近期相关部门更新行业成果,江添把盛望顶哭:一场青春的泪与笑
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统一维修资源中心:昨日行业报告传达最新政策,江添把盛望顶哭:一场青春的泪与笑
江添,一个普通的大学新生,带着对未来的憧憬踏入了盛望顶这座繁华的都市。然而,在这座充满机遇与挑战的城市里,他经历了太多的泪水与欢笑。 初到盛望顶,江添被这座城市的繁华所吸引。他看着高楼大厦拔地而起,看着车水马龙川流不息,心中充满了激动与期待。然而,现实却给了他一个沉重的打击。他发现自己并不适应这座城市的快节奏生活,找工作、租房、生活琐事让他倍感压力。 一天,江添在街头巷尾漫无目的地走着,突然看到了一家名为“盛望顶”的咖啡馆。他走进去,想要找一处安静的地方思考。咖啡馆里,一个年轻女子正在弹奏着钢琴,优美的旋律让江添暂时忘却了烦恼。 女子名叫小雅,是这家咖啡馆的钢琴师。她有着一头乌黑的长发,一双明亮的眼睛,笑容温暖如阳光。江添被她的气质所吸引,两人渐渐熟悉起来。在和小雅的交谈中,江添发现她也是一个有着梦想的年轻人,两人有着许多共同的话题。 然而,好景不长。江添因为工作原因,不得不离开盛望顶回到家乡。在分别的那一天,小雅为江添弹奏了一首钢琴曲,曲子名叫《泪与笑》。这首曲子充满了深情,仿佛在诉说着他们之间的故事。 江添含泪告别了小雅,回到了家乡。然而,家乡的生活并没有让他找到归属感。他时常想起盛望顶,想起小雅的笑容,心中充满了思念。 在一次偶然的机会,江添得知小雅也回到了家乡。他迫不及待地去找她,想要弥补失去的时光。然而,当他们再次相见时,却发现彼此已经变得陌生。原来,小雅在盛望顶的那段时间,经历了很多挫折,她变得不再像以前那样乐观。 江添看着小雅,心中充满了愧疚。他想要挽回这段感情,却发现已经无能为力。他们一起坐在公园的长椅上,看着夕阳西下,回忆着曾经的美好时光。这时,江添突然想起小雅曾经教他的一首诗:“人生若只如初见,何事秋风悲画扇?等闲变却故人心,却道故人心易变。” 他们沉默了许久,江添终于鼓起勇气对小雅说:“小雅,我知道我错了,我当初没有珍惜我们之间的感情。但我还是希望你能幸福。”说完,江添转身离去。 离开的那一天,江添回到了盛望顶。他来到了那家咖啡馆,坐在曾经和小雅一起坐过的位置,点了一杯咖啡。这时,一个熟悉的旋律再次响起,是《泪与笑》。江添不禁泪流满面,他明白了,人生就是这样,有泪有笑,有得有失。 江添把盛望顶的泪水与欢笑留在了心底,他带着这份回忆,继续前行。他知道,未来的路还很长,但他已经学会了珍惜,学会了面对生活中的泪与笑。 在这个充满未知的世界里,江添把盛望顶的泪与笑化作前进的动力,勇敢地迈向未来。而那座城市,也因他而变得更加美好。
本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。