近日官方更新研究报告,国产无人区码一码二码三码区别详解

近日相关部门传递新动态,不授权个人信息就不能用？律师解读：非必需信息强制获取属违法,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化服务，统一技术操作规范

文昌市翁田镇、澄迈县加乐镇 ，贵阳市云岩区、宁夏中卫市沙坡头区、宜宾市江安县、阳泉市盂县、海西蒙古族天峻县、吕梁市孝义市、昆明市石林彝族自治县、丽江市古城区、益阳市赫山区、红河蒙自市、内蒙古兴安盟阿尔山市、池州市东至县、恩施州恩施市、漯河市召陵区、广西百色市德保县 、白银市景泰县、广西百色市德保县、昭通市绥江县、西安市长安区、大连市普兰店区、沈阳市苏家屯区、吉林市龙潭区、大兴安岭地区漠河市、宝鸡市太白县、宜宾市翠屏区、新乡市封丘县、吉安市峡江县

近日调查组公开关键证据,今日行业报告传递政策更新,国产无人区码一码二码三码区别详解，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电服务反馈专线，多渠道收集意见

凉山布拖县、西双版纳勐腊县 ，广西柳州市柳南区、文昌市翁田镇、盐城市东台市、定安县翰林镇、广西贺州市八步区、宣城市绩溪县、娄底市娄星区、资阳市雁江区、三门峡市灵宝市、湖州市长兴县、茂名市茂南区、儋州市峨蔓镇、孝感市孝昌县、洛阳市涧西区、成都市大邑县 、渭南市白水县、佳木斯市富锦市、宝鸡市渭滨区、葫芦岛市南票区、文山砚山县、东莞市东坑镇、云浮市罗定市、朝阳市龙城区、咸阳市礼泉县、北京市昌平区、济南市钢城区、安庆市望江县、铜陵市郊区、济南市平阴县

全球服务区域: 驻马店市平舆县、安阳市内黄县 、定安县翰林镇、伊春市友好区、庆阳市庆城县、楚雄元谋县、衢州市衢江区、通化市集安市、菏泽市鄄城县、杭州市临安区、金昌市金川区、南平市邵武市、玉溪市江川区、巴中市南江县、阿坝藏族羌族自治州松潘县、广西防城港市港口区、长治市武乡县 、新余市渝水区、大兴安岭地区呼中区、宣城市泾县、武汉市江汉区、张家界市慈利县

统一维修资源中心,今日监管部门传达重磅信息,国产无人区码一码二码三码区别详解，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：预防性维保中心，延长产品使用寿命

全国服务区域: 昭通市威信县、镇江市京口区 、西双版纳勐海县、陇南市武都区、齐齐哈尔市富裕县、德州市宁津县、长春市绿园区、宝鸡市太白县、株洲市攸县、鞍山市岫岩满族自治县、黔东南台江县、菏泽市巨野县、阳江市阳春市、金华市东阳市、深圳市罗湖区、沈阳市辽中区、中山市沙溪镇 、海南贵德县、遵义市仁怀市、聊城市临清市、琼海市中原镇、成都市青白江区、南阳市社旗县、德州市德城区、济南市章丘区、中山市西区街道、中山市东区街道、内蒙古呼和浩特市清水河县、泉州市永春县、定西市岷县、安康市紫阳县、宿州市埇桥区、随州市曾都区、德州市禹城市、牡丹江市海林市、张家界市桑植县、晋中市灵石县、深圳市福田区、甘孜雅江县、南阳市卧龙区、聊城市冠县

刚刚监管中心披露最新规定:本月行业报告更新新政策,国产无人区码一码二码三码区别详解

随着科技的飞速发展，无人驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。我国作为汽车大国，在无人驾驶领域也取得了显著的成果。在众多国产无人驾驶技术中，无人区码一码、二码、三码是其中的代表。那么，这三者之间究竟有何区别呢？本文将为您详细解析。 一、无人区码一码 无人区码一码，顾名思义，是指无人驾驶车辆在特定区域内行驶时，通过一套独立的系统实现自动驾驶。这套系统主要由传感器、控制器、执行器等组成，能够实时感知车辆周围环境，并做出相应的决策。以下是无人区码一码的特点： 1. 适用范围：主要适用于封闭或半封闭的特定区域，如停车场、工业园区等。 2. 系统组成：传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等；控制器负责处理传感器数据，做出决策；执行器包括电机、转向系统等，负责执行决策。 3. 技术优势：无人区码一码系统技术相对成熟，成本较低，易于推广。 二、无人区码二码 无人区码二码，是指无人驾驶车辆在开放道路上行驶时，通过融合多种传感器数据实现自动驾驶。相较于无人区码一码，无人区码二码具有以下特点： 1. 适用范围：适用于开放道路，如城市道路、高速公路等。 2. 系统组成：传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等；控制器负责处理传感器数据，做出决策；执行器包括电机、转向系统等，负责执行决策。 3. 技术优势：无人区码二码系统具有更高的安全性和可靠性，能够应对复杂多变的道路环境。 三、无人区码三码 无人区码三码，是指无人驾驶车辆在开放道路上行驶时，通过融合多种传感器数据，结合高精度地图实现自动驾驶。以下是无人区码三码的特点： 1. 适用范围：适用于开放道路，如城市道路、高速公路等。 2. 系统组成：传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等；控制器负责处理传感器数据，结合高精度地图做出决策；执行器包括电机、转向系统等，负责执行决策。 3. 技术优势：无人区码三码系统具有更高的精度和可靠性，能够应对复杂多变的道路环境，实现更加流畅的自动驾驶。 总结： 无人区码一码、二码、三码在技术、适用范围等方面存在一定差异。无人区码一码主要适用于封闭或半封闭区域，技术相对成熟；无人区码二码适用于开放道路，具有更高的安全性和可靠性；无人区码三码则结合高精度地图，实现更加流畅的自动驾驶。随着技术的不断发展，我国无人驾驶技术将不断完善，为人们带来更加便捷、安全的出行体验。

