今日行业协会发布最新研究成果,一体七交:探寻我国五大历史名城的深厚底蕴

,20250922 17:14:13 王博赡 083

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在我国悠久的历史长河中,有许多名城古迹,它们承载着丰富的文化内涵和深厚的历史底蕴。其中,“一体七交”这一概念,便是对我国五大历史名城的一种独特诠释。这五大名城分别是:西安、洛阳、南京、杭州和开封。它们在我国古代历史中扮演着举足轻重的角色,共同书写了中华民族的辉煌篇章。 一、西安:古都风华 西安,古称长安,是十三朝古都,被誉为“千年帝都,万国朝宗”。这里不仅有着丰富的历史遗迹,还有着独特的文化底蕴。秦始皇兵马俑、大雁塔、华清宫等著名景点,都是西安的标志性建筑。在这里,我们可以感受到古代帝王的雄伟气魄,领略到中华民族的灿烂文明。 二、洛阳:千年帝都 洛阳,古称洛邑,是东汉、魏、西晋、北魏等多个朝代的都城。洛阳有着“九朝古都”的美誉,是我国古代文明的发源地之一。龙门石窟、白马寺、关林等名胜古迹,见证了洛阳千年的辉煌。在这里,我们能够体会到古代帝王的雄才大略,感受到中华民族的博大精深。 三、南京:六朝古都 南京,古称金陵,是六朝古都,有着“十朝都会”的美誉。南京历史悠久,文化底蕴深厚,是我国古代文化的重要发源地。中山陵、明孝陵、南京城墙等景点,都是南京的标志性建筑。在这里,我们能够感受到古代帝王的英勇事迹,领略到中华民族的坚韧精神。 四、杭州:人间天堂 杭州,古称临安,是南宋都城,被誉为“人间天堂”。杭州以美丽的自然风光和悠久的历史文化著称于世。西湖、灵隐寺、六和塔等景点,都是杭州的标志性建筑。在这里,我们能够感受到江南水乡的柔美,领略到中华民族的智慧与才情。 五、开封:七朝古都 开封,古称汴梁,是七朝古都,有着“天下第一府”的美誉。开封历史悠久,文化底蕴深厚,是我国古代文化的重要发源地。龙亭、大相国寺、铁塔等景点,都是开封的标志性建筑。在这里,我们能够感受到古代帝王的雄才大略,领略到中华民族的坚韧精神。 “一体七交”这一概念,将这五大名城紧密联系在一起,共同构成了我国古代历史的辉煌篇章。这些名城不仅有着丰富的历史遗迹,还有着独特的文化底蕴,是我国历史文化的瑰宝。在新时代的征程中,我们应当传承和弘扬这些名城的历史文化,为中华民族的伟大复兴贡献力量。

