今日国家机构发布最新研究报告,网络不良信息警示：警惕低俗内容，共建清朗网络空间

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近日评估小组公开关键数据:今日监管部门披露行业新变化,网络不良信息警示：警惕低俗内容，共建清朗网络空间

随着互联网的普及，网络已经成为人们获取信息、交流思想的重要平台。然而，在享受网络带来的便利的同时，我们也必须警惕网络中的不良信息，尤其是那些涉及低俗、色情等内容的视频。近期，有关“18禁美女把腿扒开让我看视频”的言论在网络上引起了广泛关注，这不仅是对个人隐私的侵犯，更是对网络环境的严重破坏。本文将对此类不良信息进行剖析，并呼吁大家共同维护清朗的网络空间。 首先，我们要明确一点，任何形式的低俗、色情内容都是违反道德和法律的行为。在我国，相关法律法规对网络内容进行了严格的规范，任何网站、平台和个人都不得传播、制作、传播低俗、色情等不良信息。然而，仍有部分人抱着侥幸心理，试图通过传播这类内容来获取关注，这种行为不仅损害了社会风气，还可能对青少年产生不良影响。 对于“18禁美女把腿扒开让我看视频”这类言论，我们首先要明确，这属于明显的色情低俗内容。传播此类信息，不仅是对他人隐私的侵犯，更是对社会主义核心价值观的践踏。在互联网时代，我们每个人都应该自觉抵制低俗、色情等不良信息，共同维护良好的网络环境。 那么，如何防范和抵制这类不良信息呢？ 1. 提高自身素质，树立正确的价值观。我们要自觉抵制低俗、色情等不良信息，树立正确的道德观念，培养高雅的生活情趣。 2. 加强网络素养教育。学校、家庭和社会要共同关注青少年的网络素养教育，引导他们正确使用网络，自觉抵制不良信息。 3. 严格执法，加大打击力度。相关部门要加大对网络低俗、色情等违法行为的打击力度，严惩违法犯罪分子，维护网络秩序。 4. 营造良好的网络氛围。网站、平台和个人要自觉遵守法律法规，不传播、不制作、不传播低俗、色情等不良信息，共同营造清朗的网络空间。 总之，“18禁美女把腿扒开让我看视频”这类言论是对网络环境的严重破坏，我们每个人都应该提高警惕，共同抵制这类不良信息。让我们携手共建清朗的网络空间，为青少年营造一个健康、向上的成长环境。

记者来信：破解开售即候补，要靠算力提升运力根据铁路方面的规定，旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近，不少人发现，列车途经站点的车票格外难买，甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车，但瞬间显示车票售罄，需要候补。随后记者发现，该趟列车除始发终到站外，共有 7 个途经站点，其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票，而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上，有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面，显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称，铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下，运力资源始终无法与之完美匹配，铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票，到后半程可能会出现‘空跑’的情况，这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷，但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票，群众要么不得已选择其他交通方式，要么提前取消出行计划，实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法，公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看，铁路方面的算法有进一步优化的空间，比如可以根据大数据做更多提前预判，并动态调整运力资源配置，通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式，尽力满足各目的地旅客出行需求，促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题，国铁集团客运部负责人回复记者，已注意到旅客相关诉求，铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析，在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁，同时优化售票策略，兼顾长途和短途旅客需求，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议，针对假日铁路车票紧张的情况，旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合，选择的组合越多，候补成功率也将更高。