稍早前相关部门更新进展,女生经常自己安慰的好处:自我疗愈的力量
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可视化故障排除专线,实时监测数据:今日国家机构披露行业新成果,女生经常自己安慰的好处:自我疗愈的力量
在快节奏的现代生活中,女生们面临着来自工作、学习、人际关系等多方面的压力。有时,我们可能会感到焦虑、沮丧,甚至无助。在这种情况下,学会自己安慰自己,培养自我疗愈的能力,对于女生来说有着诸多益处。 一、增强心理韧性 经常自己安慰的女生,往往具备较强的心理韧性。面对压力和挫折时,她们能够迅速调整心态,积极应对。这种心理韧性有助于女生在逆境中成长,变得更加坚强。 二、提升情绪管理能力 自我安慰的过程,实际上是一种情绪管理的过程。女生在自我安慰的过程中,学会了如何识别、理解和表达自己的情绪,从而更好地控制情绪波动。这种能力对于维护良好的人际关系、提高生活质量具有重要意义。 三、促进心理健康 自我安慰有助于女生释放负面情绪,减轻心理压力。长期保持良好的心理状态,有助于预防心理疾病的发生,如抑郁症、焦虑症等。同时,自我安慰还能提高女生的自尊心和自信心,使她们更加关注自身的心理健康。 四、培养独立自主的性格 女生经常自己安慰自己,意味着她们在心理上逐渐摆脱对他人的依赖,学会独立面对问题。这种独立自主的性格,有助于女生在未来的生活和工作中取得更好的成绩。 五、提高解决问题的能力 自我安慰的过程中,女生需要分析问题的原因,寻找解决问题的方法。这种思考过程有助于提高女生的逻辑思维能力和问题解决能力,使她们在面对困难时更加从容不迫。 六、增进人际关系 学会自我安慰的女生,往往具备良好的沟通能力。她们能够理解他人的情绪,给予关心和支持。这种能力有助于增进人际关系,使女生在朋友圈中更加受欢迎。 七、提高生活质量 经常自己安慰的女生,能够更好地调整自己的心态,保持积极乐观的生活态度。这种心态有助于提高生活质量,使女生在工作和生活中更加充实、快乐。 总之,女生经常自己安慰自己,具有诸多好处。在日常生活中,我们可以通过以下方法来培养自我安慰的能力: 1. 学会倾听自己的内心声音,关注自己的情绪变化。 2. 学会调整呼吸,放松身心。 3. 学会自我暗示,用积极的话语鼓励自己。 4. 学会倾诉,与亲朋好友分享自己的感受。 5. 学会转移注意力,将注意力集中在其他事物上。 6. 学会自我反思,总结经验教训。 通过不断练习和提升,女生们可以逐渐掌握自我安慰的技巧,让自己在生活的道路上越走越远。
本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。