昨日行业报告发布新研究成果,龙之谷魔导师间的巅峰对决：一场魔法的盛宴

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在广袤的龙之谷世界中，魔法师们以其独特的魅力和强大的魔法力量，成为了无数玩家向往的职业。而在众多魔法师中，魔导师更是以其卓越的魔法造诣和战斗技巧，成为了游戏中的佼佼者。近日，一场由龙之谷魔导师们发起的PK大赛在游戏内火热展开，吸引了众多玩家的目光。这场巅峰对决，不仅是一场技术的较量，更是一场魔法的盛宴。 本次PK大赛吸引了来自全国各地的高手，他们分别代表着不同的服务器和公会。在比赛现场，魔导师们身着华丽的魔法袍，手持魔法杖，神态自若地等待着比赛的开始。随着裁判的一声令下，比赛正式拉开序幕。 比赛分为两个阶段，首先是个人赛，随后是团队赛。在个人赛中，每位魔导师都有机会展示自己的魔法技巧。他们运用各种魔法，如火焰、冰霜、雷电等，在战场上尽情施展。一时间，龙之谷内魔法元素横飞，场面异常壮观。 在个人赛中，一位来自“龙之谷”服务器的魔导师引起了广泛关注。他名叫“火舞”，是一位擅长使用火焰魔法的魔导师。在比赛中，火舞凭借其精准的定位和强大的攻击力，连续击败了多位对手，成功晋级。他的表现让现场观众为之欢呼，也让其他魔导师感受到了强大的压力。 进入团队赛阶段，魔导师们开始组队作战。每个队伍都由四位魔导师组成，他们需要密切配合，才能在比赛中取得胜利。在团队赛中，各队纷纷使出看家本领，展开激烈角逐。 在一场激烈的团队赛中，由“风雷”公会组成的队伍与“炎阳”公会展开了对决。双方实力相当，比赛进行得异常胶着。在关键时刻，一位名叫“冰封”的魔导师挺身而出，他运用冰霜魔法成功冻结了对方的核心输出，为队友创造了反击的机会。最终，在全体队员的共同努力下，他们成功击败了对手，赢得了比赛的胜利。 这场PK大赛不仅展示了魔导师们的魔法技巧，更体现了他们在团队协作方面的能力。在比赛中，我们看到了许多令人惊叹的瞬间，如一位魔导师瞬间召唤出巨大龙卷风，将对手卷入其中；还有一位魔导师巧妙地使用隐身术，成功躲避了敌人的攻击。 比赛结束后，主办方为获胜的队伍颁发了丰厚的奖品，并对所有参赛选手表示了祝贺。此次PK大赛不仅让玩家们感受到了魔法的魅力，更让大家看到了龙之谷魔导师们的风采。 总的来说，这场龙之谷魔导师PK大赛是一场精彩纷呈的魔法盛宴。它不仅让我们领略了魔导师们的实力，更让我们感受到了游戏世界的无限魅力。相信在未来的日子里，龙之谷将会有更多精彩纷呈的活动等待着我们。让我们共同期待，下一次的魔法对决！

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。