最新研究机构披露最新研究结果,小明探秘“20 5永久”：一场跨越时空的奇妙之旅

今日研究机构公开最新行业进展,极氪9X究竟威胁到了谁？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。故障诊断服务中心，专业检测设备

锦州市古塔区、朝阳市凌源市 ，大兴安岭地区呼中区、郴州市汝城县、锦州市太和区、海南贵德县、武汉市汉南区、营口市大石桥市、宁德市古田县、万宁市三更罗镇、深圳市龙华区、河源市源城区、惠州市惠城区、南昌市青山湖区、晋中市太谷区、临高县东英镇、三沙市南沙区 、江门市蓬江区、黔南福泉市、聊城市茌平区、广西崇左市凭祥市、南阳市唐河县、娄底市双峰县、郴州市临武县、清远市连山壮族瑶族自治县、陵水黎族自治县群英乡、哈尔滨市依兰县、黔东南榕江县、株洲市炎陵县

可视化故障排除专线，实时监测数据,本月官方渠道发布行业新报告,小明探秘“20 5永久”：一场跨越时空的奇妙之旅，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一服务专线，标准化维修流程

广西钦州市钦南区、岳阳市平江县 ，安康市汉阴县、苏州市虎丘区、吉安市万安县、信阳市淮滨县、昭通市永善县、云浮市罗定市、黔西南贞丰县、凉山会东县、聊城市茌平区、肇庆市四会市、淮安市淮阴区、淮南市谢家集区、本溪市本溪满族自治县、宝鸡市麟游县、凉山美姑县 、西安市阎良区、长沙市长沙县、宿州市萧县、嘉兴市秀洲区、海西蒙古族天峻县、成都市新都区、黔南长顺县、北京市门头沟区、襄阳市宜城市、内蒙古乌海市乌达区、安阳市汤阴县、珠海市香洲区、西安市周至县、三亚市吉阳区

全球服务区域: 内蒙古包头市石拐区、雅安市名山区 、南阳市唐河县、内蒙古通辽市库伦旗、凉山昭觉县、白沙黎族自治县打安镇、南京市栖霞区、朔州市山阴县、东莞市企石镇、黄冈市红安县、淄博市周村区、陵水黎族自治县提蒙乡、宁波市江北区、铜仁市思南县、兰州市西固区、东营市利津县、牡丹江市宁安市 、上饶市余干县、深圳市盐田区、信阳市罗山县、白山市长白朝鲜族自治县、宜昌市夷陵区

专家技术支援专线,昨日行业协会发布新报告,小明探秘“20 5永久”：一场跨越时空的奇妙之旅，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心多渠道接入，响应迅速

全国服务区域: 南通市崇川区、丽水市青田县 、阳泉市盂县、上海市虹口区、遵义市余庆县、安阳市文峰区、漳州市云霄县、福州市马尾区、宜昌市点军区、济南市济阳区、青岛市即墨区、莆田市城厢区、玉溪市峨山彝族自治县、临夏临夏市、嘉峪关市文殊镇、广西桂林市龙胜各族自治县、常德市津市市 、牡丹江市穆棱市、商洛市商南县、马鞍山市当涂县、普洱市思茅区、重庆市潼南区、无锡市新吴区、嘉兴市桐乡市、松原市扶余市、上海市松江区、楚雄元谋县、北京市平谷区、长沙市开福区、广西玉林市玉州区、朔州市平鲁区、郴州市宜章县、吉安市永新县、七台河市勃利县、海南贵德县、合肥市庐阳区、鹤壁市山城区、泰安市岱岳区、梅州市梅县区、宜昌市伍家岗区、许昌市禹州市

