本月行业协会发布重大动态,“输了让同学玩全部位置”：一场关于团队精神与友谊的篮球赛

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在我国的一个普通中学里，有一支热爱篮球的队伍，他们每周都会在学校的篮球场上进行激烈的比赛。这支队伍里有一位名叫小明的同学，他球技高超，是队伍中的核心球员。然而，小明有一个特殊的习惯，那就是在比赛结束后，如果他的队伍输了，他会主动让出所有位置，让其他同学来体验一下。 这一天，学校举行了一场篮球友谊赛，对阵双方分别是小明所在的队伍和另一所学校的篮球队。比赛前，小明信心满满，认为自己所在的队伍一定能取得胜利。然而，比赛进行到最后一节，小明所在的队伍却落后了对手10分。尽管队员们拼尽全力，但最终还是以2分的差距败北。 比赛结束后，小明主动走到场边，对队友们说：“我们输了，但我希望大家能从这次比赛中学到一些东西。我愿意让出所有位置，让你们都来体验一下。”队友们面面相觑，有些难以置信。毕竟，小明一直是队伍中的核心球员，他的位置是大家公认的。 然而，小明的话让队友们感受到了他的真诚和团队精神。他们纷纷表示赞同，并表示愿意接受小明的提议。于是，小明将球递给了队友小刚，让他担任首发中锋。接着，小明又让小丽担任首发后卫，小强担任首发前锋。就这样，原本的主力阵容被全部换下，其他同学纷纷上场，体验了一场篮球盛宴。 在接下来的比赛中，小刚、小丽、小强等同学充分发挥了自己的实力，他们团结协作，积极进攻，防守严密。虽然对手实力不俗，但小明队伍的团结和拼搏精神让他们逐渐缩小了分差。最终，在比赛还剩下最后几分钟时，小明队伍成功将比分追平。 比赛进入加时赛，双方展开更加激烈的角逐。此时，小明再次站了出来，他带领队友们奋力拼搏，最终以一记精彩的扣篮将比赛带入胜利的终点。全场观众爆发出热烈的掌声，为小明和他的队友们欢呼。 赛后，小明感慨地说：“这次比赛让我深刻体会到了团队精神的重要性。虽然我们输了，但我觉得我们赢了。因为我们学会了团结，学会了拼搏，学会了在失败中寻找机会。我相信，只要我们团结一心，就一定能够取得更好的成绩。” 这次比赛后，小明和他的队友们成为了更好的朋友。他们不仅在篮球场上互相支持，还在学习、生活中互相帮助。而“输了让同学玩全部位置”的故事，也成为了学校里的一段佳话，激励着更多的同学发扬团队精神，共同进步。 在这个充满竞争的社会里，团队精神显得尤为重要。正如小明所说，只要我们团结一心，共同努力，就一定能够战胜一切困难。让我们从这次篮球赛中学到的东西，融入到我们的生活中，为实现共同的目标而努力拼搏吧！

记者来信：破解开售即候补，要靠算力提升运力根据铁路方面的规定，旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近，不少人发现，列车途经站点的车票格外难买，甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车，但瞬间显示车票售罄，需要候补。随后记者发现，该趟列车除始发终到站外，共有 7 个途经站点，其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票，而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上，有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面，显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称，铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下，运力资源始终无法与之完美匹配，铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票，到后半程可能会出现‘空跑’的情况，这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷，但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票，群众要么不得已选择其他交通方式，要么提前取消出行计划，实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法，公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看，铁路方面的算法有进一步优化的空间，比如可以根据大数据做更多提前预判，并动态调整运力资源配置，通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式，尽力满足各目的地旅客出行需求，促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题，国铁集团客运部负责人回复记者，已注意到旅客相关诉求，铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析，在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁，同时优化售票策略，兼顾长途和短途旅客需求，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议，针对假日铁路车票紧张的情况，旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合，选择的组合越多，候补成功率也将更高。