今日官方通报发布行业新变化,探寻成色AU99.9：揭秘高纯度黄金的神秘面纱

本周行业协会发布最新研究成果,李斌可以喘口气了,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一延保标准，透明服务条款

大兴安岭地区加格达奇区、南昌市青云谱区 ，海东市平安区、达州市万源市、成都市金堂县、茂名市信宜市、庆阳市华池县、南阳市唐河县、昆明市石林彝族自治县、大兴安岭地区呼中区、揭阳市揭东区、南阳市内乡县、绍兴市越城区、贵阳市南明区、宿州市砀山县、天津市静海区、宜昌市夷陵区 、佳木斯市同江市、重庆市奉节县、赣州市南康区、抚顺市新宾满族自治县、广西柳州市柳北区、果洛玛沁县、怀化市芷江侗族自治县、广西百色市田阳区、鸡西市城子河区、海东市互助土族自治县、贵阳市花溪区、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区

本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息,今日监管部门传达重磅信息,探寻成色AU99.9：揭秘高纯度黄金的神秘面纱，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能派单系统，维修师傅快速上门

阳泉市郊区、淮南市寿县 ，内蒙古包头市九原区、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、焦作市马村区、澄迈县仁兴镇、甘孜巴塘县、东莞市横沥镇、太原市尖草坪区、黔东南台江县、双鸭山市四方台区、天津市滨海新区、烟台市福山区、晋中市灵石县、西宁市湟中区、广西南宁市西乡塘区、周口市西华县 、徐州市丰县、德州市禹城市、玉树称多县、文山富宁县、安庆市潜山市、赣州市瑞金市、苏州市常熟市、吉安市永新县、临汾市侯马市、临汾市古县、琼海市大路镇、盐城市阜宁县、三明市三元区、襄阳市樊城区

全球服务区域: 成都市双流区、海北海晏县 、重庆市潼南区、衡阳市祁东县、亳州市涡阳县、江门市江海区、台州市三门县、绥化市庆安县、江门市开平市、内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗、甘南玛曲县、文昌市会文镇、咸阳市乾县、衡阳市衡东县、鹤壁市淇滨区、邵阳市新宁县、嘉兴市桐乡市 、南阳市方城县、郴州市宜章县、玉溪市红塔区、潮州市潮安区、上饶市德兴市

专家在线诊断专线,昨日行业协会发布新政策报告,探寻成色AU99.9：揭秘高纯度黄金的神秘面纱，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国联网维保服务，统一护理标准

全国服务区域: 金华市磐安县、海南同德县 、渭南市澄城县、抚顺市抚顺县、毕节市纳雍县、河源市连平县、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗、黔西南安龙县、商丘市永城市、庆阳市合水县、铜仁市印江县、内蒙古乌兰察布市化德县、安康市宁陕县、邵阳市双清区、孝感市云梦县、菏泽市郓城县、资阳市安岳县 、南充市嘉陵区、大庆市龙凤区、铜川市宜君县、广西河池市大化瑶族自治县、广元市剑阁县、白沙黎族自治县元门乡、庆阳市庆城县、商洛市镇安县、湛江市霞山区、周口市鹿邑县、亳州市利辛县、温州市洞头区、重庆市渝北区、连云港市连云区、广西贵港市港南区、鸡西市麻山区、重庆市万州区、内蒙古赤峰市松山区、昭通市彝良县、甘孜九龙县、盐城市大丰区、中山市南朗镇、淄博市淄川区、荆州市荆州区