近日研究机构传出突破成果:本月官方更新行业研究报告,小明探秘“20 5永久”：一场跨越时空的奇妙之旅

在我国的一个宁静小镇上，住着一个名叫小明的男孩。他好奇心旺盛，总是对未知的事物充满探索的欲望。这一天，小明在翻阅一本古老的书籍时，意外地发现了一段神秘的文字：“20 5永久”。他心中一动，决定揭开这个谜团。 小明知道，这个“20 5永久”并非简单的数字组合，而是隐藏着某种深意。于是，他开始四处打听，试图找到线索。在一位老者的指引下，小明来到了一座荒废已久的古堡。古堡里布满了灰尘和蛛网，显得阴森恐怖。然而，小明并没有被吓倒，他坚信自己能够找到答案。 在古堡的地下室，小明发现了一本破旧的日记。日记的主人是一位名叫李先生的探险家。在日记中，李先生记录了自己在20年前的一次探险经历。他曾在一片神秘的森林里，发现了一块刻有“20 5永久”字样的石碑。据传说，这块石碑通往一个神秘的世界，那里有着无尽的宝藏和奇妙的景象。 小明被李先生的经历深深吸引，他决定沿着李先生的足迹，寻找那个神秘的世界。他来到了那片森林，按照日记中的描述，找到了那块石碑。石碑上刻着“20 5永久”的字样，仿佛在召唤着小明。 小明小心翼翼地触摸着石碑，突然，一道耀眼的光芒从石碑中散发出来。他感到一阵眩晕，随后便失去了意识。当他醒来时，发现自己置身于一个奇妙的世界。这里的一切都充满了神秘和奇幻，仿佛是童话中的仙境。 在这个世界里，小明遇到了各种各样的生物，有会说话的动物，有会飞的植物，还有形态各异的奇特生物。他们热情地欢迎小明，并告诉他，这个世界之所以如此美好，是因为这里的人们一直守护着“20 5永久”的秘密。 原来，“20 5永久”代表着一种信念，即珍惜当下，追求永恒。在这个世界里，人们遵循着这个信念，过着和谐、美好的生活。小明深受感动，他决定将这个信念带回现实世界，让更多的人了解并传承下去。 在告别了这个奇妙的世界后，小明带着满满的收获回到了现实。他开始努力学习，希望能够为这个世界做出贡献。同时，他还将自己的经历写成了一本书，希望能够激励更多的人去探索未知，追求美好。 从此，小明过上了充实而快乐的生活。他始终铭记着“20 5永久”的信念，用自己的行动影响着身边的人。而那个神秘的世界，也成为了他心中永恒的向往。 在这个充满神奇和奇幻的故事中，小明不仅找到了答案，更收获了成长和勇气。他明白，只要心中有信念，勇敢地去追求，就能跨越时空，探索未知的世界。而“20 5永久”，也将成为他人生中永恒的信仰。

