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随着我国经济的快速发展，国产品牌在市场上逐渐崭露头角。东莞，作为中国制造业的重要基地，吸引了众多一线、二线、三线品牌的入驻。这些品牌在东莞的发展历程中，不仅展示了我国制造业的强大实力，也反映了市场竞争的激烈程度。本文将带您走进东莞，了解这些国产品牌的崛起与竞争。 一、一线品牌：引领行业潮流，树立行业标杆 一线品牌在东莞的发展具有举足轻重的地位。如华为、OPPO、VIVO等手机品牌，凭借其强大的研发实力和市场占有率，成为了国产手机行业的领军企业。这些品牌在东莞建立了完善的产业链，吸引了大量人才和资本投入，推动了整个行业的发展。 华为：作为我国通信设备的领军企业，华为在东莞设立了研发中心，致力于5G、云计算等前沿技术的研发。其手机、通信设备等产品在国内外市场表现优异，成为了国产品牌的代表。 OPPO：OPPO在东莞建立了全球最大的手机生产基地，其手机产品以其出色的拍照性能和时尚外观受到消费者喜爱。在东莞，OPPO不断加大研发投入，推动产品创新，成为国产手机品牌的佼佼者。 VIVO：VIVO在东莞拥有全球最大的手机生产基地，其手机产品以其高品质和时尚设计赢得了消费者的青睐。在东莞，VIVO积极拓展海外市场，助力国产手机品牌走向世界。 二、二线品牌：紧跟一线步伐，寻求差异化竞争 二线品牌在东莞的发展势头正劲，它们紧跟一线品牌的步伐，寻求差异化竞争。如小米、荣耀、一加等手机品牌，凭借其高性价比和独特的产品定位，在市场上占据了一席之地。 小米：小米在东莞设立了研发中心，其手机、智能家居等产品以高性价比赢得了消费者的喜爱。在东莞，小米不断拓展产业链，推动产业升级。 荣耀：荣耀作为华为的子品牌，在东莞拥有生产基地。其手机产品以年轻、时尚、高性能为特点，吸引了大量年轻消费者。 一加：一加在东莞设立了研发中心，其手机产品以高性能、轻薄设计著称。在东莞，一加积极拓展海外市场，助力国产手机品牌走向世界。 三、三线品牌：深耕细分市场，打造特色品牌 三线品牌在东莞的发展同样不容小觑，它们深耕细分市场，打造特色品牌。如传音、小天才、锤子等手机品牌，在各自领域取得了不俗的成绩。 传音：传音在东莞设立了生产基地，其手机产品以高性价比和独特的功能设计赢得了非洲市场的青睐。 小天才：小天才在东莞设立了生产基地，其儿童手表、智能手表等产品以安全、健康、智能为特点，成为了家长和孩子的首选。 锤子：锤子科技在东莞设立了生产基地，其手机产品以独特的设计和优秀的用户体验赢得了消费者的喜爱。 总结： 在东莞，一线、二线、三线品牌共同构成了国产品牌的生态圈。它们在激烈的市场竞争中，不断追求创新，提升产品质量，为消费者带来更多优质的产品和服务。未来，随着我国制造业的持续发展，国产品牌在东莞乃至全球市场的地位将更加稳固。

今年 8 月，7 名购买 FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日，特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买 FSD 功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 "，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月，路飞支付 5.6 万元，在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说，购入 FSD 五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，" 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，" 销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵 "。事实上，FSD 功能确实涨价了，目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日，特斯拉官网显示，FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 "，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈，要求 " 退一赔三 "6 月，7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8 月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示，被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。今年 4 月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维