本月行业协会传达重大通报,日本REPRODUCTION OF FOUND:传统工艺与现代艺术的完美融合
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近日评估小组公开关键数据:昨日相关部门传达重要研究成果,日本REPRODUCTION OF FOUND:传统工艺与现代艺术的完美融合
在历史的长河中,日本的传统工艺以其精湛的技艺和独特的审美风格享誉世界。而“REPRODUCTION OF FOUND”这一概念,正是日本传统工艺与现代艺术相结合的产物,它不仅传承了日本古老的工艺文化,更赋予了传统工艺新的生命力和时代意义。 “REPRODUCTION OF FOUND”直译为“发现的复制”,指的是将古代遗留下来的文物、艺术品进行复制,以现代工艺和材料重现其原貌。这一概念在日本艺术界和工艺界引起了广泛关注,许多艺术家和工匠纷纷投身其中,将传统工艺与现代审美相结合,创作出独具特色的“REPRODUCTION OF FOUND”作品。 日本的传统工艺种类繁多,如和服、陶瓷、漆器、木雕等,每一种工艺都有其独特的魅力和技艺。在“REPRODUCTION OF FOUND”的实践中,艺术家和工匠们将这些传统工艺与现代设计理念相结合,使作品在保持传统韵味的同时,更具现代感和时代气息。 以陶瓷为例,日本的传统陶瓷工艺源远流长,如平安时代的“平安烧”、江户时代的“陶器”等,都具有极高的艺术价值。在“REPRODUCTION OF FOUND”的实践中,陶瓷艺术家们通过现代工艺和材料,对古代陶瓷进行复制,使其在原有基础上更具有现代感。例如,将古代陶瓷的图案和纹饰运用到现代家居用品中,如茶具、餐具等,使人们在日常生活中也能感受到传统工艺的魅力。 同样,和服作为日本的传统服饰,其制作工艺复杂,色彩斑斓,图案丰富。在“REPRODUCTION OF FOUND”的实践中,和服设计师们将传统和服的元素与现代时尚相结合,创作出既具有传统韵味又符合现代审美的和服。这些和服在保留和服传统工艺的同时,也展现了设计师们的创新精神。 此外,日本漆器、木雕等传统工艺也在“REPRODUCTION OF FOUND”的实践中焕发出新的生命力。漆器艺术家们运用现代工艺,将古代漆器的工艺和图案进行创新,创作出既具有传统韵味又具有现代感的漆器作品。木雕艺术家们则将传统木雕技艺与现代设计理念相结合,创作出独具特色的木雕艺术品。 “REPRODUCTION OF FOUND”在日本的发展,不仅为传统工艺注入了新的活力,也为现代艺术提供了丰富的素材。这种传统与现代的完美融合,使得日本传统工艺在现代社会中焕发出新的生机。 总之,“REPRODUCTION OF FOUND”是日本传统工艺与现代艺术相结合的产物,它不仅传承了日本古老的工艺文化,更赋予了传统工艺新的生命力和时代意义。在未来的发展中,我们有理由相信,这种传统与现代的完美融合将继续为日本乃至世界艺术界带来更多的惊喜。
国庆中秋假期临近,不少消费者在社交平台反映,自己购买了机票,准备线上值机选座时,却发现能选的座位非常少,大片座位处于 " 锁定 " 状态,这是为什么?买票还得 " 买座 "?花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上,有不少机票 " 锁座 " 相关投诉,消费者反映:" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位,没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票,客舱一共 176 个座位,除安全出口外,经济舱前 6 排全部被 " 锁定 ",部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了,旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票,比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员:这个是属于增值的一个产品、增值的服务,所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些,这个没有相应定价标准,以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现,目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务,一般国际航班采用付费购买的形式,国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App,发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位,需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 ",根据座位的前后位置等因素不同,需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家:飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司,尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉,所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右,我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期,飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑,后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢?中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江:比如根据这种民航安全的需要,或者为了一些特殊的群体,锁住一定的位置,我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用,故意把很多的座位,或者说绝大多数的座位都锁起来,可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为," 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法,侵害了旅客的知情权和自主选择权;同时也涉嫌违反价格法,让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示,为了多收费,把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住,显然是不公平的。此外,专家还认为,航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围,对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明,免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议,但近年来不仅没有消失,反而逐渐成为一种 " 行业惯例 ",这到底是为什么呢?专家指出,没有权威部门认定这种行为就是违法的,或进行相应行政处罚。客观上来说,就是那么几家航空公司,大家买了票之后,还是要选择这种座位,所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现,2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚,认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 ",违反了价格法相关规定。但此后,各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务,鲜有受到处罚。专家指出,针对这样的情况,有关部门要结合有关法律法规,包括民航部门有关管理办法,进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度,损害消费者合法权益的,就应当责令整改,为消费者提供一个更好的民航消费体验。