·  汽车十三行    ID：wzhauto2023  ·   2025 成都车展刚刚开始，极氪 9X 率先登场，三款车型同步开启预售，起售价 47.99 万元，带着一套在智能、性能、安全和豪华体验上 " 步步到位 " 的配置方案，直接切进传统豪华品牌的核心价位区间。有人觉得这个价格不低，也有人觉得配置超值，尽管舆论对立，但数据足以说明一切：1 小时订单量 42667 单，预售 48 小时进店量同比增长 20%，预售 56.99 万元的 Hyper 版占比达到 70%。那么，极氪 9X 究竟威胁到了谁？看定价，瞄准了 BBA；看配置，又对齐了理想 L9 和问界 M9 这样的大车；看品牌渗透率，首先就有一群本就在极氪 001 体系中成长起来的拥趸。就在这场发布会后的采访中，极氪品牌高层首次公开回应技术更替下的用户焦虑、服务体验升级、品牌重塑路径，也第一次讲清楚 9X 这台车的底层开发逻辑，也解释了极氪 9X 这款车的目标是什么。极氪是吉利的先锋，9X 是极氪的先锋这些年，消费者给极氪打上很多标签，有人说它是智能化的先行者，也有人称它是豪华新能源品牌。但在内部的定义里，极氪更像是一个技术先锋的角色，每款车背后都是一套全新的技术组合。极氪从首台量产车到达成 50 万辆仅用了 44 个月，在这段时间里，集团内部从电动到智能的很多关键技术都由极氪率先搭载，用产品把技术跑通，再推向整个体系。用林杰的话来说，" 基本上都是极氪产品作为首发来承载的。"9X 是目前为止组合最复杂、路径最激进的一次。作为极氪第一款插电混动产品，9X 没有沿用传统混动平台，而是基于纯电架构进行开发。工程逻辑从一开始就不一样，不是用油车的思路加电，是用电车的底层思维加上混动模块，再倒推性能、结构和空间的平衡方式。这样的结构给产品留下了很大的调配空间，也带来了更多调校压力。但极氪可以从集团体系里调用最熟练的资源。安全方面有沃尔沃的标准，底盘性能可以借助路特斯的经验，在智能驾驶层面，9X 也搭载了已经通过实测验证的千里浩瀚系统。林杰在采访中提到：" 性能、驾控、安全一直是集团产品的强项，也更是极氪的强项。"同样，很多品牌都在谈豪华，谈座椅、谈音响、谈屏幕，但极氪的路径是从最底层走上来的，从一开始就用更高的技术准则去设定一辆车的边界。9X 的混动表现、充电效率、智能表现，很多部分都超出了当下同类车型的平均水准，在极氪的理念中，既然要做，就要做符合定位的、做最好的。极氪一直没有改变自己的开发习惯，每做一台车，先列出清单，把所有用户想要的功能都写上去，不考虑优先级，不设技术屏障。然后团队再一项一项拆解，把那些看起来互相矛盾的功能试着拼在一起。如果拼不出来，就改结构、调逻辑，直到实现。这个习惯从 001 延续到 9X，也正因为这种方式，极氪的每一款产品才看起来都不太一样。极氪负责把别人做不到的做出来没人愿意为了一个隐藏桌板多花心思，但极氪愿意。极氪科技副总裁徐云在采访中透露，在极氪 9X 的开发过程中有一个心愿清单，大家会想办法解决心愿单上的技术冲突。比如车门上的扶手，在大多数 SUV 上，它是个为工程让步的产物，空间局促、角度奇怪、无法对称，但极氪工程师坚持让它既舒适又符合人体工学，还要加上对称性支撑，最终打造出一整套类似 MPV 的座椅体验。因此，大家很难在其他 SUV 上看到隐藏式桌板和多层次软包结合的门板设计，因为大多数品牌会在空间不够的前提下优先舍弃这些看不见的好。极氪哪怕空间再紧，也要让乘坐者在任何一个位置都能自然地垂下手腕。然而这种对做别人没做的事的执拗，也体现在天窗与屏幕的设计上。行业曾一度认为，大尺寸天窗和后排吸顶屏不可能共存，尤其是在车顶承压结构和空间受限的 SUV 上，甚至有用户看到宣传物料时还在质疑 " 是不是 P 错了图 "。对此，极氪在 9X 上全球首创了 17 英寸 OLED 飞翼滑移屏，既保留了 1.32㎡的超大天窗，也通过高强度滑轨实现了 88 厘米的无极滑移和五档角度调节，让这块屏幕可以精准地 " 飞 " 到乘客面前，让车内每一排都有星空顶和私人影院双重体验，二排屏幕和全景天窗这个原本被行业默认为 " 不可能 " 的冲突，极氪率先解决了。这并不是极氪第一次执意做别人不做的事。