本周数据平台近日官方渠道公开最新动态:昨日官方发布最新行业成果,探寻成色AU99.9：揭秘高纯度黄金的神秘面纱

在黄金的世界里，成色是一个至关重要的指标。成色AU99.9，作为黄金品质的象征，一直以来都备受投资者和收藏家的青睐。那么，究竟什么是成色AU99.9？它有何特殊之处？今天，就让我们揭开这层神秘面纱，一探究竟。 成色AU99.9，顾名思义，指的是黄金的纯度为99.9%。在黄金市场中，成色通常以千分比的形式表示，如AU99.9、AU99.95等。其中，数字代表纯度，百分号表示千分比。因此，AU99.9意味着黄金纯度达到了99.9%。 相较于其他成色，成色AU99.9具有以下特点： 1. 高纯度：成色AU99.9的黄金纯度极高，杂质含量极低，这使得黄金具有更好的光泽和质感。 2. 抗氧化性强：高纯度的黄金不易氧化，因此成色AU99.9的黄金饰品、金币等在长期保存过程中，不易出现氧化、变色等问题。 3. 投资价值高：成色AU99.9的黄金具有很高的投资价值，因为其纯度高，保值能力强。 4. 美观大方：成色AU99.9的黄金色泽明亮，质感细腻，非常适合制作各种饰品、金币等，具有较高的观赏价值。 在我国，成色AU99.9的黄金制品主要有以下几种： 1. 黄金饰品：如项链、手链、戒指等，这些饰品以成色AU99.9的黄金为原料，具有很高的品质和观赏价值。 2. 黄金金币：我国发行的黄金金币，如熊猫金币、生肖金币等，均采用成色AU99.9的黄金制作，具有很高的收藏价值。 3. 黄金投资金条：成色AU99.9的黄金投资金条，以其高纯度和保值能力，成为投资者们青睐的投资品种。 在选购成色AU99.9的黄金制品时，需要注意以下几点： 1. 确认成色：购买前，要仔细查看黄金制品的成色标识，确保其为AU99.9。 2. 检查质量：购买时，要仔细观察黄金制品的外观，确保其色泽明亮、质感细腻。 3. 选择正规渠道：购买成色AU99.9的黄金制品，最好选择正规渠道，如银行、珠宝店等，以确保产品质量和售后服务。 总之，成色AU99.9的黄金以其高纯度、抗氧化性强、投资价值高、美观大方等特点，成为黄金市场中的佼佼者。在选购黄金制品时，关注成色AU99.9，将为您的投资和收藏之路增添一份保障。

