昨日官方渠道传递新研究成果,“小插曲中的成长:一次考试的小教训”
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本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息:今日相关部门发布新政策通报,“小插曲中的成长:一次考试的小教训”
人生就像一场漫长的考试,我们在其中不断地学习、成长。而在这次考试中,我遇到了一个小插曲,让我深刻体会到了“做错一道题就插一下”的道理。 那天,阳光明媚,我满怀信心地走进了考场。考试进行得如火如荼,我认真审题、仔细作答。然而,就在我信心满满地以为一切尽在掌握时,一道题却让我陷入了困境。 那是一道数学题,题目本身并不复杂,但我在解题过程中却犯了一个低级错误。当我发现这个错误时,心情顿时变得紧张起来。我意识到,这个错误可能会影响我的考试成绩。于是,我赶紧调整心态,开始重新审题、计算。 然而,就在我重新解题的过程中,我的心情却越来越焦虑。我害怕这个错误会让我失去这次考试的机会,害怕自己的努力会付诸东流。就在这时,一个念头突然闪过我的脑海:“做错一道题就插一下。” 我深吸一口气,告诉自己:“没关系,做错一道题就插一下,重新开始。”这个念头让我重新振作起来,我不再沉浸在错误中,而是把注意力集中在了接下来的题目上。 经过一番努力,我顺利完成了考试。走出考场的那一刻,我长舒了一口气,感觉如释重负。虽然我知道这次考试的结果还不得而知,但我已经从这次经历中学到了很多。 首先,我明白了“做错一道题就插一下”的道理。人生中难免会遇到挫折和困难,关键在于我们如何面对这些挫折。当我们遇到错误时,不能沉浸在自责和焦虑中,而是要勇敢地面对,重新开始。这样,我们才能在挫折中成长,不断进步。 其次,我认识到了心态的重要性。在面对困难时,保持积极的心态至关重要。只有保持乐观的心态,我们才能在逆境中找到解决问题的方法,从而走出困境。 最后,我体会到了努力的价值。这次考试虽然让我犯了一个错误,但我并没有放弃,而是努力去改正它。正是这种努力,让我在考试中取得了较好的成绩。 这次考试的小插曲让我受益匪浅。我相信,在未来的日子里,我会将这次经历铭记在心,时刻提醒自己“做错一道题就插一下”,勇敢地面对生活中的挑战,不断成长。
9 月 19 日,为期 5 天的 2025 年空军航空开放活动和长春航空展正式拉开帷幕。本届展会是 2019 年以来,长春市举办的第四届航空展,也是规模最大、内容最多、体验最新的一届。在本届长春航空展上,随着歼 -20 的飞行展示顺利结束,随之而来的就是大家期待的时刻——歼 -20 的首次静态展示。这架隐身战机如今卸下神秘面纱,成了大家关注的焦点。歼 -20 和歼 -20S 有什么区别?总台新闻观察员 魏东旭:歼 -20 和歼 -20S 最大的区别就是歼-20S 是双座型号的隐身战斗机,多加一个座舱。比如在长时间进行空中巡航或执行战斗任务的过程中,两名飞行员可以相互配合,不仅会变得更加默契,也可以进行有效分工。因为现代化的空中作战体系,不是某一种隐身战斗机的单打独斗,它涉及不同的作战平台,要形成联合作战能力。两名飞行员一名是战斗员,另一名可能就是指挥员,可以进行信息和作战指令的发布。把歼 -20S 所感知到的战场信息,传递给其他的作战平台,可能是有人机,也可能是无人机。魏东旭:我认为歼 -20 加 S 不仅仅是加了一个座位的问题。这意味着它 " 智战 " 的能力全方位提升,智是智慧的智,也是制敌制胜的制。歼 -20S 体现出歼 -20 有很大的升级改进空间。我们在优秀的平台上对它进行升级,就会让它变得更加优秀,作战能力变得更加全面。歼 -20 首次进行静态地面展示有何重要意义?魏东旭:歼 -20 进行地面静态展示,军迷朋友、航空爱好者可以和它进行近距离接触,可以让大家看到我们国产隐身战斗机很强的作战能力。它是实机,近距离看非常有视觉冲击力。魏东旭:大家也可以看到歼 -20 的工艺水平和设计的理念。有很多的军迷和航空爱好者的确能做到 " 内行看门道 ",通过工艺层面的细节和设计理念的观察,就能够感受到我们隐身战斗机的设计突破。大家也可以清楚地看到它的外形的优化。开放和透明度的增加,也体现出人民空军在强军新时代会有更多现代化的建设成果,会全方位地呈现在大家眼前。这对军迷和航空爱好者而言是一个非常难得的机会。歼 -20、歼 -20S 都换装了 " 中国心 "性能方面有何提升?魏东旭:发动机尤其是先进的航空发动机,对于战斗机的研发和制造而言是一个关键性的技术。必须突破技术难关,才能在后续研制战斗机的时候有更强的性能优势,相信国产先进发动机的推力会变得更大。歼 -20、歼 -20S 是可以进行超音速飞行的,在超音速飞行或超音速的巡航状态下快速抵达任务区,这样可以更好地把握战机,让对方措手不及。魏东旭:在先进国产发动机的带动下,歼 -20 的空中的格斗能力也就是机动性大幅度提升,配合鸭翼,包括机翼以及尾翼上的舵面的动作,可以更好地在近距离空中格斗的过程中占据有利的作战位置。所以,换装发动机不仅解决了核心动力的问题,也可以让歼 -20 飞得更快,也可以让歼 -20 在空中作战的过程中,尤其是在夺取制空权的过程中变得更加灵活。