近日监管部门发布重要信息,口袋巴士：城市公共交通的革新者

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刚刚决策小组公开重大调整:昨日监管部门公布最新动态,口袋巴士：城市公共交通的革新者

随着城市化进程的加快，城市公共交通系统的重要性日益凸显。在众多公共交通工具中，口袋巴士以其独特的优势，成为了城市公共交通的革新者。本文将围绕口袋巴士的特点、优势以及在我国的发展现状进行探讨。 一、口袋巴士的特点 1. 小型化：口袋巴士车身小巧，便于在城市狭窄的道路上穿梭，提高了公共交通的通行效率。 2. 高频次：口袋巴士采用高频次发车的模式，满足了市民的出行需求，减少了等待时间。 3. 灵活性：口袋巴士可根据城市交通状况和市民出行需求，灵活调整线路和班次，提高了公共交通的适应性。 4. 经济性：口袋巴士运营成本低，票价亲民，降低了市民的出行成本。 二、口袋巴士的优势 1. 提高城市交通效率：口袋巴士在狭窄的道路上行驶，减少了与其他大型车辆的竞争，提高了城市交通效率。 2. 缓解交通拥堵：口袋巴士的发车频率高，减少了市民对私家车的依赖，有助于缓解城市交通拥堵。 3. 优化城市布局：口袋巴士线路可根据城市规划和市民需求进行调整，有助于优化城市布局。 4. 提升市民出行体验：口袋巴士车身小巧，便于市民上下车，提高了市民的出行体验。 三、口袋巴士在我国的发展现状 近年来，我国多个城市开始尝试引入口袋巴士，取得了显著成效。以下是一些典型案例： 1. 杭州：杭州市在2017年推出了口袋巴士，线路覆盖了城市多个区域，受到了市民的广泛好评。 2. 成都：成都市在2018年引进了口袋巴士，线路覆盖了城市中心区域，有效缓解了交通拥堵。 3. 武汉：武汉市在2019年推出了口袋巴士，线路覆盖了城市多个区域，提高了公共交通的覆盖率。 四、口袋巴士的未来发展 1. 技术创新：口袋巴士应积极引进新技术，如智能调度系统、新能源动力等，提高运营效率和环保性能。 2. 线路优化：口袋巴士应根据城市规划和市民需求，不断优化线路，提高公共交通的覆盖率。 3. 跨界合作：口袋巴士可与互联网企业、房地产企业等跨界合作，拓展业务范围，提高市场竞争力。 总之，口袋巴士作为城市公共交通的革新者，具有诸多优势。在我国，口袋巴士的发展前景广阔，有望为市民提供更加便捷、高效的出行服务。

