本月行业协会公开新研究成果,DNF修罗85级刷图加点攻略：轻松提升战斗力的秘诀！

昨日官方更新行业政策动态,新能源汽车产业上半年盈利分布图：电池环节拿走90%利润，进入“赢家通吃”时代,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。数字化派单系统，精准定位维修需求

阳江市阳西县、九江市都昌县 ，韶关市始兴县、郑州市管城回族区、恩施州宣恩县、辽阳市弓长岭区、茂名市高州市、大同市灵丘县、内蒙古呼伦贝尔市牙克石市、惠州市惠城区、陵水黎族自治县椰林镇、昭通市鲁甸县、烟台市海阳市、哈尔滨市方正县、昆明市嵩明县、广西南宁市隆安县、大连市西岗区 、陇南市宕昌县、临夏永靖县、湛江市遂溪县、广西玉林市陆川县、昆明市官渡区、大兴安岭地区塔河县、徐州市新沂市、荆门市钟祥市、齐齐哈尔市克东县、内蒙古呼和浩特市武川县、长春市二道区、商丘市虞城县

刚刚决策部门公开重大调整,今日官方渠道发布行业信息,DNF修罗85级刷图加点攻略：轻松提升战斗力的秘诀！，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电24小时服务热线，紧急故障优先处理

东莞市高埗镇、三明市明溪县 ，商丘市梁园区、上饶市余干县、合肥市庐阳区、中山市南区街道、巴中市巴州区、汉中市南郑区、昌江黎族自治县乌烈镇、甘孜甘孜县、重庆市黔江区、忻州市忻府区、济宁市邹城市、衡阳市石鼓区、洛阳市伊川县、直辖县潜江市、忻州市保德县 、汉中市西乡县、内蒙古乌兰察布市卓资县、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、广西百色市田阳区、驻马店市汝南县、常德市武陵区、驻马店市汝南县、渭南市合阳县、内蒙古赤峰市敖汉旗、牡丹江市爱民区、贵阳市观山湖区、广安市华蓥市、上海市松江区、乐山市马边彝族自治县

全球服务区域: 上饶市鄱阳县、德阳市绵竹市 、大连市庄河市、泰安市泰山区、佳木斯市桦南县、澄迈县中兴镇、铁岭市西丰县、甘南碌曲县、大庆市肇州县、肇庆市鼎湖区、宝鸡市眉县、辽阳市辽阳县、丽水市缙云县、宁德市福鼎市、宁夏固原市彭阳县、景德镇市昌江区、楚雄南华县 、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、黔南惠水县、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、黔西南晴隆县、吉林市永吉县

统一售后服务专线，全国联网服务,昨日相关部门发布新政策动态,DNF修罗85级刷图加点攻略：轻松提升战斗力的秘诀！，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：零部件供应中心，全品类配件库存

全国服务区域: 抚州市南丰县、清远市连州市 、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、通化市辉南县、中山市三角镇、甘孜康定市、成都市双流区、中山市三乡镇、陇南市徽县、广安市邻水县、晋中市榆次区、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、荆州市荆州区、吉林市磐石市、玉溪市新平彝族傣族自治县、鞍山市铁东区、十堰市丹江口市 、运城市河津市、泉州市晋江市、咸宁市嘉鱼县、德阳市绵竹市、白山市浑江区、滁州市琅琊区、重庆市梁平区、长沙市宁乡市、鞍山市台安县、广西柳州市三江侗族自治县、日照市东港区、广西来宾市合山市、天水市甘谷县、杭州市桐庐县、兰州市七里河区、汕尾市陆丰市、洛阳市宜阳县、阜阳市颍上县、景德镇市珠山区、朝阳市北票市、孝感市云梦县、南平市顺昌县、鸡西市虎林市、临沧市沧源佤族自治县

