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在广袤的奇幻大陆上，有一款深受玩家喜爱的卡牌游戏——《炉石传说》。这款游戏以其丰富的剧情、多样的卡牌组合和激烈的竞技对抗，吸引了无数玩家的目光。而在这其中，有一位特殊的冒险者——小学徒，他的故事更是为这款游戏增添了几分趣味与温馨。 小学徒，一个来自普通家庭的少年，对《炉石传说》情有独钟。他热衷于收集各种卡牌，研究不同的卡组搭配。在游戏中，他勇敢地挑战着一位位强大的对手，逐渐成长为一名技艺高超的冒险者。 一天，小学徒收到了一封神秘的信件。信中写道：“亲爱的冒险者，你拥有无尽的潜能，快来参加即将举行的炉石传说冒险者大会吧！”小学徒激动不已，他决定踏上这场奇幻的冒险之旅。 在冒险者大会上，小学徒遇到了来自各地的冒险者。他们各具特色，有的擅长控制场面，有的擅长快速进攻。而小学徒则凭借自己独特的卡牌组合和灵活的战术，赢得了大家的尊重。 大会期间，小学徒结识了一位名叫小魔女的神秘女子。她精通各种魔法，擅长使用元素卡牌。在一场激烈的比赛中，小魔女不幸败北，情绪低落。小学徒主动上前安慰，并表示愿意帮助她提升实力。从此，两人成为了无话不谈的好朋友。 在接下来的日子里，小学徒和小魔女一起研究卡牌，探讨战术。他们互相学习，共同进步。在一次偶然的机会中，他们发现了一种全新的卡牌组合，能够在比赛中取得意想不到的效果。于是，他们决定将这个组合命名为“小学徒之梦”。 随着大会的临近，小学徒和小魔女决定一起参赛。在比赛中，他们凭借着“小学徒之梦”卡牌组合，一路过关斩将，最终闯入了决赛。决赛中，他们面对着一位强大的对手——传说中的卡牌大师。这场对决充满了悬念，让观众们热血沸腾。 经过一番激战，小学徒和小魔女凭借着顽强的毅力，战胜了卡牌大师，赢得了冠军。他们的胜利不仅为自己赢得了荣誉，也为《炉石传说》这款游戏注入了新的活力。 回到家乡后，小学徒和小魔女受到了热烈的欢迎。他们用自己的故事激励着更多热爱《炉石传说》的玩家，让他们相信，只要努力，就能在游戏中实现自己的梦想。 小学徒的冒险之旅还在继续。他将继续探索这个奇幻的世界，挑战更多的对手，收获更多的友谊。而《炉石传说》这款游戏，也将因为有了像小学徒这样的冒险者，而变得更加精彩纷呈。 在这个充满奇幻色彩的冒险旅程中，小学徒用他的热情和勇气，诠释了什么是真正的冒险精神。而他那些充满创意的卡牌组合，更是为《炉石传说》这款游戏增添了无限的可能。让我们期待小学徒在未来的冒险中，带来更多精彩的故事吧！

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。