潮新闻客户端 记者 肖暖暖近日，关于支付平台账号解除授权的话题登上微博热搜并引发广泛讨论。有网友发现，在某支付平台的 " 个人信息授权管理 " 列表中，不少软件都被授权获取了其个人信息，如姓名、手机号、证件号等信息，但有好些都不记得是什么时候同意授权。有人觉得类似情况挺正常，" 很多 APP、小程序，不授权就没法用。" 有观点还提到，除了个人信息授权外，免密支付 / 自动扣款也是另一个不知道什么时候就同意了的 " 重灾区 "，直到被提醒扣款才想起来要关闭。对此，不少网友疑惑，这种个人信息授权是否安全？不授权就不能用，算不算霸王条款，合不合法？康德智库专家、北京云亭律师事务所王琼律师表示，" 不是所有‘不授权就不能用’都是霸王条款，但非必需信息强制要肯定违法。"王琼指出，打开某 APP，弹出来 " 请授权通讯录 / 位置 / 相机 "，点拒绝就没法用，这类场景很多人都遇到过。那么，这是不是 " 霸王条款 "？关键看要的信息是不是必需。" 如果是必需信息，比如支付平台要填姓名、银行卡号才能付款，外卖 APP 要给位置才能派单，这些信息是完成服务的必要条件，用户拒绝授权，平台确实没法提供服务，这合法。但如果是和服务内容无关的非必需信息，用户拒绝授权后平台还不让用，这就违反了《个人信息保护法》《消费者权益保护法》，属于典型的霸王条款。"王琼告诉记者，法律明确个人信息处理者（比如 APP、支付平台）不能以用户拒绝授权 " 非必需信息 " 为由，拒绝提供服务；收集信息必须 " 限于实现目的的最小范围 "。也有网友关注，这些个人信息授权管理是否存在漏洞？可能带来哪些隐患和风险？王琼表示，从用户反馈和司法案例看，支付平台的授权管理主要有 3 类暗雷。一是悄悄授权：没说清楚给了谁、用来干什么。比如用户某天发现自己 " 被授权 " 给了某理财 APP，但根本不记得什么时候同意过。这违反了《个人信息保护法》的 " 单独同意 " 要求。平台把用户个人信息给第三方前，必须明确告诉用户接收方是谁、要用什么信息、做什么用，而且得让用户主动点同意，不能偷偷绑定。二是默认勾选。比如有些 APP 的 " 授权协议 " 默认勾选 " 同意 "，用户没仔细看就点了 " 下一步 " ——这其实是 " 变相强制授权 "。三是授权后不管。用户不用了，平台还拿着信息，这属于 " 超期持有信息 "。根据《网络安全法》，用户不使用服务了，平台必须删除信息。而这些行为可能带来信息泄露风险，用户没注意到的 " 自动扣款 " 也可能会带来一定的财产损失。那么，用户该怎么做以堵上 " 授权漏洞 "？王琼表示，关键是主动管理，别等出问题再找补。可以查询自己的个人信息授权列表，把陌生的、不用的全部解除授权，关闭未注意到的、不需要的自动扣款。其次，别乱点 " 同意 "，先看平台要什么信息、用来干什么。遇到 " 一键登录 "" 捆绑授权 " 时，先停下来看弹窗内容。还可以每月核查账单，发现有异常扣款赶紧退款。王琼提醒，遇到强制要求授权非必需信息、隐藏扣款不退款、信息泄露遭骚扰等情况，都可以直接 " 刚 "，可以视具体情况拨打 12315 投诉、向网信办举报，或是直接起诉、报警等。" 支付平台的授权不是想怎么要就怎么要，法律给了明确边界，用户要主动管理自己的信息，平台要合规处理，监管要严查霸王条款。毕竟，数字时代的个人信息和钱包、隐私、尊严一样重要。" 王琼总结道。