本月行业报告发布最新进展,《2020年10月28日,一场关于少妇的“啪啪”故事》
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2020年10月28日,这是一个平凡而又特殊的日子。在这个日子里,发生了一件让人难以忘怀的故事。故事的主人公,是一位名叫谢少的男子,以及一位少妇。他们的故事,充满了曲折与感动,让人深思。 那天,阳光明媚,谢少独自一人走在回家的路上。他刚从公司加班回来,疲惫不堪。突然,他看到一位少妇带着孩子匆匆而过。谢少不禁多看了两眼,只见这位少妇身材曼妙,气质优雅,令人陶醉。 谢少心中一动,他想起自己已经单身多年,生活单调乏味。于是,他决定鼓起勇气,向这位少妇搭讪。他走到少妇面前,微笑着说:“你好,这位少妇,我看你气质非凡,能告诉我你的名字吗?” 少妇愣了一下,然后微笑着回答:“我叫内谢。”谢少心中一喜,觉得这个名字与自己格外投缘。 从那天起,谢少和内谢开始了频繁的接触。他们一起聊天、散步、看电影,感情迅速升温。然而,幸福的日子总是短暂的。有一天,内谢突然告诉谢少,她要离开这座城市,回到家乡。 谢少心中不舍,他问内谢:“为什么你要离开我?”内谢叹了口气,说:“其实,我一直在逃避自己的婚姻。我知道这样对你不公平,但我真的无法忍受那种生活。” 谢少沉默了,他明白内谢的苦衷。他决定尊重内谢的选择,让她自由地追求自己的幸福。然而,在分别的那一天,谢少忍不住抱住了内谢,泪水涌上了眼眶。 “内谢,我会等你,无论多久。”谢少哽咽着说。 内谢感动得泪如雨下,她紧紧地抱住谢少,说:“谢谢你,谢少。我会记住你的话,无论何时何地,我都会为你守候。” 分别的那一天,谢少和内谢约定,等彼此都准备好时,再重新开始。他们留下了联系方式,虽然相隔千里,但心中依然牵挂着对方。 时间如梭,转眼间过去了一年。在这一年里,谢少努力工作,不断提升自己。而内谢也在家乡找到了一份满意的工作,生活逐渐步入正轨。 2021年10月28日,这一天对谢少和内谢来说,意义非凡。他们重逢了,彼此变得更加成熟稳重。他们相视而笑,仿佛回到了那个美好的日子。 “内谢,你还记得我们当初的约定吗?”谢少问。 内谢点了点头,说:“记得。谢谢你一直等着我。” 谢少紧紧地握住内谢的手,深情地说:“内谢,从今往后,我们携手共度余生,不再让彼此孤单。” 从此,谢少和内谢过上了幸福的生活。他们相互扶持,共同面对生活的种种挑战。而那段关于“啪啪”的故事,也成为了他们心中永恒的回忆。 这个故事告诉我们,爱情没有固定的模式,只要彼此真心相爱,就能战胜一切困难。而那些曾经的曲折与磨难,只会让我们的爱情更加珍贵。在人生的道路上,我们要勇敢地去追求自己的幸福,珍惜每一个相守的瞬间。
近日,追觅创始人俞浩正面回应追觅科造车一事,其在一篇追觅造车的文章评论下回应网友称,无畏不一定来自无知,同时透露有一群专业的人一起来做,做过资金测算可以承受 "。最后还希望网友们," 不要为了骂我们,把其他国产车也连带骂了。"资料显示,追觅科技是在今年 8 月 28 日对外宣布造车,彼时其透露旗下首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙,计划在 2027 年亮相。追觅科技是国内智能清洁家用电器公司,在 2017 年成立。主要经营的产品有扫地机器人、智能洗地机、无线吸尘器、高速吹风机等四大智能清洁产品线,最初曾是小米生态链成员,依靠小米的品牌背书与渠道优势慢慢的在智能清洁领域崛起。创始人俞浩毕业于清华大学航空航天专业,是四旋翼开发者、三旋翼飞行器发明者及清华大学 " 天空工场 " 的创始人。2017 年,俞浩团队成功研发出第一款 10 万转速的高速数字马达。同年,俞浩成立追觅科技,专注智能生活家电。值得一提的是,在追觅科技宣布造车后,一切进展顺利。9 月 12 日,官方宣布完成首轮融资。建厂选址方面,有消息透露 9 月 8 日,俞浩携团队赴德国,为追觅汽车进行工厂选址。据了解,追觅汽车将与法国巴黎银行合作共同建造德国工厂,目前正在毗邻特斯拉德国工厂所在地进行建厂选址。9 月 17 日开始,官方还对外发布了关于旗下首款车型的官图,及车辆的部分参数数据。对于造车的初衷,追觅科技内部人士曾向媒体透露,在这一稀缺窗口期中,公司看到了机遇,可以依托在智能硬件领域积累的技术实力、全球渠道与品牌认知,实现从‘智能家电’到‘超豪华电动车’的战略跨越。" 并指出追觅科技自身具有一定造车优势。在智能感知与 AI 算法方面的视觉识别、场景建模、自主路径规划等技术方面已在服务机器人中实现商用,这可用于高级别辅助驾驶系统(ADAS)及智能座舱交互体验的研发。"面对网友们对追觅造车的质疑,俞浩也在个人朋友圈曾发文回应称,追觅是他离开清华大学后第一次完整创业,追觅后续做的很多业务,可以看作为第二、第三,甚至第四次创业,只是他没有把第一次创业的那个公司卖掉。此外,在近期接受媒体采访时,俞浩还透露目前内部将汽车业务划分为两个品牌运营——追觅汽车和星空汽车。前者主做对标布加迪的车型,内部命名 " 追觅 - 布加迪 ",有电动和增程式两个版本。后者是追觅投资孵化的子公司,主要对标库里南、宾利的车型。俞浩表示,自己看重的是对标宾利的车型,目前已规划了 4 个配置。当下汽车行业竞争激烈,车企间的行业洗牌也在加剧。后续追觅科技能否跨界造车成功,这个还有待时间的验证。对于追觅科技一入局旗下车型就布局超豪华汽车品牌,有业内人士指出,从国内目前超豪华汽车市场来看还是相对空白有一定的空间,追觅入局超豪华汽车市场还是会少了很多竞争。但同时也存在一定的挑战,毕竟超豪华汽车品牌一般都需要有一定时间的历史积淀有一定的品牌文化在里头。因为大部分的用户对超豪华汽车品牌的购买不单单在车辆的本身,会更倾向于品牌带来的价值观。 汽车行业关注 人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台