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本周数据平台最新研究机构传出新变化:昨日相关部门传达重要研究成果,“啊!公交车最后一排被‘C’了,我的惊险经历!”
那天,阳光明媚,微风拂面,我像往常一样,乘坐公交车去往公司。那天,我选择坐在最后一排,因为我觉得那里可以更好地欣赏沿途的风景。然而,就在我沉浸在这美好的幻想中时,一场意想不到的“惊险”经历发生了。 公交车行驶在繁忙的街道上,我悠闲地望着窗外,突然,车身猛地一震,紧接着传来一阵刺耳的刹车声。我还没来得及反应,就被一股强大的力量推向前方。我本能地抓住扶手,身体紧紧贴在座椅上,心脏狂跳不止。 “啊!公交车最后一排被‘C’了!”我惊呼一声,周围的乘客也纷纷惊慌失措。原来,就在刚才,公交车突然失控,紧急刹车,导致车辆失控撞向了前方的一辆轿车。而我和其他乘客,恰好坐在了最后一排,成为了这场事故的“受害者”。 事故发生后,公交车司机和轿车司机迅速下车查看情况。幸运的是,除了我和几位乘客受了轻伤外,其他人都安然无恙。我被紧急送往医院,医生检查后发现,我除了轻微的擦伤外,并无大碍。然而,这次经历让我深刻地认识到了安全的重要性。 在等待救护车的过程中,我回想起了事发时的情景。当时,我坐在最后一排,心想:“反正这里离司机比较远,发生意外也不会波及到我。”然而,正是这种侥幸心理,让我在事故中险些丧命。这次经历让我明白了,无论何时何地,安全意识都不能放松。 在接下来的日子里,我开始关注起公交车的安全。我发现,许多乘客和我一样,喜欢坐在最后一排,认为那里更安全。然而,事实上,公交车最后一排才是最危险的。因为,一旦发生事故,最后一排乘客受到的伤害往往比前排乘客更大。 为了提高乘客的安全意识,我决定将这次经历分享给更多的人。我告诉他们,在乘坐公交车时,一定要选择坐在前排,并时刻保持警惕。同时,我还提醒大家,在日常生活中,要时刻关注安全,养成良好的安全习惯。 这次事故让我深刻地认识到了生命的脆弱。在今后的日子里,我会时刻提醒自己,无论何时何地,都要把安全放在第一位。同时,我也希望我的经历能够警示更多的人,让大家在享受生活的同时,不忘关注安全。 如今,我已经康复出院,重新回到了工作岗位。虽然这次经历让我心有余悸,但也让我更加珍惜生命。在今后的日子里,我会时刻提醒自己,珍惜每一天,珍惜每一个与我相遇的人。 啊!公交车最后一排被‘C’了,我的惊险经历让我深刻地认识到了安全的重要性。愿我们都能时刻关注安全,让生活更加美好!
9 月 19 日,传祺向往 S9 乾崑迎来正式上市,新车有五座和六座两个版本共四款车型,上市指导价在 22.99 万 -25.99 万元之间。此外官方还公布了上市期间的相关补贴和优惠政策。和日常发布会不同的是,传祺向往 S9 乾崑这次将安全相关内容放在了最前面。新车全系标配华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版,搭载了 192 线激光雷达 +3 个 4D 毫米波雷达,全车拥有 29 个感知单元。城区通勤可实现车位到车位无断点辅助驾驶,流畅通过收费闸机、岔路环岛、精准识别各种异形红绿灯;依托全维防碰撞 CAS 4.0 系统,在遭遇儿童横穿马路、行人 + 二轮车 " 鬼探头 "、雨雾天气、夜间逆光等极端场景时能及时预判避险。被动安全方面,在开发和验证过程中,依托广汽自主研发的 " 星灵安全守护体系 ",向往 S9 车身采用潜艇耐压舱结构 " 七环笼式盾甲 " 设计,前防撞梁采用航天级 7 系铝合金,整个乘员舱骨架则 100% 使用高强度钢,碰撞工况超国标 24 项并全部通过。新车全系标配的 44.5 度宁德时代骁遥超级增混电池,拥有 10 层安全防护,提前一年达成电池新国标要求。CLTC 纯电续航 252km,综合续航里程超 1200 公里,可加 92 号油,平时通勤一周不用再充电,也适合周末假日长途出行。此外,新车还全系标配了广汽超级智电四驱。日常生活中,相比两驱车,四驱车在通过性、稳定性、安全性更有优势。在智能预瞄系统与 SDC 连续可变阻尼减振器、ASTC 鹰爪系统 2.0 的协同下,带来 " 稳如高铁 " 的底盘质感,还有越野脱困、雪地、湿滑三种模式,能轻松应对雨雪、泥泞等复杂路况。外观设计方面,融入广汽第三代设计语言 " 藏锋于润 ",整体方正大气。车尾的 AI 光幕智能尾灯,支持 8+N 种智慧灯语自由切换。车内饰板全系标配源自北美的黑胡桃实木,木质坚韧、纹理自然,营造低调轻奢氛围。前排座椅采用超肤感 Nappa 真皮,拥有 11 层复合座椅结构。智能化方面,新车搭载了鸿蒙智能座舱 HarmonySpace 5,可以通过智慧语音交互,实现一语即达,支持六屏高效协同和丰富的智能情景模式,还能与智能家居深度联动,做到 " 车控家、家控车 ",支持多品牌手机一碰即连。向往 S9 副驾座椅拥有 18 点 SPA 级按摩,全球首发机械推揉按摩,靠背 8 点机械按摩,肩部 4 点,坐垫 6 点,模拟人手多种专业技法,较普通的气袋按摩压强大幅提升,升温更明显。加上同级独有环抱式加热,覆盖坐垫、靠背及腿托,从头暖到脚,从身暖到心;还能一键开启零重力模式,让身体压力均匀分布。向往 S9 的二排座椅同样具备独立的按摩、通风和加热及电调,二排靠背支持 137 度(五座版)及 148 度(六座版)超大可调角度。二排同级最大 17.3 英寸超清娱乐屏,通过德国莱茵 T Ü V 低蓝光及无频闪认证。二排小桌板能够应对孩子画画、老人喝茶、家长应急工作等多个场景。