本周数据平台本月官方渠道披露重要进展:本月研究机构公开新进展,DNF修罗85级刷图加点攻略：轻松提升战斗力的秘诀！

在《地下城与勇士》（简称DNF）这款游戏中，修罗作为一款高爆发、高输出的职业，深受许多玩家的喜爱。特别是在85级版本，修罗的刷图能力更是不容小觑。那么，如何为修罗进行合理的加点，以提升其刷图能力呢？本文将为大家详细介绍DNF修罗85级刷图加点攻略，助你轻松提升战斗力！ 一、修罗85级刷图加点推荐 1. 主属性：力量、智力、精神 修罗在85级版本中，主属性建议选择力量、智力、精神。力量可以增加攻击力，智力可以增加技能伤害，精神可以增加技能冷却时间。三者相辅相成，能够使修罗在刷图过程中拥有更高的输出能力。 2. 副属性：体力、敏捷、智力 在副属性方面，建议选择体力、敏捷、智力。体力可以增加生命值，提高生存能力；敏捷可以增加攻击速度，提高连击率；智力可以增加技能伤害，进一步提升输出能力。 3. 技能加点 （1）基础技能：修罗的基础技能主要包括破军、狂战、血之狂暴等。这些技能在刷图过程中非常实用，建议优先加点。 （2）主动技能：修罗的主动技能包括狂暴、血之狂暴、破军、碎心、狂战等。其中，狂暴和血之狂暴可以提升修罗的攻击力，破军可以增加技能伤害，碎心可以造成范围伤害，狂战可以提高生存能力。建议根据实际情况进行选择和加点。 （3）被动技能：修罗的被动技能主要包括血之狂暴、破军、碎心、狂战等。这些技能可以提升修罗的生存能力、攻击力、技能伤害等。建议优先加点血之狂暴、破军、碎心等技能。 二、刷图加点注意事项 1. 根据实际情况调整加点：在刷图过程中，玩家需要根据敌人和地图环境的变化，灵活调整加点。例如，在刷图过程中遇到大量小怪时，可以适当降低血之狂暴的技能等级，以提高生存能力。 2. 合理搭配装备：修罗在刷图过程中，需要合理搭配装备。建议选择攻击力、技能伤害、防御力较高的装备，以提升战斗力。 3. 熟练掌握技能连招：修罗的技能连招在刷图过程中非常重要。玩家需要熟练掌握技能连招，以提高输出效率。 总结： 通过以上攻略，相信大家对DNF修罗85级刷图加点有了更深入的了解。只要合理加点、搭配装备、熟练掌握技能连招，修罗在刷图过程中必定能够轻松提升战斗力，成为战场上的霸主！祝大家在游戏中一路顺风！