本文来自微信公众号：19 号商研社，作者：李馨婷，编辑：周嘉宝，题图来自：视觉中国瑞士食品饮料巨头雀巢集团 CEO 傅乐宏（Laurent Freixe），近日以颇不体面的方式 " 下课 "。9 月 1 日，雀巢集团董事会宣布，Philipp Navratil 被任命为雀巢集团 CEO，接替被解雇的傅乐宏（Laurent Freixe），立即生效。公告显示，傅乐宏的离任源于一项调查，该调查发现他与直接下属存在未公开的恋爱关系，违反了雀巢的《商业行为准则》。根据最佳公司治理实践，董事会委托董事会主席保罗 · 薄凯（Paul Bulcke）和首席独立董事 Pablo Isla 在独立外部律师的支持下监督调查。傅乐宏已在雀巢集团工作近 40 年，此时距离其去年 9 月上任雀巢集团 CEO 刚满一年。已年过 60 岁的他，在上任后主导了雀巢集团的多项改革。傅乐宏于 1986 年加入雀巢，曾负责多个不同市场业务。2008 年至 2014 年，傅乐宏带领雀巢欧洲大区挺过金融和经济危机。此后，他担任雀巢美洲大区 CEO。2022 年，雀巢重组新的大区架构后，傅乐宏又被任命为拉丁美洲大区 CEO。直至上任集团 CEO 时，傅乐宏已担任雀巢集团执行董事达 16 年。傅乐宏热衷于创新和变革的特质，是其当时升任为集团 CEO 的重要原因之一。在 2024 年 8 月的人事任命公告中，雀巢董事会主席保罗 · 薄凯认为傅乐宏 " 在市场经验和消费者及市场洞察方面都是一位出色的领导者 "。作为业务覆盖北美洲、欧洲、亚洲、非洲、大洋洲和拉丁美洲的食品饮料巨头，近年来，受消费需求疲软等因素影响，雀巢集团面临增长瓶颈。2022 年至 2024 年，雀巢集团的销售额从 944 亿瑞士法郎整体下滑至 914 亿瑞士法郎，内部增长率分别为 0.1%、-0.3% 与 0.8%，有机增长率则从 8.3% 下滑至 2.2%。其中，作为雀巢集团第二大海外市场的中国（财报中表述为 " 大中华区 "），销售额从 2022 年时的 54 亿瑞士法郎（约合人民币 480 亿元）下滑至 2024 年的 50 亿瑞士法郎（约合人民币 444 亿元）。内部增长率分别为 1.0%、2.5% 与 4.3%，有机增长率分别为 3.5%、4.2% 与 2.1%。" 改革派 " 傅乐宏上任后，集团组织与人事架构调整频繁，其中最引人关注的一项举措，便是将原本直接向集团总部汇报的大中华区，整合并入亚大非大区（亚洲、大洋洲和撒哈拉以南非洲地区）；同时，任命集团原菲律宾业务负责人马凯思（Kais Marzouki）接替张西强，出任大中华区新负责人。值得注意的是，大中华区是在 2022 年 1 月才独立升级为雀巢全球五大区之一。同一时期，曾担任雀巢集团旗下惠氏与太太乐品牌高管的张西强，受命出任雀巢集团执行副总裁兼大中华区 CEO，成为雀巢集团执行董事会 15 名成员中首位中国籍高管。除了组织架构变革，傅乐宏也提出了全新的经营策略。过去，雀巢主要通过出售和并购动作改善业务结构，傅乐宏则主张精简集团的资源，投入到更有增长潜力的核心业务上。就中国区业务，傅乐宏曾表示将重点关注咖啡、宠物食品和营养品三大业务，以及在中国休闲食品赛道增长浪潮中颇有前景的糖果业务。今年 3 月，在收购 " 中国糖果大王 " 徐福记 60% 股权的 14 年后，雀巢集团又宣布与徐福记创始人徐氏家族达成协议，收购徐福记剩余 40% 的股份。不过，傅乐宏的一系列动作，尚未在业绩上有显著表现。雀巢集团近期发布的 2025 年半年报显示，上半年，集团销售额为 442.28 亿瑞士法郎，同比下降 1.8%。净利润为 50.65 亿瑞士法郎，同比下降 10.3%。内部增长率与有机增长率为 0.2% 与 2.9%，上述两项指标在去年同期分别为 0.1% 与 2.1%。其中，雀巢大中华区的销售额为 24.7 亿瑞士法郎，同比下降 6.4%。有机增长率为 -4.2%，实际内部增长率为 -1.5%。随着傅乐宏黯然离场，雀巢集团的业绩增长重任，也交到了新任 CEO Philipp Navratil 的肩上。公告显示，Philipp Navratil 于 2001 年加入雀巢，担任内部审计员。在中美洲承担多个商业角色后，Navratil 在 2009 年被任命为雀巢洪都拉斯市场负责人，在 2013 年负责墨西哥的咖啡和饮料业务，后又在 2024 年 7 月开始负责雀巢旗下胶囊咖啡品牌 Nespresso。2025 年 1 月 1 日起，Philipp 加入雀巢集团执行董事会。值得一提的是，过去因为隐瞒办公室恋情被 " 下课 " 的高管，不止是傅乐宏。外资巨头们对于隐秘的办公室恋情，容忍度低得有些出乎意料。据界面新闻，2018 年，时任英特尔 CEO 兼董事会主席柯再奇（Brian Krzanich）宣布辞职，原因也是基于一项英特尔内部和外部律师的共同调查。该调查显示，柯再奇与一位内部员工恋爱。另据环球时报，2019 年，时任美国快餐食品巨头麦当劳 CEO 的史蒂夫 · 伊斯特布鲁克 ( Steve Easterbrook ) ，也因为与一名员工保持恋爱关系而被解雇。在更早年，美国最大在线旅游公司 Priceline 的也出现过 CEO 因为与员工的恋爱关系而违反公司行为规范的情况，最终也以 CEO 辞任告终。