近日,俄罗斯唯一的多管火箭炮系统制造商莫托维利哈公司(Motovilikhinskiye Zavody PJSC)在彼尔姆的展览会上,推出了最新型号的 " 萨尔玛(Sarma)"300mm 多管火箭炮系统。莫托维利哈公司展出的 9A52-4" 萨尔玛 "300mm 多管火箭炮系统。据俄罗斯媒体 9 月 20 日报道,俄罗斯工业界在彼尔姆莫托维利哈工厂的一次展览会上,在高级官员的见证下,展示了新型 9A52-4" 萨尔玛 "300mm 多管火箭炮系统(MLRS)。采用带有装甲驾驶室的卡玛兹 -63501 型 8 × 8 军用卡车底盘。发射器由六根 300mm 发射管组成,并配备了集成侦察、目标参数输入的自动火控设备。早期的 " 萨尔玛 "300mm 多管火箭炮系统,采用卡玛兹 8 × 8 卡车底盘。设计团队表示,这种新型火箭炮就是此前采用卡玛兹(KamAZ)卡车底盘的改进型,也是俄罗斯远程火箭炮系列进行现代化升级的一个发展项目,该项目强调模块化发射单元、制导火箭弹和高机动性。" 萨尔玛 " 的概念起源于 21 世纪初开始研制的 " 卡玛(Kama)" 项目,当时莫托维利哈公司试图放弃传统重型越野车辆,改用卡玛兹 -6350 卡车底盘,研制出一种更轻、更适合公路机动的 300mm 多管火箭炮系统。MAKS 2007 现场的 " 卡玛 " 火箭炮原型车。注意完全包裹的运输发射单元。2007 年,莫斯科国际航空航天展览会(MAKS)现场展出了 " 卡玛 " 火箭炮原型车。在研制过程中,设计团队探索了可拆卸的六管运输发射单元,以及使用该运输发射单元的发射装置。相关研究工作为此后的集装箱化、快速装填和弹药运输卡车提供了具体的工程解决方案,但当时 " 卡玛 " 火箭炮并未大规模应用,仅停留在实验和测试阶段。早期的 " 萨尔玛 "300mm 多管火箭炮系统,部分发射管暴露在外。后续的改进工作为如今的 " 萨尔玛 " 火箭炮系统提供了技术基础:发射 " 龙卷风 " 系列火箭弹的 " 旋风 -S" 火箭弹、双口径 " 乌拉干 -1M" 制导火箭弹,以及 " 沃兹罗日登尼耶 " 双口径火箭弹,为统一运输发射单元、卫星辅助制导火箭弹和改进型自动火控系统建立了关键实验数据。这些努力表明,模块化弹药单元可以简化不同口径火箭弹的后勤工作,缩短重新装填时间,并允许轮式车辆承担先前由重型发射车承担的作战任务;" 萨尔玛 " 火箭炮将这些经验与 " 卡玛 " 时代的高机动性理念,以及 " 旋风 -S" 火箭炮系统采用的制导和导航技术相结合。" 卡玛 " 火箭炮使用的六联装 9Ya295 运输发射单元。为 " 卡玛 " 火箭炮研发的技术延续到了 " 萨尔玛 " 上,并依然是其架构的核心。早期在 " 卡玛 " 火箭炮上测试的 9Ya295 运输发射单元的尺寸约为 7512 × 1130 × 996mm,满载全重约 6.2 吨。" 卡玛 " 火箭炮原型车测试结果表明,在卡玛兹 8 × 8 军用卡车底盘上装载六枚火箭弹,其战斗全重约 23 吨。" 萨尔玛 " 弹药运输车(左)和发射车(右)。相关研究工作催生了类似 9T234-4 的弹药运输车,该车可以运输和装填六枚火箭弹。尽管比 9T234-4 运输的火箭弹数量少了一半,但它可以满足 " 卡玛 " 火箭炮的作战需要,同时与发射车的底盘相同,解决了后勤通用性的问题。并且弹药运输车与发射车拥有相同的机动性,增强了协同作战能力。运输 " 天竺葵 -2" 自杀式无人机的卡玛兹 -63501 战术卡车,该车配备装甲驾驶室。" 萨尔玛 " 火箭炮原型车采用卡玛兹 -63501 型 8 × 8 战术卡车作为底盘,据报道该车配备了装甲驾驶室,保护车组免受枪弹和炮弹破片杀伤。该车长 11.2 米,宽 2.5 米,高 3.15 米,离地间隙 390mm,战斗全重约 24 吨。安装一台 KamAZ 740.50-360 型 360 马力 V8 柴油发动机,续航里程 1000 千米,油耗每百千米 45 升,这些性能体现了设计理念,即优先考虑轮式底盘的战略机动性,以及与轮式机动部队的后勤整合。9A52" 龙卷风 "300mm 火箭炮,配备 12 根发射管。在作战方面," 萨尔玛 " 火箭炮系统做出了一系列妥协:携带火箭弹数量比重型 12 管火箭炮系统少 50%,但获得了更高的战术机动性、更短的战斗机动转换时间,以及更好的车组防护能力。此外,该 " 萨尔玛 " 火箭炮系统旨在与专用弹药运输车配合使用,维持火力打击能力。" 萨尔玛 " 火箭炮装填弹药,放弃了模块化运输发射单元。这样的妥协减少了每辆发射车的携弹数量,但提高了部队快速射击和转移的能力,从而减少了暴露和遭遇敌方反炮兵火力打击的风险。在炮兵连层面,这意味着其组织架构将围绕模块化轮式发射车、弹药运输车,以及连属侦察装备展开,从而改变了补给模式、反炮兵风险管理,以及如何在整个战场分配精确打击能力的作战原则。" 萨尔玛 " 火箭炮可以发射俄罗斯所有的 300mm 火箭弹。据称," 萨尔玛 " 火箭炮可以发射俄罗斯所有的 300mm 火箭弹。比如射程约 70 千米的老式 9M55 系列火箭弹,射程约 90 千米的 9M528 和 9M531 火箭弹,以及射程 120~130 千米的 " 旋风 -S" 系列制导火箭弹(如 9M542、9M544 和 9M549)。" 旋风 -S" 系列制导火箭弹采用卫星辅助惯性制导、旋转稳定系统、可展开的弹翼和可编程自动控制系统来减少散布。俄罗斯希望通过远程制导火箭弹来提高打击效果。据报道,俄罗斯制导火箭弹的命中精度约为射程的百分之零点几,而远程制导火箭弹与轮式发射车的组合,旨在以远程高精度打击效果取代多发齐射覆盖效果。设计团队还研究了模块化发射器和运输发射单元,测试结果表明,如果重量和稳定性得到解决,未来的轮式发射车可以携带十或十二根发射管。译者按:从弹药运输车来看," 萨尔玛 " 火箭炮系统放弃了模块化运输发射单元,具体原因不明,推测是为了发射老式火箭弹而不得不做出的妥协。
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