在音响系统上，极氪与英国殿堂级品牌 Naim 展开合作，为 9X 打造出目前全球车载音响中功率最高的一套系统。3868W 峰值功率、32 个扬声器、9.2.4.8 全维沉浸音场布局，每一个细节都以录音棚级标准重构声音现场。徐云坦言，初次听到 Naim 原始调音时并不习惯，觉得人声位置太过另类。但深入了解后发现，Naim 把人声当作一种乐器去处理，与普通音响追求人声突出的逻辑完全不同。极氪没有去说服 Naim" 改变风格 "，而是选择彼此磨合，保留品牌调性的同时，增加如 " 录音棚模式 " 这种更适合东方用户的听感预设。最终，这套在宾利品牌上 14 万元的选装件，在极氪 9X 上却成为预售期间的标配。吉利汽车集团高级副总裁、极氪科技副总裁林杰说得很直白：" 我们就是想把好东西分享给更多人，也只有通过足够规模，才能把价格打下来。"当别人还在计算一套方案值不值得投入时，极氪已经在把 " 不可能 " 逐项变成现实。他们的产品不是 " 卷出来的 "，是 " 死磕出来的 "。就像徐云说的那样，极氪会做一张心愿清单，那些写在上面、彼此冲突的愿望，就一项项去破解，直到没人再说这做不到为止。这，就是极氪 9X 的产品逻辑，也正因为如此，极氪才有底气告诉市场，别人不做的极氪来做，别人做不到的极氪必须做成。打好价值战、服务战和品牌战在极氪内部，很多人都清楚一个问题：技术走得太快，有时候不一定是好事。林杰在成都车展专访中直言，" 不是一年一代，可能一年能迭两代。" 这意味着，用户在年初买的车，到了年末可能就被同系列的新技术覆盖了。对于极氪来说，这种快节奏是生存策略的一部分，但对用户而言，体验和认知之间会出现断层。极氪选择把这些问题摊开讲，8 月 8 日发布了面向全体用户的产品升级计划，公开现有产品的优惠政策和未来几个月的产品变动，通过信息透明修复时间差带来的不确定。这次策略调整的背后，是对用户反馈的正面回应。林杰说：" 我们觉得要更开诚布公地告诉用户 "。在林杰看来，用户不是不能理解技术的更新换代，而是需要一个选择权，是等新款，还是买现款，是否置换，极氪希望把主动权还给用户。在数字化主导的新能源汽车消费环境中，用户的体验感不只来源于产品本身，更取决于对节奏和信息的掌握程度。但光靠技术远远不够。在极氪 9X 的前期体验活动中，很多用户对产品打出了高分，却在服务环节表达了失望。林杰承认，" 对产品大家是竖大拇指的，对我们的服务体验还是有一些微词的。" 为了补上这一块，极氪正在重新调整渠道与服务组织。一二线城市继续保持直营优势，提升标准化服务能力；而在三四线城市，则借助与领克的组织协同，由经销商负责渠道建设和服务交付。在组织结构上，销售、交付、售后将打通，实现完整的用户闭环。林杰说得很直白：" 我们要把销售、交付整体打通，包括售后服务都要进一步拉通。"这套新组织的基础依然是来自极氪对用户变化的洞察。目前 9X 的先享订单中，23% 来自极氪 001 的老用户，这些用户从最初的高性能猎装车转向全尺寸 SUV，体现出对品牌的认可和迁移意愿。林杰说，" 我们希望通过继续为他们提供更好的服务，不辜负他们的期待。" 而另一个值得注意的趋势，是来自传统豪华品牌的用户比例正在上升。这意味着极氪面临的评价标准也在改变，从产品力向服务体验延伸，用户对流程、体验、信任的要求对标豪华的体系。越是往高端走，越不能忽视老用户的声音。辅助驾驶路线切换、芯片迭代、车机升级，这些技术层面的策略调整不可避免地影响了早期用户的体验预期。极氪并不回避这些问题，会持续与用户沟通，也在推动辅助驾驶功能的后续补齐和部分功能 OTA，也用推送泊车功能的具体进度回应消费者。在行业普遍陷入价格战的周期里，极氪提出要打的是价值战、品牌战和服务战。极氪这些话背后，是对市场信号的洞察，用户愿意为真实、稳定、持续的价值买单，但不会为焦虑、噱头和模糊的承诺买单。极氪选择把技术做好，把用户关系梳理好，把服务拉齐到对应的价区标准。这是一个需要时间的过程，但也是一家真正想做品牌的公司必须走的一步。—— END ——目前已入驻平台新浪财经｜富途牛牛｜同花顺｜东方财富｜雪球凤凰｜腾讯｜搜狐｜网易｜易车｜知乎｜百家号商务合作  邮箱   | wzhauto2023@163.com版权声明文章版权归汽车十三行所有