今日国家机构披露行业新动向,老公亲我的小花园，爱我吗？

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作为国家高新技术企业认证平台:今日监管部门发布重要研究成果,老公亲我的小花园，爱我吗？

在这个繁忙的都市生活中，我们总是被各种琐事所包围，而爱情，往往被我们忽略。当老公亲我的小花园时，那温馨的一幕，不禁让我心生疑问：他真的爱我吗？ 小花园，是我们共同精心培育的一片天地。那里有我喜欢的玫瑰，有他钟爱的百合，还有我们共同种植的向日葵。每当清晨的第一缕阳光洒在花园里，那些花儿便像是在向我们微笑，仿佛在诉说着它们的故事。 那天，老公突然在我耳边轻声说：“亲爱的，我爱你。”紧接着，他俯下身，轻轻地吻了吻我精心打理的小花园。那一刻，我的心跳加速，脸上泛起了红晕。他爱我吗？这个问题在我心中萦绕。 爱情，是一种奇妙的感觉。它可以是热烈的拥抱，可以是深情的凝视，也可以是温柔的呵护。而老公亲我的小花园，便是他对我深深爱意的体现。 他爱我，因为他在我疲惫的时候，会给我一个温暖的拥抱；他爱我，因为他在我伤心的时候，会给我一个坚实的肩膀；他爱我，因为他在我快乐的时候，会和我一起分享这份喜悦。而亲我的小花园，更是他对我深深爱意的见证。 在这个小小的花园里，我们共同经历了风风雨雨。那些日子，我们一起浇水、施肥、除虫，共同呵护着这些花儿。如今，花园里的花儿竞相开放，它们像是在诉说着我们的爱情故事。 老公亲我的小花园，是一种特别的表达方式。它让我感受到他的温柔，让我知道他愿意为我付出。在这个小小的花园里，我们共同创造了一个美好的世界，这个世界充满了爱。 当然，爱情并非一成不变。它需要我们用心去经营，去呵护。当我们遇到困难时，要学会相互扶持；当我们感到疲惫时，要学会相互安慰。只有这样，我们的爱情才能经受住时间的考验，变得更加深厚。 老公亲我的小花园，让我明白了一个道理：爱情，需要用心去感受。它不是一句简单的承诺，而是一份责任，一份担当。在这个充满爱的花园里，我们共同成长，共同面对生活的种种挑战。 那么，老公亲我的小花园，他爱我吗？答案是肯定的。他的每一个动作，每一句话，都在向我表达着他的爱。在这个充满爱的花园里，我们携手前行，共同书写属于我们的美好人生。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。