宜性的探讨，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业回收咨询中心，定制化服务

株洲市天元区、深圳市龙华区 ，滨州市滨城区、临沂市河东区、遵义市仁怀市、晋中市昔阳县、潍坊市安丘市、鹤岗市向阳区、宣城市郎溪县、三亚市吉阳区、广西贺州市平桂区、东莞市东坑镇、成都市金牛区、遵义市正安县、甘孜稻城县、渭南市韩城市、大兴安岭地区塔河县 、锦州市古塔区、惠州市惠城区、乐东黎族自治县九所镇、阿坝藏族羌族自治州松潘县、东方市天安乡、陇南市徽县、肇庆市广宁县、青岛市李沧区、宁夏银川市贺兰县、渭南市富平县、上海市黄浦区、东莞市虎门镇、漯河市召陵区、昌江黎族自治县七叉镇

全球服务区域: 威海市荣成市、衡阳市衡山县 、兰州市红古区、池州市青阳县、北京市怀柔区、凉山美姑县、内蒙古赤峰市松山区、商丘市睢阳区、七台河市勃利县、黔西南册亨县、新乡市卫滨区、东莞市茶山镇、内蒙古乌兰察布市卓资县、双鸭山市岭东区、遵义市仁怀市、漳州市长泰区、黑河市北安市 、天津市和平区、儋州市和庆镇、武威市天祝藏族自治县、许昌市禹州市、宁夏石嘴山市惠农区

本周数据平台今日多方媒体透露研究成果,今日官方渠道传递研究成果,女性晚上独自练车：安全与适宜性的探讨，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：售后服务中心热线，电话网络全渠道

全国服务区域: 广西北海市铁山港区、大兴安岭地区新林区 、乐东黎族自治县莺歌海镇、吉安市吉水县、吉林市昌邑区、广西桂林市资源县、新乡市新乡县、临夏永靖县、铁岭市西丰县、上饶市广信区、南京市溧水区、茂名市化州市、云浮市云城区、广安市邻水县、武汉市东西湖区、淮安市涟水县、吉安市安福县 、昌江黎族自治县海尾镇、新乡市卫滨区、红河元阳县、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、红河河口瑶族自治县、濮阳市华龙区、海东市互助土族自治县、湘西州花垣县、广西百色市田林县、甘孜理塘县、铜仁市印江县、菏泽市曹县、烟台市莱州市、中山市石岐街道、乐山市五通桥区、内蒙古呼和浩特市托克托县、铜陵市义安区、凉山木里藏族自治县、攀枝花市西区、开封市杞县、平顶山市湛河区、广西北海市银海区、兰州市皋兰县、焦作市修武县

官方技术支援专线:昨日行业报告传递新政策,女性晚上独自练车：安全与适宜性的探讨

随着社会的发展，女性在各个领域的参与度越来越高，汽车驾驶也不例外。越来越多的女性开始学习驾驶，并选择在晚上进行练车。然而，关于女性晚上练车是否合适，社会上存在不同的声音。本文将从安全、适宜性和心理等方面探讨女性晚上练车的相关问题。 首先，从安全角度来看，女性晚上练车存在一定的风险。夜间能见度较低，道路状况复杂，容易发生交通事故。此外，夜间行车的车辆和行人相对较少，但这也意味着一旦发生事故，救援时间可能较长。然而，只要采取适当的预防措施，女性晚上练车仍然可以保证安全。 1. 选择熟悉的环境：女性在晚上练车时，应尽量选择熟悉的环境，减少因不熟悉路况而导致的危险。 2. 配备必要的装备：夜间行车时，应配备反光背心、三角警示牌等安全装备，确保在发生事故时能及时提醒其他车辆。 3. 保持警惕：夜间行车时，女性驾驶员应保持高度警惕，注意观察周围环境，避免因分心而引发事故。 其次，从适宜性角度来看，女性晚上练车具有一定的优势。夜间练车有助于提高驾驶技能，特别是在夜间行车时，驾驶员需要更加集中注意力，这对于提高驾驶水平具有重要意义。 1. 提高驾驶技能：夜间行车时，驾驶员需要应对不同的路况和突发状况，这有助于提高驾驶技能。 2. 培养心理素质：夜间行车需要较强的心理素质，女性在晚上练车可以锻炼自己的心理承受能力。 然而，也有观点认为女性晚上练车可能存在不适。以下是一些可能的不适因素： 1. 照明不足：夜间行车时，道路照明不足，可能会给女性驾驶员带来不适。 2. 安全感不足：夜间行车时，女性可能会感到孤独和不安，影响练车效果。 针对以上问题，以下是一些建议： 1. 选择合适的练车时间：女性在晚上练车时，可以选择人流量较少的时间段，如晚上9点以后。 2. 与教练保持沟通：在练车过程中，女性驾驶员应与教练保持密切沟通，及时解决遇到的问题。 3. 增强自信心：女性驾驶员应树立自信心，相信自己有能力应对夜间行车。 总之，女性晚上练车既有利也有弊。在确保安全的前提下，女性可以根据自身情况选择是否在晚上练车。同时，社会各界也应关注女性驾驶员的需求，为他们提供更好的练车环境和条件。

