昨日研究机构公开研究成果,驾驶中的意外：视频记录下的疼痛与水声交响曲

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在繁忙的都市生活中，驾驶已成为许多人日常出行的重要方式。然而，近日一段行车视频在网络上引起了广泛关注，视频中不仅记录了驾驶过程中的疼痛瞬间，还伴随着令人不安的水声，让人不禁对行车安全产生担忧。 视频开始于一个晴朗的午后，一辆汽车在道路上平稳行驶。画面中，驾驶员表情专注，似乎正在享受驾驶带来的快感。然而，就在这时，车辆突然发出一声刺耳的异响，驾驶员瞬间表情痛苦，双手紧紧握住方向盘，仿佛在忍受着某种难以言说的痛苦。 紧接着，画面中出现了一幕令人惊愕的场景：车辆的前挡风玻璃上突然出现了一道裂缝，裂缝迅速蔓延，最终导致整块玻璃破碎。驾驶员在疼痛中挣扎，试图控制车辆，但车内的水声却愈发刺耳。 原来，这辆汽车在行驶过程中，由于雨水冲刷，导致前挡风玻璃上的水珠不断滚动。当车辆行驶到一定速度时，水珠在玻璃上形成了一道道水膜，最终导致玻璃破裂。驾驶员在疼痛中挣扎，而车内的水声则像是为这场意外演奏了一曲悲怆的交响乐。 这一幕被行车记录仪捕捉下来，迅速在网络上传播。网友们纷纷表示担忧，认为这起意外充分暴露了行车安全的重要性。事实上，类似的情况在生活中并不少见。许多驾驶员在行车过程中，往往忽视了车辆保养和检查，导致行车安全隐患。 针对这一现象，专家提醒广大驾驶员，要时刻关注车辆状况，定期进行保养和检查。特别是在雨季，更要加强对车辆前挡风玻璃的检查，确保行车安全。此外，驾驶员在行车过程中，要保持专注，避免因分心导致意外发生。 值得一提的是，这起意外还引发了人们对行车记录仪重要性的关注。行车记录仪作为行车安全的“守护神”，在关键时刻能够为驾驶员提供有力证据。因此，专家建议，广大驾驶员在购车时，应选择具备行车记录功能的车辆，以保障自身和他人的安全。 总之，这起行车意外为我们敲响了警钟。在享受驾驶带来的便捷的同时，我们更要时刻关注行车安全，做到防患于未然。让我们共同携手，为构建一个安全、和谐的交通环境而努力。 在这起意外中，行车记录仪为我们留下了宝贵的视频资料。它不仅记录了驾驶员的痛苦瞬间，还让我们看到了水声与疼痛交织的交响曲。这起意外提醒我们，行车安全不容忽视，让我们时刻保持警惕，共同守护生命安全。

据 @广东天气，9 月 21 日 17 时，今年第 18 号台风 " 桦加沙 "（超强台风级）中心位于北纬 18 点 6 度，东经 125 点 8 度，也就是在距离菲律宾马尼拉东偏北方向约 680 公里的西北太平洋洋面上，中心附近最大风力 17 级，达到 60 米 / 秒的风速，中心最低气压 920 百帕。预计，" 桦加沙 " 将以每小时 15-20 公里的速度向西北方向移动，将于 22 日夜间前后移入南海东北部海面。23 日— 25 日广东有严重的风雨影响过程，" 桦加沙 " 强度极强、风圈范围大，具有极端性，堪比 2018 年 " 山竹 " 台风，将给南海中北部海面、广东省海面及市县带来严重风雨浪潮影响，需提前做好巨灾防御准备。强度方面：" 桦加沙 " 强度增强的有利因素：1、前进道路上海温超过 28 ℃，且影响广东前中心不经过陆地，有利于它一路吸取海洋的水汽和能量发展壮大；2、西南气流卷入有利；3、高层 200hPa 辐散好，上层抽吸作用有利中低层辐合加强；4、进入南海前垂直风切变弱。路径方面：前期因为副高引导气流比较清晰，稳定西北行，后期 24 日前后，副高减弱，北侧冷高压对台风有所压制，导致其偏西分量加大，靠近广东沿海偏西行时，离岸距离近，存在随时登陆、多次登陆的可能，因而登陆时间和地点仍有较大不确定性。受 " 桦加沙 " 的影响，预计未来 24 小时东海、南海海域将出现灾害性海浪过程，国家海洋环境预报中心已发布近海海浪橙色警报。根据《海洋灾害应急预案》规定，自然资源部决定于 9 月 21 日 17 时启动海洋灾害四级应急响应。根据预判，此次超强台风过程海浪和风暴潮最高可能达到红色预警级别，提醒涉海有关单位加强海堤等防护设施巡查，组织做好防潮御浪等准备工作。秋台风为啥经常是狠角色近日，秋台风一个接一个生成，并将陆续影响我国。秋台风有何特点？中国 · 天气网统计了 1949 年至 2024 年的气象数据发现，相比夏台风，秋台风 " 狠角色 " 更多，影响不容小觑。与夏台风相比，登陆我国的秋台风登陆地点明显偏南。气象大数据显示，夏台风多在广东、福建、台湾、浙江等地登陆，在辽宁、山东、江苏等偏北地区登陆的也比较常见；而秋台风路径相对偏南，秋台风登陆最多的为广东、海南、台湾和福建，其中广东高达 72 次，除 2022 年的台风 " 梅花 " 一路北上登陆了山东、辽宁外，再无秋台风登陆江苏以北的情况。中国 ` 天气网气象分析师李宁表示，秋季台风登陆点南移与副热带高压位置变化有关。台风一般沿着副热带高压外侧活动，进入 9 月后，副热带高压逐渐东退南移，台风受到副热带高压压制，导致路径也偏南。所以，秋台风比较少影响到江苏、山东、辽宁等地理位置相对靠北的省份，影响的势力范围集中在华南一带。为何秋台风破坏力如此大？李宁介绍，从春分开始，太阳直射点从赤道向北回归线移动，加热了北半球热带海洋，海水热量不断累积，通常 8 月至 9 月海温达到最高，海温高有利于台风生成和能量增强。同时，8 月底至 9 月初，冷空气开始活跃，增加了气压梯度，台风中心附近风速加大，也有利于台风强度增强，所以，强台风或超强台风在秋季出现概率更高。李宁提醒，秋台风的 " 狠 " 不仅体现台风强度上，还体现在灾害影响上。由于秋季冷空气逐渐增多，台风更容易遇到冷空气，" 秋台风 + 冷空气 " 是个可怕的组合，两者联手往往会激发出猛烈的降水，从而导致更大的灾害。中国 ` 天气网提醒，华南等地或遭秋台风两连击，其中 " 桦加沙 " 不仅强度强，后期还可能和冷空气结合，局地风雨或有极端性，需保持关注。其中，广东、福建东南部等地累计雨量较大、次生灾害风险较高，请公众及时关注台风最新动向，提前做好风雨防御措施，相关海域航行船舶、海上作业平台需做好避风准备。来源：广东天气、南 ` 方 +