" 订单爆了。" 一年前还是用户拿来嘲讽李斌和乐道的梗，在昨天晚上成为现实。昨天（9 月 20 日）晚上九点半，售价几乎比乐道 L60 贵一倍的蔚来 ES8 开启锁单，突然涌入的流量把蔚来 APP 挤到宕机。这可能是蔚来第一次享受到类似小米、鸿蒙智行的待遇。据虎嗅汽车了解，在发布会之前，ES8 就已积累超 10 万个小定，截至上市当晚 12 点，ES8 锁单超 6 万。李斌在发布会上透露，ES8 准备了 4 万台的产能。也就是说，这部分产能的订单已经到手。ES8 大卖是蔚来四季度盈利最大的前提，也是李斌向投资人、供应商和消费者证明自己爬起来还能打的关键一战。但 ES8 对蔚来的影响不止于此，李斌将 ES8 看作蔚来的锚点车型，是整个公司产品体系的阵眼，它也是蔚来下一阶段产品打法的样本。过去一年，李斌开始修正蔚来在产品定义、渠道营销上的错误，蔚来终于紧张起来，变得像一家深处激烈竞争中的中国车企，尽管它早该如此。蔚来曾有些 " 全能妄想 "，认为自己什么都能干，什么都能干成。蔚来如今局面的反转在于他们开始放弃幻想。一位蔚来的机构投资者告诉虎嗅，"ES8 的成功标志着蔚来终于从理想主义向市场现实妥协，这种转变目前看起来有效。"蔚来，学聪明了李斌没有一夜之间练成什么旷世神功，蔚来也没有在短时间内突破什么不可言说的技术难题，他们只是做了一些务实的修正：改进产品定位、成本控制和供应链。早期 ES8 作为蔚来序列最高的车型，是纯电车的价格天花板，但如今这个定位已经被 ES9 取代。第三代 ES8 从原来的商务属性走向 " 宜家宜商 "，用户人群扩大。从乐道 L90 开始，蔚来在纯电大三排 SUV 车型上一直在深挖家庭用户的需求，例如三排大空间、后排大彩电、二排小桌板等。李斌数年前曾多次表示 " 车上其实不需要那么多大屏 "，但用户对大屏的需求一直存在，问界 M9、理想 L9 等热销产品无不用上冰箱彩电大沙发，这也让李斌开始妥协。如果说定位让蔚来 ES8 选对了赛道，那么成本控制则让它学会了怎么更靠近消费者。对比前两代车型，第三代 ES8 虽然守住 40 万的整车价格线，但 BaaS 后的价格已经来到 29.88 万元，接近乐道 L90 Ultra 版整车售价（29.98 万元）。在蔚来内部，做到降低成本的核心逻辑在于：配件复用、规模降本、研发降本，而在这三点上，都存在着 " 先上车后买票 " 的商业逻辑，包括此前一直被诟病的研发投入过大，如今也在 CBU 机制下，开始迅速变现。产品成本控制最直接的方式不外乎两种，省点花和把钱花在刀刃上。相比二代 ES8 的大肆堆料，全新 ES8 更为克制，例如蔚来一颗自研神玑芯片替代了 4 颗 OrinX，NT3.0 平台车型零部件复用率提升至 65%。蔚来也终于懂得 " 把肉放在饭上 "，在 ES8 发布会上直接列出 198 项全系标配的配置，给人一种买到就是赚到的既视感。蔚来发布会 ppt 图，展示了 198 项标配配置蔚来渠道和供应链的改善，则是让蔚来销量起势成为可能。蔚来二代 ES8 从上市到交付经历了半年多，这种长周期的交付节奏曾让蔚来多次吃苦头。今年的两款六座新品，蔚来在交付上开始 " 学乖 "，做足了交付准备。据虎嗅汽车了解，蔚来 ES8 在上市前已经生产了 2000-3000 辆，并且提前准备了一些基础配件，等到正式上市订单下定之后进行拼装，可以在前期提升生产效率。在 ES8 预售之前，蔚来门店已经很久没有热闹忙碌的情形。李斌透露，近 10 天已有 15 万用户试驾，甚至部分试驾排到了深夜。蔚来的销服团队，都为这场大战做足了准备。当然，发布前的动作不能完整代表蔚来在渠道和供应商的改进，上市之后，才是一次全体系的大考，这将进一步决定资本市场和消费者对蔚来的信心。蔚来还没彻底走出泥潭今年开始，大部分公司都将营销资源赌在车型上市发布时。如果一款车在上市时没有声量，它就很难再翻盘。ES8 有了一个好的开始，但这只是开始。按目前的大定数量来看，部分用户要到明年一季度中才能提到车。蔚来的部分订单可能会像小米那样，被竞争对手蚕食。此外，受新能源汽车购置税政策退坡影响，今年四季度将提前透支大量购车需求。蔚来 ES8 今年四季度的交付量已经基本明牌，明年一季度蔚来可能会面临产能爬起来但需求反而下降的尴尬局面。在 NIO DAY 沟通会上，李斌表示或许会面向今年提不到车的用户给出补贴举措，包括购置税兜底、积分红包等。但起码，凭借乐道 L90 和蔚来 ES8 两款车型热销，蔚来已经获得两次小胜，后续如无太大差错，今年内蔚来大概率是安全的。蔚来小鹏和理想这三家公司都不同程度经历过波折，他们会有亮眼的销量表现，但也经常间歇性陷入困局。归根结底在于，他们在技术上还不足以压倒竞争对手，在资源和规模上又很难与真正的巨头竞争，拉长时间线，汽车业的竞争有输有赢，最后看的还是容错率。从现阶段来看，理想和小鹏有更高的容错率，理想依靠 L 系列给自己赚到 1000 亿的现金储备，小鹏依靠 Mona 等产品把销量做上去了。蔚来是新势力里容错率最低的车企，因为紧张的现金流，也因为它此前一直没有推出过爆款车，无法让市场相信它具备竞争力。ES8 发布之前，瑞银和德意志银行都上调蔚来目标价，评级调为买入。这一方面因为蔚来终于可能把一辆车做成，资本市场应该给予尊重。另一方面则是对高端纯电市场的企盼，除了特斯拉，还没有人真正把这条路走成。蔚来一直坚持走高端纯电的路线，这让蔚来错失像理想、问界的增程车那样的红利，陷入困局，也它很难激烈降价，参与更赤裸的价格战。但汽车业最好的地方就在于公平，公平地对待所有参与者的选择和执行力。蔚来没有选择逃课去做增程和混动，代价是每次发财报都有人算李斌亏了多少亿，什么时候破产。蔚来花大把钱去建换电站，有大把聪明的分析师都可以告诉李斌这是一笔很难赚钱的买卖。但当纯电市场走向拐点时，蔚来是具备一定壁垒的，尽管这个壁垒可能是花了些冤枉钱建的。李斌在乐道 L90 和蔚来 ES8 发布会上也都提及了大三排纯电车型的拐点正在到来。据中汽协数据，今年纯电车销量增速反超增程混动车，高了 15 个百分点。蔚来终于等来了红利期。现在，蔚来终于在高端纯电 SUV 领域和竞争对手拉开一点身位，可以暂时喘口气，但它依然要和时间赛跑，抓住其他车企的产品空档期。出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨蔚来官方