本文来源：时代商业研究院 作者：陈佳鑫来源 | 时代商业研究院作者 | 陈佳鑫编辑 | 韩迅虽深受内卷困扰，但今年上半年新能源汽车产业上市公司 " 总利润 " 仍创近五年新高。时代商业研究院统计了 101 家新能源汽车产业上市公司，按申万三级行业划分，包含电池化学品、锂电专用设备、锂电池、电动乘用车（包含港股上市的电动车企）的上半年业绩。上半年，101 家企业合计实现净利润 474.92 亿元，同比增长 37.2%，创近五年新高。整体利润创新高的同时，产业内部的利润分配却十分割裂。其中，上半年 19 家车企利润总和不如宁德时代（300750.SZ），车企沦为 " 电池打工仔 " 的论调引人注目。统计数据显示，近五年产业利润确实逐渐向 " 电池环节 " 集中。今年上半年，电池环节占据了约 90% 的产业利润，而这 90% 的利润又集中在宁德时代手中。今年上半年，宁德时代净利润高达 323.65 亿元，另一巨头比亚迪净利润达 160.39 亿元，两者拿走产业大部分利润。一方面，产业利润创新高；另一方面，这些利润又集中于少数巨头手中。这表明，新能源汽车产业实际已进入 " 赢家通吃 " 的时代。利润向电池环节集中，整车环节首度盈利2021 — 2025 年各上半年度，新能源汽车产业 101 家上市公司合计净利润分别为 194.35 亿元、349.85 亿元、318.9 亿元、346.11 亿元、474.92 亿元，其间尽管经历过阶段性产能过剩，但产业整体利润仍震荡上升。新能源汽车产业整体利润稳定上升，但内部变化却巨大。按申万三级行业分类，新能源汽车产业可分为上游 " 电池化学品 "" 锂电专用设备 "；中游 " 锂电池 "；下游 " 电动乘用车 "。2022 年上半年，电池化学品环节净利润达 311.67 亿元，产业 89.1% 的净利润集中于该环节，随后利润逐渐向电池环节转移；2025 年上半年，电池化学品环节净利润降至 49.41 亿元，占比降至 10.4%；而电池环节净利润上升至 365.1 亿元，占比达 76.9%。电动乘用车则于 2025 年上半年扭亏为盈。2025 年以前，电动乘用车一直是产业内唯一亏损的环节；2023 年上半年、2024 年上半年，电动乘用车环节亏损幅度逐渐缩小，并于 2025 年上半年首度盈利（近五年），合计实现净利润 47.16 亿元。作为重资产行业，电动乘用车规模效应带来的降本效果显著。7 家电动乘用车企合计营收从 2021 年上半年的 1333.41 亿元增长至 2025 年上半年的 5887.5 亿元。规模效应叠加冲击高端市场初见成效，带动电动乘用车环节扭亏为盈。净利润受营收规模影响，从盈利指标来看，卖铲子的 " 锂电专用设备 " 属于闷声发财的环节。2025 年上半年，锂电专用设备平均毛利率为 26.2%，大幅领先其他环节。锂电专用设备环节高毛利率与其 " 定制化属性 " 以及 " 技术门槛较高 " 有关，使该环节竞争烈度小于其他环节，尤其是产品同质化较高的化学品环节。但受限于规模，锂电专用设备环节整体利润规模仍相对较小。利润向两大巨头集中，盈利格局割裂与其说产业利润向电池环节集中，不如说利润向两大巨头集中。2025 年上半年，锂电池环节总净利润 365.1 亿元，其中，宁德时代净利润为 323.65 亿元，一家占据锂电池环节 88.5% 的净利润，占据全产业 68.1% 净利润。此外，2025 年上半年，被列入电动乘用车环节的比亚迪，净利润达 160.4 亿元，占全产业净利润的 34%。这意味着，若剔除两大巨头，其余企业整体处于亏损状态，凸显产业利润集中于头部企业。宁德时代、比亚迪强势盈利表现背后，是占据优势地位，且规模效应及对上下游议价能力的提升。比亚迪更通过上下游一体化布局，强化了这一优势。整体来看，新能源汽车产业 101 家企业中，有 67 家 2025 年上半年净利润低于 1 亿元，其中 38 家亏损，亏损率约 38%，中小企业盈利水平普遍较低。整体呈现出整车企业 " 亏损幅度大 "，化学品及设备环节 " 亏损面大 " 的局面。部分整车企业亏损幅度大，其中，2025 年上半年，蔚来、北汽蓝谷、小鹏汽车分别亏损 117.45 亿元、32.9 亿元、11.42 亿元，亏损幅度排名全产业前三。而电池化学品环节亏损面大，共有 22 家企业亏损，亏损率达 50%；锂电专用设备环节共 9 家企业亏损，亏损率达 47.4%；此外，电动乘用车环节的亏损率亦达 42.9%。电池环节亏损率则明显较低（12.9%），展现出对上下游较强的议价能力。（全文 1624 字）免责声明：本报告仅供时代商业研究院客户使用。本公司不因接收人收到本报告而视其为客户。本报告基于本公司认为可靠的、已公开的信息编制，但本公司对该等信息的准确性及完整性不作任何保证。本报告所载的意见、评估及预测仅反映报告发布当日的观点和判断。本公司不保证本报告所含信息保持在最新状态。本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，投资者应当自行关注相应的更新或修改。本公司力求报告内容客观、公正，但本报告所载的观点、结论和建议仅供参考，不构成所述证券的买卖出价或征价。该等观点、建议并未考虑到个别投资者的具体投资目的、财务状况以及特定需求，在任何时候均不构成对客户私人投资建议。投资者应当充分考虑自身特定状况，并完整理解和使用本报告内容，不应视本报告为做出投资决策的唯一因素。对依据或者使用本报告所造成的一切后果，本公司及作者均不承担任何法律责任。本公司及作者在自身所知情的范围内，与本报告所指的证券或投资标的不存在法律禁止的利害关系。在法律许可的情况下，本公司及其所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券头寸并进行交易，也可能为之提供或者争取提供投资银行、财务顾问或者金融产品等相关服务。本报告版权仅为本公司所有。未经本公司书面许可，任何机构或个人不得以翻版、复制、发表、引用或再次分发他人等任何形式侵犯本公司版权。如征得本公司同意进行引用、刊发的，需在允许的范围内使用，并注明出处为 " 时代商业研究院 "，且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。本公司保留追究相关责任的权利。所有本报告中使用的商标、服务标记及标记均为本公司的商标、服务标记及标记。