今日官方发布行业最新通报,武则天以阳滋阴：揭秘一代女皇的治国智慧与人生哲学

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在中国古代历史的长河中，武则天无疑是其中一颗璀璨的明星。她以非凡的才智和坚定的意志，从一名宫女成长为一代女皇，开创了“贞观之治”的辉煌时代。而她的人生哲学和治国理念，其中最为人称道的就是“以阳滋阴”。 “以阳滋阴”这一理念，源于中国古代的阴阳哲学。阴阳，是中国古代哲学中的一种宇宙观，认为宇宙间的一切事物都是由阴阳两种相反相成的元素构成。阳代表刚强、积极、主动，而阴则代表柔弱、消极、被动。在武则天的治国理念中，她巧妙地运用了这一哲学思想，以阳刚之姿，滋养阴柔之美，从而实现了国家的繁荣昌盛。 首先，武则天在用人方面，充分体现了“以阳滋阴”的智慧。她深知，一个国家的繁荣离不开各类人才的共同努力。因此，她大胆启用了一批有才能、有胆识的官员，如狄仁杰、姚崇等，他们各司其职，各展所长，为国家的治理贡献了巨大的力量。同时，武则天也注重培养女性人才，如上官婉儿、韦后等，她们在政治、文学、艺术等领域均有建树，为唐朝的繁荣添砖加瓦。 其次，在治国方略上，武则天以阳刚之姿，滋养阴柔之美。她主张“宽政”，注重民生，减轻百姓负担，使百姓安居乐业。在农业、手工业、商业等方面，武则天都给予了极大的支持，使国家经济得到了快速发展。此外，她还注重文化教育，提倡儒、道、佛三教合一，使唐朝的文化达到了前所未有的繁荣。 在武则天的统治下，国家政治清明，社会风气良好，百姓安居乐业。这一切，都离不开她“以阳滋阴”的治国理念。然而，这一理念并非空谈，而是她人生哲学的体现。 在武则天的一生中，她经历了无数的风雨，但她始终坚定信念，勇往直前。她深知，一个女性要想在男权社会中立足，必须具备阳刚之气。因此，她努力学习，不断提升自己的能力，最终成为一代女皇。然而，在她强大的阳刚之姿背后，却隐藏着一份柔弱。她关爱百姓，关心国家大事，始终不忘自己的初心和使命。 总之，武则天以阳滋阴的治国理念，是她人生哲学的精髓。她以阳刚之姿，滋养阴柔之美，使唐朝达到了空前的繁荣。她的智慧和胆识，至今仍为后人所称道。而“以阳滋阴”这一理念，也成为了我国古代治国理政的重要思想，为后世提供了宝贵的借鉴。

买车用车就找 SUV 大咖在全球汽车产业向电动化加速转型的关键期，豪华车巨头奔驰的战略调整引发行业高度关注 —— 此前苦心经营多年的电动化核心品牌 "EQ" 将退出历史舞台。公开信息显示，奔驰首席技术官 Markus Sch ä fer 近日确认，公司将逐步弃用 "EQ" 子品牌，未来电动车型将采用 "Electric" 命名方式，中文名称则预计将使用 " 纯电 " 作为前缀，如纯电 C 级、纯电 GLC 等。EQ 品牌的退场，与其市场表现未达预期密切相关。从国内市场数据来看，多款 EQ 系列车型的月销量长期徘徊在数百台的低位，未能在激烈的电动化竞争中占据优势。据报道，奔驰计划在明年停产 EQE 轿车和 EQE SUV，两款车型的中期改款计划也已取消。接替它们的将是基于 MB.EA-M 平台打造的纯电 C 级轿车和纯电 GLC。有知情人士向媒体透露，定位偏入门的纯电 CLA 车型即将迎来上市，而更受市场关注的纯电 GLC 也计划在明年正式登陆市场除了销量未达预期外，此前奔驰电车 EQ 系列还出现多起自然起火事故，影响了消费者对奔驰电动车质量的信任程度。事实上，弃用 EQ 品牌只是奔驰电动化战略全面重组的一部分。根据官方规划，到 2027 年之前，奔驰将集中推出数十款全新或升级的电动车型，覆盖从入门到高端的全产品谱系，其中不仅包括纯电 C 级、纯电 GLC 等主力车型，还将涵盖纯电 S 级、纯电 E 级等高端旗舰产品，构建更为完整的电动化产品矩阵。更具体的产品推进节奏已在投资者文档中披露。据外媒 Motor1 报道，奔驰计划在明年推出至少 18 款新车，其中新能源车型（包含纯电与插电混动车型）占比超过半数，达到 10 款，这一规模也被奔驰官方称为 " 史上最大规模新车发布计划 "。从产品布局来看，奔驰将坚持 " 燃油车与新能源并举 " 的路线，在巩固燃油车市场基本盘的同时，全力推动电动化转型，实现对不同市场需求的全面覆盖。作为新战略下的重要 " 先行官 "，全新奔驰纯电 GLC 已在本届慕尼黑国际车展上完成全球首秀，其产品力表现也提前释放了奔驰电动车型的新竞争力。在设计层面，新车前脸配备了拥有 942 个可点亮像素点阵的专属前格栅，搭配金属镀铬装饰元素，既保留了奔驰家族化的豪华设计语言，又通过科技感十足的灯光效果强化了电动车型的身份标识，视觉冲击力显著提升。内饰配置上，全新奔驰 GLC EV 搭载了奔驰最新研发的无缝 MBUX 超级大屏，屏幕尺寸达到 39.1 英寸，是目前奔驰旗下量产车型中应用的最大尺寸屏幕，配合全新交互系统，将进一步提升车内科技氛围与用户交互体验，贴合电动化车型消费者对智能座舱的需求。动力性能方面，新车基于奔驰专为中大型电动车型打造的 MB.EA 平台开发，搭载了新一代 eATS 2.0 电驱系统，该系统集成了径向电机与双速变速系统，兼顾动力输出与能耗控制。具体参数来看，普通版车型将提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，最大功率分别达到 272 马力与 489 马力，可满足日常通勤与长途出行的多元需求；而针对性能爱好者的 AMG 高性能版本，最大功率更是高达 608 马力，展现出豪华品牌电动车型在性能领域的独特优势。从战略调整到产品落地，奔驰正试图通过全方位的变革在新能源赛道上 " 找回节奏 "。当然，如果未来的新品得不到市场认可，奔驰也会变得非常被动。你看好奔驰这次战略调整吗？免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！（本文仅为作者个人观点，不代表《SUV 大咖》立场。）                          --THE   END--