今日官方通报行业政策变化,国产手机在线自在拍：解锁手机摄影新境界

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随着科技的飞速发展，智能手机已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。而在这其中，国产手机凭借其强大的性能和丰富的功能，赢得了越来越多消费者的青睐。今天，我们就来聊聊国产手机在线自在拍的功能，看看它是如何解锁手机摄影新境界的。 一、国产手机在线自在拍的特点 1. 操作简单：在线自在拍功能设计简洁，用户只需打开手机相册，点击“在线自在拍”按钮，即可轻松进入拍摄模式。 2. 智能识别：该功能具备智能识别功能，能够自动识别场景，为用户推荐最适合的拍摄模式，让摄影变得更加轻松。 3. 美颜功能：在线自在拍支持美颜功能，用户可以根据自己的需求调整美颜程度，轻松拍出美丽照片。 4. 丰富的滤镜：在线自在拍提供了多种滤镜效果，用户可以根据自己的喜好选择不同的风格，让照片更具个性。 5. 分享便捷：拍摄完成后，用户可以直接将照片分享到社交平台，与亲朋好友共享美好时光。 二、国产手机在线自在拍的实用场景 1. 旅行摄影：在线自在拍功能可以帮助用户轻松捕捉旅途中的美景，让每一次旅行都留下美好的回忆。 2. 生活记录：在线自在拍方便快捷，适合记录日常生活中的点滴，让生活更加丰富多彩。 3. 拍照留念：在线自在拍的美颜和滤镜功能，让用户轻松拍出明星般的照片，成为朋友圈的焦点。 4. 拍摄美食：在线自在拍具备美食拍摄模式，能够突出食物的色彩和质感，让美食照片更具吸引力。 三、国产手机在线自在拍的优势 1. 节省时间：在线自在拍功能简化了拍摄流程，用户无需花费大量时间调整参数，轻松拍出满意的照片。 2. 提高摄影水平：通过在线自在拍，用户可以学习到不同的拍摄技巧，提高自己的摄影水平。 3. 丰富生活：在线自在拍让摄影变得更加简单有趣，让生活充满惊喜。 总之，国产手机在线自在拍功能凭借其独特的优势，为用户带来了全新的摄影体验。在这个快节奏的时代，在线自在拍无疑成为了一款让摄影变得轻松、自在的利器。让我们一起拿起国产手机，用在线自在拍记录生活中的美好瞬间吧！

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。