本月行业报告披露重大进展,“意外戳中，坤坤之间的奇妙缘分”

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在这个充满浪漫与奇遇的时代，爱情故事总是层出不穷。今天，我们要讲述的，是一段因为“坤坤”而引发的奇妙缘分。 坤坤，一个看似普通的名字，却在这个故事中承载了男女主角之间的一段美好邂逅。让我们跟随他们的脚步，一起走进这段充满温馨与感动的爱情故事。 故事的主人公，男孩小杨和女孩小王，都是某大学的学生。他们各自有着自己的兴趣爱好，却因为一次意外的“戳中”，让两个人的生活发生了翻天覆地的变化。 那天，阳光明媚，小杨在图书馆里专心致志地看书。突然，一个身影闯入了他的视线——那是小王，她正拿着一本书，小心翼翼地走在过道里。小杨被她的身影吸引，不禁多看了几眼。就在这时，小王不小心撞到了小杨，手中的书掉落在地。 小杨赶紧弯腰去捡书，这时他发现，这本书的封面竟然是坤坤的写真。他不禁好奇地问：“你也喜欢坤坤吗？”小王羞涩地笑了笑，回答道：“是啊，我可是他的忠实粉丝呢！” 就这样，因为一本坤坤的写真，两个人的话题越来越多，彼此之间的了解也越来越深。他们发现，原来彼此在许多方面都有着相似的兴趣爱好，这让他们倍感亲切。 随着时间的推移，小杨和小王的关系逐渐升温。他们开始一起参加坤坤的演唱会，一起分享关于坤坤的点点滴滴。在这个过程中，他们不仅增进了对坤坤的了解，也增进了彼此的感情。 然而，美好的时光总是短暂的。转眼间，毕业季来临，小杨和小王面临着分别。面对即将到来的离别，他们心中充满了不舍。 在毕业典礼上，小杨鼓起勇气，向小王表白：“小王，我喜欢你，从第一次看到你撞到我，我就知道，你就是我生命中的那个坤坤。我想和你一起走过未来的日子，你愿意吗？”小王泪眼盈盈，微笑着点了点头。 从此，小杨和小王过上了幸福的生活。他们一起为坤坤加油，一起分享生活中的喜怒哀乐。每当提到那段因为“坤坤”而相识的奇妙缘分，他们都会感慨万分。 这个故事告诉我们，爱情有时候就在不经意间发生。只要我们用心去感受生活中的点滴，就能发现那些美好的瞬间。而那些美好的瞬间，往往能成为我们人生中最珍贵的回忆。 在这个充满浪漫与奇遇的时代，让我们相信，爱情总会如期而至。就像小杨和小王一样，因为一个“坤坤”，他们找到了属于自己的幸福。愿我们都能在人生的道路上，找到那个属于自己的坤坤，携手共度美好时光。

经济观察报 记者 钱玉娟总部位于重庆的千里科技（601777.SH），于 9 月 28 日亮相了其英文品牌名 "AFARI" 及图形标识。千里科技董事长印奇借词语首尾的 "AI"，表达将对 AI 长期投入的决心。印奇是旷视科技的联合创始人，他因在 AI 领域创业超 15 年而闻名。力帆科技在 2020 年破产重整后，又于 2022 年由吉利控股绝对控股。2024 年 7 月，吉利控股将力帆科技 19.91% 的股份转让至印奇名下的公司，同年 10 月，印奇出任力帆科技董事长。今年 2 月，力帆股份更名为千里科技，从传统制造向智能驾驶、智能座舱转型。印奇接管力帆科技至今，虽未满一年时间，这个团队已经完成在智能驾驶、智能座舱和智能出行 Robotaxi 领域的业务布局。" 这也是未来至少三年时间里，我们聚焦并希望能快速落地的三大场景。"此前市场都在关注千里智驾的组织调整。9 月 28 日，千里科技联席总裁、千里智驾董事长兼 CEO 王军与千里智驾联席 CEO、吉利控股首席智驾科学家陈奇，这两位智驾行业的老兵分坐在印奇的两边。据王军介绍，融合而来的智驾团队已接近 2000 人，会逐步打造从 L2+ 到 L3 级的解决方案，乃至提供应用于 Robotaxi 的 L4 级整体解决方案。千里智驾组织有部分来自吉利、极氪的工程化团队，印奇认为，这支队伍在产业内具有不可复制性。过去三年里，印奇在研究了智能辅助驾驶系统后发现，这个系统需要两类组织基因：一类是有较强 AI 原生基因、模型驱动的 AI 团队，另一类是在算力、数据和算法上具备工程化体系的团队。印奇在接受经济观察报等媒体采访时指出，千里科技不做基础模型，而是通过和有基础模型研发能力的阶跃星辰战略协同，把代表行业解决方案的垂直模型应用于软件与硬件生态中。在印奇看来，AI 大模型的诞生和演进，让未来的智能辅助驾驶系统一定是以视觉感知为核心，加上端到端大模型的基础框架作为底层逻辑，底层 " 含模量 " 的高低，一定程度上关乎智驾系统的体验好坏。印奇称，全球智驾行业标杆的 " 含模量 " 达 80% — 90%，以此作为标准，当前市面上多数宣讲大模型概念的智驾方案 " 含模量可能不到 50%"，而千里智驾未来半年的目标是达到前述标准，让消费者体验真正由 AI 大模型驱动的新智能驾驶方案。千里科技的业务布局还包括基于多模态大模型等 AI 技术，打造智能座舱 Agent OS。印奇有一个 " 千里计划 "，他希望构建一个由大模型驱动的 AI 大脑，打造统一的操作系统，最终通过超级智能助手实现跨终端、跨场景的服务。印奇介绍，千里科技正在与吉利合作研发 Robotaxi 专用车型，计划未来 18 个月内在全球 10 座城市规模化提供 Robotaxi 运营服务，单一城市部署超千辆 Robotaxi。千里科技不只是在智能出行方面展现出国际化野心，它还在 9 月 25 日发布公告称，梅赛德斯 - 奔驰（上海）数字技术有限公司以约 13.39 亿元受让千里科技 3% 股份。王军透露，奔驰和其他海外用户，都将作为千里智驾全球化服务视野中的客户。因为出海也是千里科技在智能驾驶方案业务上确立的核心战略方向。作为 A 股上市企业的千里科技，近期计划在香港资本市场谋求上市。印奇认为，"A+H" 的规划布局代表千里科技希望成为一个国际化 AI 科技平台，为此团队不只是和吉利战略合作，也将开放式地和全球更多的 OEM 体系合作，从而赋能智能驾驶方案。过去一年，重庆在持续推进智能网联新能源汽车之都的建设，千里科技与长安汽车集团、赛力斯集团作为重庆车企三龙头，自然积极地投身其中。印奇表示，产业链中有很多角色和组合，除了 OEM 体系、关键零部件供应商等，千里科技希望做好 L2+、L3、L4 级解决方案提供商的角色。千里科技 8 月 22 日披露的 2025 年半年报显示，上半年实现营业收入 41.84 亿元，同比增长 40.04%。" 今年有信心能够突破百亿产值。" 印奇觉得明年或将成为考验他与千里科技的关键年，因为外界更关注的是，千里科技能否真正把 AI 相关的创新业务做出规模。