本月行业报告传递重大进展,初尝跳伞，那一次的飞翔感觉如何？

本月相关部门传递重要研究成果,小米召回所有标准版SU7，高速领航辅助存在风险，雷军喊话车主,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化热线，维修过程透明可查

南昌市进贤县、重庆市荣昌区 ，南平市浦城县、商丘市虞城县、天津市河西区、合肥市包河区、上饶市玉山县、白山市临江市、荆门市沙洋县、泉州市鲤城区、大兴安岭地区漠河市、宁夏石嘴山市平罗县、通化市柳河县、甘孜石渠县、济宁市任城区、内江市隆昌市、内蒙古赤峰市喀喇沁旗 、梅州市蕉岭县、合肥市瑶海区、清远市清新区、鹤岗市萝北县、本溪市明山区、厦门市同安区、潮州市饶平县、牡丹江市西安区、娄底市双峰县、营口市西市区、营口市站前区、哈尔滨市五常市

刚刚专家组披露重要结论,本月监管部门发布新研究报告,初尝跳伞，那一次的飞翔感觉如何？，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心全国联网，服务更便捷

商洛市镇安县、内蒙古赤峰市松山区 ，临汾市永和县、郴州市桂阳县、遵义市红花岗区、齐齐哈尔市克东县、岳阳市平江县、澄迈县加乐镇、吉安市峡江县、茂名市信宜市、广西柳州市融安县、白沙黎族自治县细水乡、昆明市宜良县、昆明市富民县、南充市南部县、铜川市耀州区、达州市渠县 、武汉市江岸区、邵阳市新邵县、咸宁市赤壁市、四平市双辽市、乐山市马边彝族自治县、定西市漳县、文昌市蓬莱镇、白城市洮北区、五指山市毛阳、东莞市横沥镇、忻州市五台县、松原市长岭县、南充市仪陇县、天水市武山县

全球服务区域: 白沙黎族自治县阜龙乡、忻州市静乐县 、运城市万荣县、黑河市嫩江市、驻马店市遂平县、临夏广河县、赣州市于都县、琼海市龙江镇、六安市霍邱县、安庆市迎江区、内蒙古阿拉善盟额济纳旗、漳州市漳浦县、哈尔滨市道外区、澄迈县桥头镇、长春市宽城区、海西蒙古族乌兰县、广安市前锋区 、张掖市临泽县、吉安市永丰县、福州市平潭县、遵义市播州区、儋州市新州镇

本周官方渠道披露研究成果,今日官方发布行业研究成果,初尝跳伞，那一次的飞翔感觉如何？，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国标准化服务热线，维修质量有保证

全国服务区域: 韶关市新丰县、南昌市西湖区 、资阳市乐至县、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、榆林市绥德县、内蒙古巴彦淖尔市临河区、十堰市茅箭区、大同市新荣区、汉中市佛坪县、三沙市西沙区、黄冈市麻城市、阳泉市矿区、中山市民众镇、昆明市东川区、中山市南头镇、重庆市大渡口区、阿坝藏族羌族自治州小金县 、沈阳市新民市、郑州市新密市、日照市岚山区、福州市仓山区、西安市新城区、运城市芮城县、安阳市汤阴县、重庆市黔江区、濮阳市台前县、安阳市滑县、宝鸡市眉县、黄山市徽州区、昭通市镇雄县、阳泉市郊区、茂名市茂南区、阿坝藏族羌族自治州红原县、肇庆市封开县、成都市彭州市、大理鹤庆县、资阳市安岳县、阜新市彰武县、儋州市白马井镇、中山市神湾镇、鸡西市城子河区

本周数据平台最新官方渠道传来研究成果:本月行业报告传递新动态,初尝跳伞，那一次的飞翔感觉如何？

人生中有很多第一次，它们或许平凡无奇，或许惊心动魄。而对我来说，第一次尝试跳伞的经历，无疑是我人生中一段难忘的记忆。那一次，我站在飞机的舷梯上，望着脚下绵延的山川，心中充满了紧张与期待，第一次玩跳伞的感觉，究竟是怎样的呢？ 那天，阳光明媚，微风拂面。我早早地来到了跳伞基地，看着周围忙碌的工作人员和兴奋的跳伞爱好者，我心中既紧张又期待。在工作人员的引导下，我穿上了厚重的跳伞装备，戴上了头盔，系好了安全带。一切准备就绪后，我们被带到了飞机上。 飞机缓缓起飞，我紧紧地握住扶手，感受着飞机的震动。随着高度的升高，我的心情也愈发紧张。飞机飞到预定高度时，我看到了地面上的工作人员向我挥手，示意我跳伞。我深吸一口气，迈出了人生中的一大步，从飞机上跳了下去。 那一刻，我仿佛脱离了地球的引力，身体在空中自由地飘荡。我看到了蓝天白云，看到了脚下的山川河流，感受到了前所未有的自由与畅快。那一次的飞翔，让我感受到了生命的无限可能。 在空中，我尝试着调整身体姿势，让自己保持在最佳飞行状态。起初，我感到有些手忙脚乱，但随着时间的推移，我逐渐掌握了技巧，身体在空中变得更加灵活。我甚至尝试了几个简单的空中动作，感受到了跳伞带来的乐趣。 然而，美好的时光总是短暂的。在空中飞行了大约五分钟后，我看到了地面上的工作人员向我招手。我知道，是时候返回了。我调整了姿势，准备着陆。在降落过程中，我紧紧地握住安全带，感受着飞机的减速和重力的回归。 当我双脚触地的那一刻，我感到无比的轻松和喜悦。我成功地完成了人生中第一次跳伞，那一次的飞翔感觉，让我久久不能忘怀。 回顾那一次的跳伞经历，我深刻体会到了以下几个方面的感受： 1. 自由：在空中，我感受到了前所未有的自由。那种脱离地球引力，随风飘荡的感觉，让我明白了生命的可贵和生活的美好。 2. 勇气：面对未知的恐惧，我鼓起勇气迈出了第一步。那一次的跳伞，让我更加勇敢地面对生活中的挑战。 3. 团队合作：在跳伞过程中，我与地面工作人员、其他跳伞爱好者建立了深厚的友谊。我们相互鼓励、相互支持，共同度过了一个难忘的时刻。 4. 感恩：感谢那些为我提供帮助的工作人员，是他们的专业和热情，让我顺利地完成了第一次跳伞。 总之，那一次的跳伞经历，让我感受到了生命的美好和无限可能。我相信，在未来的日子里，我会带着这份勇气和自由，继续探索生活的更多精彩。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）