本月国家机构传递新政策,《揭开“23部人禽伦交”之谜:科学探索与伦理边界》
昨日行业协会披露最新报告,购买完全自动驾驶功能却无法实现?多名车主起诉特斯拉欺诈获立案,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。客服中心全国联网,服务更便捷
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近年来,关于“23部人禽伦交”的话题在网络上引起了广泛关注。这一现象不仅挑战了人们的伦理观念,也引发了科学界的深入研究。本文将围绕这一话题,探讨其背后的科学原理、伦理争议以及社会影响。 首先,我们需要明确“人禽伦交”这一概念。人禽伦交,顾名思义,是指人类与禽类之间发生的性行为。然而,在现实生活中,这种性行为是极其罕见的,甚至可以说是闻所未闻。那么,为何会出现“23部人禽伦交”的说法呢? 据了解,“23部人禽伦交”的说法源于一部名为《人禽伦交》的网络小说。这部小说虚构了23起人禽伦交的事件,引起了读者的极大兴趣。然而,小说中的内容并非现实生活中的真实事件,而是作者为了满足读者好奇心而创作的虚构故事。 尽管“人禽伦交”在现实生活中极为罕见,但科学家们仍然对其背后的科学原理进行了深入研究。研究表明,人类与禽类之间发生性行为的可能性极低,原因有以下几点: 1. 生理差异:人类与禽类的生殖器官结构存在较大差异,这使得两者之间发生性行为的可能性大大降低。 2. 伦理观念:在人类社会中,人禽伦交被视为一种禁忌行为,严重违背了伦理道德。因此,人们在日常生活中尽量避免这种行为。 3. 生存压力:人类与禽类在自然界中的生存压力不同,禽类更注重繁衍后代,而人类则更注重情感交流。这种差异使得人禽伦交的可能性进一步降低。 尽管“人禽伦交”在现实生活中极为罕见,但其引发的伦理争议却不容忽视。一方面,人禽伦交违背了人类的伦理道德,损害了人类的尊严;另一方面,这种行为可能对禽类造成伤害,甚至导致物种灭绝。 面对伦理争议,我国政府和社会各界应共同努力,加强伦理教育,提高人们的道德素质。同时,加强对网络文学、影视作品等文化产品的监管,杜绝低俗、恶俗内容的传播。 此外,科学界也应关注人禽伦交这一现象,深入研究其背后的科学原理,为人们提供科学的解释。这有助于消除人们对人禽伦交的误解,避免不必要的恐慌和争议。 总之,“23部人禽伦交”这一话题引发了人们对伦理、科学以及社会影响的关注。在现实生活中,人禽伦交极为罕见,但其所引发的伦理争议不容忽视。我们应从科学、伦理和社会等多个角度出发,对此现象进行深入探讨,为构建和谐社会贡献力量。
今年 8 月,7 名购买 FSD(完全自动驾驶能力)功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件,在北京市大兴区人民法院批量立案,正在等待一审开庭。据公开信息,这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日,特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日,新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉,这批案件的原告都是特斯拉车主,他们在购买 FSD 功能后得知,受制于车辆硬件限制,他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能,因此,他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者,要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 ",车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞(化名)告诉新京报记者,他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车,买车后,他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传,尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月,路飞支付 5.6 万元,在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说,购入 FSD 五年多,仅能够实现高速公路上自动跟车变道,当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过,完全自动驾驶更是迟迟没有兑现," 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD?路飞解释,一方面原因是作为特斯拉的粉丝,他对未来自动驾驶技术充满期待,很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺,更重要的原因是," 销售说内部接到消息马上要涨价,以后会更贵 "。事实上,FSD 功能确实涨价了,目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道,埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中,首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日,特斯拉官网显示,FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 ",定价不变。特斯拉官方客服表示,当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型,配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费,现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’,我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款,根据他提供的对话截图,客服回复称:" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈,要求 " 退一赔三 "6 月,7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由,在北京市大兴区人民法院提起诉讼,起诉特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司,要求特斯拉 " 退一赔三 ",即退还购买 FSD 功能的费用,并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者,8 月,他接到大兴区人民法院通知,系列案件已经立案,目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定,经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息,应当真实、全面,不得作虚假或者引人误解的宣传;第五十五条规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示,被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准,无法实现其宣传的核心功能,并隐瞒硬件技术缺陷,进行误导性宣传,诱使原告购买,其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》,经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确,不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为,其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为,属于欺诈行为。今年 4 月,一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭,新京报记者从知情人士处获悉,该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维