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随着科技的不断发展，我们的生活变得越来越便捷。在驾驶过程中，疲劳驾驶一直是困扰广大司机的一大难题。尤其是在长途驾驶时，身体和心理的疲惫感会逐渐加剧，从而影响驾驶安全。为了帮助司机朋友们缓解疲劳，提高驾驶体验，一款名为“开车越往下越疼”的免费软件应运而生。 “开车越往下越疼”这款软件是一款针对驾驶疲劳的辅助工具，它通过智能算法，实时监测司机的疲劳程度，并提供相应的缓解措施。下面，我们就来详细了解一下这款软件的功能和特点。 ### 功能特点： 1. **实时监测疲劳程度**：该软件通过分析司机的驾驶习惯、路况信息以及生理指标，实时监测司机的疲劳程度。当疲劳值达到一定阈值时，软件会发出警报，提醒司机注意休息。 2. **智能提醒休息**：当软件监测到司机疲劳时，会自动弹出休息提醒，建议司机停车休息。此外，软件还支持自定义休息时间，让司机可以根据自己的实际情况进行调整。 3. **疲劳缓解方案**：软件提供了多种疲劳缓解方案，如播放轻松的音乐、调整座椅角度、进行眼部放松等，帮助司机缓解疲劳。 4. **驾驶数据分析**：软件可以记录司机的驾驶数据，如行驶里程、平均车速、疲劳值等，让司机了解自己的驾驶习惯，从而有针对性地调整驾驶方式。 5. **免费使用**：这款软件完全免费，无需付费即可使用。用户只需下载安装，即可享受其带来的便捷服务。 ### 使用方法： 1. **下载安装**：用户可以在手机应用商店搜索“开车越往下越疼”，下载并安装该软件。 2. **注册登录**：打开软件后，用户需要注册并登录，以便软件能够记录和追踪驾驶数据。 3. **开启监测**：在软件主界面，开启疲劳监测功能。此时，软件会开始实时监测司机的疲劳程度。 4. **调整设置**：用户可以根据自己的需求，调整休息提醒、疲劳缓解方案等设置。 5. **查看数据**：在软件的“驾驶数据”模块，用户可以查看自己的驾驶数据，了解自己的驾驶习惯。 ### 总结： “开车越往下越疼”这款免费软件，为司机朋友们提供了一项便捷的疲劳驾驶辅助工具。通过实时监测疲劳程度、智能提醒休息、提供疲劳缓解方案等功能，帮助司机朋友们缓解疲劳，提高驾驶安全。赶快下载安装这款软件，让您的驾驶之旅更加轻松愉快吧！

9 月 24 日，俄罗斯联合航空制造公司向俄罗斯空天军交付了一批全新的苏 -35S"4++ 代 " 空优战斗机。此前，这些战斗机已经完成地面和飞行测试。这是俄罗斯空天军在 2025 年接收的第五批苏 -35S 战斗机，前四批分别在 3 月、5 月、6 月及 8 月完成交付，反映出俄罗斯国防部的需求旺盛：不仅需要替换老旧战机，还计划通过装备新部队来扩大现役战斗机中队规模。俄罗斯国家技术集团报道称：" 我们的航空工厂正在满负荷运转，保持着稳定而高效的战斗机交付节奏。苏 -35S 集现代武器系统、先进电子设备与独特机动性于一体，成为能够执行最艰巨、最复杂任务的‘全能战士’，既能掩护航空编队和地面设施，又能打击敌方空中及地面目标 "。俄罗斯联合航空制造公司总经理瓦迪姆 · 巴德哈在今年 5 月透露，苏 -35S 战斗机的扩产工作正在进行中。据悉，这一决定受到海外新订单的影响。阿尔及利亚于 2025 年 3 月成为继中国之后第二个苏 -35 海外用户，而伊朗官员也在 2025 年 1 月确认已经签署订单，并且很有可能成为苏 -35 的最大海外客户。苏 -35S 扩产与为加快交付与苏 -34M 战斗轰炸机和苏 -57 隐身战斗机而做出的类似投资如出一辙，后两款机型的产量在过去两年中都增长了一倍以上。苏 -35S 的采购价格介于苏 -57 和苏 -34 之间，约为每架 2100 万美元，具体取决于汇率波动。苏 -35 最初主要面向出口市场，但由于苏 -57 的研发严重延误，俄罗斯国内订单大幅增加，从而推动了产量上升。苏 -35S 是苏联顶级空优战斗机苏 -27" 侧卫 " 的深度升级版，发展路径类似美国空军冷战时期主力空优战斗机 F-15" 鹰 " 演变为 F-15EX 的历程。与最新 F-15EX 相比，苏 -35S 的航程更远、雷达尺寸更大，并且凭借 R-37M 远程空空导弹具备更远的作战射程。此外，苏 -35S 战斗机还拥有卓越的机动性，以及翼根独特配置的两部 L 波段辅助雷达，升态势感知能力。不过，与美国的 F-15EX 和中国的歼 -16 或歼 -11BG 相比，苏 -35S 的传感器和航空电子设备明显落后，例如目前仍然依赖 21 世纪初的数据链，并且缺乏新一代有源相控阵雷达。