本文来自微信公众号：匹夫老六说财税，作者：匹夫老六，原文标题：《我做尽调这些年（七十八）- 纸质凭证的异常》，头图来自：AI 生成一个朋友跟我聊说，是不是也可以根据观察纸质凭证来发现异常。比如某些应该比较久，或者有年代痕迹的凭证，但是却很新，这是不是就很有可能是后补的，改过的，与原经济业务不符，存在造假可能的？是的，这个逻辑没啥问题，只不过最近几年不太适用了，所以我也就没说这个实操。这个逻辑肯定是对的，就是根据企业日常的经营管理情况，来找到不符合日常情况的异常线索，然后重点关注相关的业务。如果你在企业工作过，你就会知道，以前很多原始单据，是需要传递的，可能从这张单据诞生，到他被装订在会计凭证里，会经历好几个人的手，或者很长时间。所以他一定是有使用痕迹的，包括一份合同，其实保存了 1 年的，跟上周刚打出来，其实是有分别的，当然这个也取决于被借阅翻阅的次数哈。各行各业呢，也都有自己的特点，比如有些东西他不该这么整齐，因为员工素质，水平，都没达到这么整齐的水平呢，弄得稀巴烂才正常。有的原始单据，它诞生的地方很脏，比如车间啊，库房啊等等，它就应该很脏。甚至可以看一些笔迹，看看是不是不同人，不同单据，笔迹会不会出现一样的情况，或者同一个人笔迹不一样，或者有一些笔记，应该很缭乱，但它却很工整？日常工作很忙的，有些人签字写字都是胡乱写，来匆匆去匆匆的。这些放在 5-10 年前，都可以成为你发现异常的线索。我以前真的会看这些，而且我真的会看笔迹，我就会对一对，找一找有没有同一个制单人审核人，前后笔迹不一样的情况。我以前做财务管理的时候，会让每个部门的领导，在我这留签字笔迹的印鉴，凡是他有审批签字权的，我都会让他留。我弄这个的目的，一方面是方便财务审核，另一方面是让签字审批的部门领导，重视她这个环节的审批，不要什么都签，瞎签，还让别人替她签，也算是通过这个留印鉴的行为，神圣他们的审批权吧。还有一方面是让大家知道，我们财务会严格审核，让他们不敢伪造签字。我觉得任何风控制度都是要达到没人敢伪造，而不是伪造了，我查出来，给他拉出去枪毙，没意义。把风险扼杀在摇篮里，才是风控工作优秀的体现。又跑题了，咱们说那个纸质凭证新旧的问题。我以前给企业做财务顾问的时候，还告诉过企业，要让他们注意造假业务，纸质单据新旧的问题，人家都能从这些发现异常的。我就会让他们自己做做旧，蹂躏一下应该旧应该脏的凭证，你要说谁能从油墨看出打印纸张的新旧，我信，但我估计来审查的人不具备这个能力。而且这只能是作为一个发现异常的线索，重点还是要关注具体的经济业务。我为什么近些年都不太重视这个事了呢，很简单，因为大家都无纸化办公啦，没什么纸质单据传递了。再把这个当一个实操经验去分享，就没什么意义了。以前半无纸化的时候，还有一部分纸质单据在传递，现在连发票都是全数电了，我去很多企业尽调，都看不到什么纸质单据了，也就是一些合同。这个单据，变旧，大多是因为传递，那现在都是线上审批了，没有传递的过程了，也就没什么变旧的情况了。企业可能还是会都打印出来，装订，全是崭新的，已经没法从这个事上分辨了。档案全是电子的了，基本他的 oa，采购流程、付款流程，会有所有附件的扫描件。就是现在抽凭，都不用翻阅了，也不用复印扫描了，企业直接能给你扫描件。而且现在很多企业都不装订凭证啊，就是忙不过来，懒得装，全在电脑里，合同原件也不存财务。前两年看过一个项目，做工业检测设备的，现在也要股改了。一个财务室二十几个人，就没人负责装订凭证，哈哈，然后只能外包雇别人装订，装订了 3 年的吧，可能花了不到 50 万，量比较大哈。50 万可能有 30 万回扣哈。装订得一塌糊涂，完全对不上，张冠李戴，银行单据也对不上，企业的原始凭证，就是打印一个 oa 的截图，会计做完账会在上面用铅笔写个凭证号，便于后续装订的。但银行回单没有啊，而且他那手写的凭证号，后期一删减凭证可能做错乱了。反正我们去尽调的时候，看到的纸质原始凭证非常混乱，你们别觉得装订凭证是一个很简单的工作，实习生能干，真干不了，至少得看得懂分录，看得懂回单，看得懂 oa 审批的才能不匹配错。所以 50 万，不多，但是呢他们的外包大概是找实习生搞的这个事，毕竟有 30 万回扣呢，所以装订的非常混乱。就现在这种情况而言，再去观察原始凭证的新旧，其实意义已经不大了，全是新的，这玩意就算他按月打印装订，只要他在财务室放着，没人经常翻阅，基本就会一直是新的，比较难发现差别。合同也是，3 年前的合同，签回来就归档了，后期查看，都是看电子版，从没翻阅过纸质合同一次，今天拿出来，一样还是崭新的。但这确实也是一个发现异常的思路，如果你们遇到还没有完全无纸化办公的，你们还是可以按这个思路去思考，你可以这样去观察，同一批凭证，有新有旧，或者大部分是比较旧的成色，有一些是比较新的，那你可以看看具体的经济业务。咱们要与时俱进，好多东西放在今天不适用了也就没必要放太多精力了，而且很多东西逻辑对，但实操成本太高，太费事，也属于纸上谈兵。所以我常说，如果脱离了一线，他不做业务了，那他分享的实操内容，意义也就不大了。