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本周数据平台本月官方渠道公布权威通报:本月行业报告传递新变化,女性自主选择，避孕套购买新趋势

随着社会观念的逐渐开放，女性在性健康方面的自主意识日益增强。避孕套作为性生活中不可或缺的防护用品，其购买方式也在悄然发生变化。本文将围绕“女人买避孕套”这一关键词，探讨女性在避孕套购买方面的新趋势。 一、女性购买避孕套的必要性 1. 预防性传播疾病：性传播疾病（STDs）对女性的健康危害极大，避孕套可以有效预防这些疾病。 2. 避孕：避孕套是女性避孕的一种重要手段，可以降低意外怀孕的风险。 3. 性生活安全：避孕套可以减少性生活中可能出现的意外伤害，如割伤、撕裂等。 二、女性购买避孕套的新趋势 1. 网络购买：随着互联网的普及，越来越多的女性选择在网上购买避孕套。网上购买方便快捷，种类繁多，价格透明，且隐私保护较好。 2. 便利店购买：便利店作为日常生活中不可或缺的购物场所，也成为了女性购买避孕套的新渠道。便利店通常设有避孕套专柜，方便女性随时购买。 3. 自主选择：女性在购买避孕套时，更加注重产品的质量、材质、设计等方面。她们不再满足于传统的避孕套，而是追求个性化和多样化的产品。 4. 品牌意识：随着女性消费观念的转变，越来越多的女性开始关注避孕套品牌。她们认为，选择知名品牌的避孕套，可以保证产品的质量和安全性。 5. 男性参与：在避孕套购买方面，男性也开始扮演重要角色。他们不仅关注产品的质量，还会根据女性的需求，共同挑选合适的避孕套。 三、女性购买避孕套的注意事项 1. 选择正规渠道：购买避孕套时，要选择正规渠道，避免购买假冒伪劣产品。 2. 了解产品信息：在购买避孕套时，要了解产品的材质、规格、保质期等信息，确保产品的质量和安全性。 3. 注意个人隐私：在购买避孕套时，要保护个人隐私，避免泄露个人信息。 4. 男性支持：在购买避孕套时，男性要给予女性支持，共同关注性健康。 总之，女性购买避孕套的新趋势反映了社会观念的进步和女性自主意识的增强。在追求性健康的过程中，女性应更加关注自身需求，选择合适的避孕套，并注重个人隐私保护。同时，男性也要积极参与，共同营造一个和谐、健康的性生活环境。

非常时期，每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整，过去的模式不再适用于当下，而当下的模式又需要频繁地验证，故而，一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来，新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更，朱华荣的操盘下，长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划，进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道，长安福特中方一把手迎来换帅。具体为，王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁，至于杨大勇，去向有多个说法。根据公开的资料显示，王孝飞是长安汽车的 " 老人 "，目前已任职约 20 年，曾在长安欧尚担任事业部总经理，帮助欧尚取得了佳绩；2023 年，王孝飞出任深蓝汽车董事长；不久之后，2023 年底，王孝飞又开始分管阿维塔，在调任长安福特前，帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞，是为长安汽车的少壮派，更是毕业于清华大学的高材生，前途无量，安排王孝飞执掌长安福特，笔者看来有几分深意。首先，长安福特虽未出现亏损，今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润，但依托着油车而前行，不仅销量下滑、出现了萎靡之态，在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划，长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢，这下安排王孝飞过来，大概率要给这个项目提速。此外，即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过，不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年，深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场，虽然溅起的水花不大，但无论是在国内还是出海，都承载了一定的意义。长安马自达如此，长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验，王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程，应是得心应手。2022 年 12 月，同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇，担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验，也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建，杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰，环境使然，电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出，杨大勇被抽调到深蓝汽车，原本在深蓝汽车担任董事长的他，或将回归，至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实，根据蓝鲸汽车的报道，杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年，启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆；上半年，三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源，深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力，显然是继续稳住根基，只要稳扎稳打不出岔子，就能早日赚钱——这种安排的逻辑，倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特，颇为相似。2017 年 10 月，朱华荣的操盘下，宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年，成果丰硕之余，也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车，受限于长安汽车整体净利润的下滑，这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示，今年上半年，长安汽车累计销量 1355256 辆，新能源汽车累计销量 451714 辆，虽然同比提升了 49.05%，但销量占整体的 33.33%，还是偏低。这样的情况下，成为了新央企的长安汽车，压力不可谓不大，要解决这个问题，必须不能放弃旗下任何一个品牌，并尽可能资源利用。笔者认为，若要提升新能源的渗透率，除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量，加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是，合资要搞新能源谈何容易，双方商谈之后，一笔又一笔资金的投入，不是小数目。倒是换壳，成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆，能如何起规模就如何起规模，别管那么多了。