本月行业报告更新行业变化,从“班级公交车”到自我救赎:一次考试失利后的反思
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在每个人的学生生涯中,都难免会遇到一些挫折和困难。而对于我来说,那一次的考试失利,不仅让我在成绩上跌入谷底,更让我在班级中沦为了“公交车”。这段经历让我深刻反思,也让我学会了如何在逆境中成长。 那是一个普通的周末,我像往常一样,带着对知识的渴望走进了考场。然而,当成绩公布的那一刻,我惊呆了。我的成绩竟然是全班倒数第一,这个结果让我无法接受。我仿佛看到了同学们异样的目光,听到了他们窃窃私语的声音。我感到无比的羞愧和失落,仿佛自己被整个世界抛弃。 在接下来的日子里,我变得沉默寡言,不再和同学们交流。每当看到他们欢声笑语地走过,我就会黯然神伤。我开始怀疑自己,怀疑自己的能力,怀疑自己是否还有重新站起来的勇气。 然而,就在我陷入低谷的时候,一位老师的关爱让我重新看到了希望。她并没有因为我成绩差而对我冷眼相待,反而鼓励我要相信自己,勇敢面对困难。她告诉我,每个人都会有失败的时候,关键是要学会从中吸取教训,不断努力。 在老师的鼓励下,我开始反思自己的学习方法。我发现,我之所以成绩差,是因为我没有养成良好的学习习惯,没有合理安排时间,也没有掌握正确的学习方法。于是,我下定决心,要从以下几个方面进行改变。 首先,我制定了详细的学习计划,把每天的学习任务分解成一个个小目标。我告诉自己,只要每天完成一个小目标,就相当于向成功迈进了一步。 其次,我开始主动请教老师和同学,不懂的问题及时解决。我发现,通过与他人交流,不仅可以拓宽自己的知识面,还可以提高自己的学习效率。 再次,我努力调整自己的心态,不再因为一次失败而自卑。我告诉自己,失败并不可怕,可怕的是失去了重新站起来的勇气。 经过一段时间的努力,我的成绩逐渐有了起色。虽然离班级前列还有一段距离,但我已经不再是那个“班级公交车”。同学们也开始重新认识我,他们看到了我的改变,也给予了我鼓励和支持。 这次经历让我明白,人生就像一场马拉松,不可能一帆风顺。在奔跑的过程中,我们总会遇到困难和挫折。关键是要学会在逆境中成长,勇敢面对挑战。只有这样,我们才能在人生的道路上越走越远,最终实现自己的梦想。 如今,我已经走出了那段低谷期,重新找回了自信。我相信,只要我坚持不懈,努力拼搏,就一定能够实现自己的目标。而那段“班级公交车”的经历,将成为我人生中最宝贵的财富。
9 月 19 日,为期 5 天的 2025 年空军航空开放活动和长春航空展正式拉开帷幕。本届展会是 2019 年以来,长春市举办的第四届航空展,也是规模最大、内容最多、体验最新的一届。在本届长春航空展上,随着歼 -20 的飞行展示顺利结束,随之而来的就是大家期待的时刻——歼 -20 的首次静态展示。这架隐身战机如今卸下神秘面纱,成了大家关注的焦点。歼 -20 和歼 -20S 有什么区别?总台新闻观察员 魏东旭:歼 -20 和歼 -20S 最大的区别就是歼-20S 是双座型号的隐身战斗机,多加一个座舱。比如在长时间进行空中巡航或执行战斗任务的过程中,两名飞行员可以相互配合,不仅会变得更加默契,也可以进行有效分工。因为现代化的空中作战体系,不是某一种隐身战斗机的单打独斗,它涉及不同的作战平台,要形成联合作战能力。两名飞行员一名是战斗员,另一名可能就是指挥员,可以进行信息和作战指令的发布。把歼 -20S 所感知到的战场信息,传递给其他的作战平台,可能是有人机,也可能是无人机。魏东旭:我认为歼 -20 加 S 不仅仅是加了一个座位的问题。这意味着它 " 智战 " 的能力全方位提升,智是智慧的智,也是制敌制胜的制。歼 -20S 体现出歼 -20 有很大的升级改进空间。我们在优秀的平台上对它进行升级,就会让它变得更加优秀,作战能力变得更加全面。歼 -20 首次进行静态地面展示有何重要意义?魏东旭:歼 -20 进行地面静态展示,军迷朋友、航空爱好者可以和它进行近距离接触,可以让大家看到我们国产隐身战斗机很强的作战能力。它是实机,近距离看非常有视觉冲击力。魏东旭:大家也可以看到歼 -20 的工艺水平和设计的理念。有很多的军迷和航空爱好者的确能做到 " 内行看门道 ",通过工艺层面的细节和设计理念的观察,就能够感受到我们隐身战斗机的设计突破。大家也可以清楚地看到它的外形的优化。开放和透明度的增加,也体现出人民空军在强军新时代会有更多现代化的建设成果,会全方位地呈现在大家眼前。这对军迷和航空爱好者而言是一个非常难得的机会。歼 -20、歼 -20S 都换装了 " 中国心 "性能方面有何提升?魏东旭:发动机尤其是先进的航空发动机,对于战斗机的研发和制造而言是一个关键性的技术。必须突破技术难关,才能在后续研制战斗机的时候有更强的性能优势,相信国产先进发动机的推力会变得更大。歼 -20、歼 -20S 是可以进行超音速飞行的,在超音速飞行或超音速的巡航状态下快速抵达任务区,这样可以更好地把握战机,让对方措手不及。魏东旭:在先进国产发动机的带动下,歼 -20 的空中的格斗能力也就是机动性大幅度提升,配合鸭翼,包括机翼以及尾翼上的舵面的动作,可以更好地在近距离空中格斗的过程中占据有利的作战位置。所以,换装发动机不仅解决了核心动力的问题,也可以让歼 -20 飞得更快,也可以让歼 -20 在空中作战的过程中,尤其是在夺取制空权的过程中变得更加灵活。