最新研究机构披露最新研究结果,探索ZOOM另一类ZZO03:科技与创新的奇妙融合

,20251001 02:32:07 赵文敏 288

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近日评估小组公开关键数据:昨日官方传递最新研究成果,探索ZOOM另一类ZZO03:科技与创新的奇妙融合

在科技日新月异的今天,各种创新技术层出不穷。其中,ZOOM作为一款广受欢迎的视频会议软件,以其强大的功能和便捷的操作,成为了众多企业和个人沟通协作的首选工具。然而,在ZOOM的大家庭中,还有另一类名为ZZO03的创新产品,它以其独特的功能和应用场景,为我们展现了科技与创新的奇妙融合。 ZZO03,顾名思义,是ZOOM产品系列中的一员。它并非是一款传统意义上的视频会议设备,而是一款集成了多项先进技术的智能终端。这款产品在保留ZOOM核心功能的基础上,进一步拓展了应用场景,为用户带来了全新的体验。 首先,ZZO03在视频会议方面有着卓越的表现。它采用了高清摄像头和麦克风,确保画面清晰、音质优良。此外,ZZO03还支持多画面显示、实时字幕等功能,让用户在会议中能够更好地关注每一位参与者,提高沟通效率。与此同时,ZZO03还具备强大的网络适应性,即使在网络状况不佳的情况下,也能保证会议的顺利进行。 除了视频会议功能,ZZO03在智能办公方面也有着出色的表现。它内置了智能语音助手,能够根据用户的需求,自动完成日程安排、会议提醒、文件管理等任务。此外,ZZO03还支持远程控制,用户可以通过手机或电脑远程操控会议室内的设备,实现智能化管理。 在智能家居领域,ZZO03同样表现出色。它能够与家庭中的其他智能设备进行互联互通,如智能电视、智能音响等,为用户提供一站式智能家居体验。例如,用户可以通过ZZO03控制智能电视播放会议内容,或者在会议过程中,通过智能音响调节音量,让会议更加舒适。 值得一提的是,ZZO03在安全性方面也做得相当出色。它采用了多重加密技术,确保用户数据的安全。此外,ZZO03还支持人脸识别功能,有效防止未经授权的入侵。 ZZO03的问世,不仅丰富了ZOOM的产品线,更为用户带来了全新的体验。以下是ZZO03的一些亮点: 1. 高清视频和音频:确保会议画面清晰、音质优良。 2. 多画面显示和实时字幕:提高沟通效率,关注每一位参与者。 3. 智能语音助手:自动完成日程安排、会议提醒、文件管理等任务。 4. 远程控制:实现智能化管理,随时随地操控会议室设备。 5. 智能家居互联互通:打造一站式智能家居体验。 6. 高安全性:多重加密技术,确保用户数据安全。 总之,ZZO03作为ZOOM家族中的一员,以其独特的功能和应用场景,展现了科技与创新的奇妙融合。在未来,相信ZZO03会为更多用户带来便捷、高效的智能生活体验。

作者:王瑞昊编辑:田哲今年 1-8 月,魏牌累计销量达 5.3 万辆,同比大涨 105%,成为长城汽车增速最快的品牌。推动魏牌销量大涨的是两款新车型——蓝山和高山,目前这两款车型已为魏牌贡献超 99% 的销量。尤其是高山,自 5 月份推出高山 8、高山 9 以来,已连续 3 个月实现月销超 5000 辆。为了进一步推动销量上涨,高山家族又新推出了一款新车型——高山 7。9 月 10 日,在保定总部长城汽车技术中心,魏牌宣布高山 7 正式开启预售,新车只有一款配置,预售价 28.98 万元起。除此之外,此次发布会还推出了魏牌福祉版车型。其基于高山 8 车型打造,特殊点在于配备电动旋转座椅,可自动移至车门外并紧贴地面,距地面高度仅 570mm,方便乘客下车。一位内部人士告诉雷峰网,4 月份亮相后,高山 7 收到了诸多用户的反馈,用户建议除了尺寸小一号之外,其它配置包括智驾、智舱、车机屏幕等应该和高山 8 保持一致。魏牌听取了用户建议,这也是高山 7 推迟到三季度上市的主要原因。发布会临近结束,长城汽车董事长魏建军登台,输出一系列金句:长城汽车的底线,出海也不能给中国人丢脸。品牌信任建立没有秘密,只有两点,别把用户当傻子,别把吹牛当文化。用户要的是真话,信任是商业世界里最硬核的硬通货。互信基础要做到有良心。造车回归制造的本质,别玩虚的,踏踏实实干。中国汽车走到今天,缺的不是口号,是不吹牛,不取巧,不把用户当小白鼠。我每天都在抓质量,长城汽车质量部门由我直接管理,如果产品质量不好,就是我的工作不到位。产品力看齐高山 8/9高山 7 的长宽高分别为 5050/1960/1900mm,轴距 3085mm。基于尺寸差异,高山家族三款车型的目标用户略有不同,其中高山 9 偏商务,可用于企业接待和高管用户;高山 8 宜商宜家;高山 7 则主要偏向年轻的家庭用户。就目标用户而言,高山 7 弥补了高山 9 和高山 8 未能覆盖的用户群体,魏牌希望高山家族能覆盖到商用和家用的所有 MPV 出行场景。魏牌 CEO 冯复之在发布会上表示,高山 7 的产品力向高山 8/9 看齐,只有车身尺寸小了一些。高山 7 在空间表现上突出。整车轴距 3085mm,乘员舱最大尺寸 2867mm,轴长比 61.1%,并采用纯平地板设计,二三排座椅共轨,轨道长度 1.84 米,车厢内高 1277mm。二排头部空间 930mm,腿部基础空间 1091mm,可扩展至 1165mm,肘部空间 1608mm,坐姿高度 375mm。三排肘部空间 1590mm,腿部空间 1285mm,扶手宽 122mm,坐姿高度 366mm,头部空间 870mm,侧窗面积 0.73㎡。行李舱采用 4/6 分式可变设计,容积 233L 至 1725L 不等,在 7 座状态下可容纳 7 个 20 寸行李箱或不同组合。三排座椅支持手动调节,前后调节行程 610mm,收起坐垫时可达 735mm。魏建军曾表示,高山 7 拥有像客厅一样的舒适空间,每个人都有好位置,遇到窄巷也能一把过。据了解,高山 7 的转弯半径为 5.6 米。内饰方面,高山 7 在车内配置上延续了高山系列的智能和舒适取向。中控和副驾各配备 15.6 英寸 2.5K 屏幕,后排提供 17.3 英寸 3K 娱乐屏,均通过低蓝光和无频闪认证。仪表盘为 12.3 英寸 2K 屏,反射率 2%,并配有自研 Coffee SR-HUD,成像尺寸 26 英寸,距离 4 米,分辨率 1440 × 480,可在多种驾驶与休闲模式间切换。音响系统标配 23 个扬声器,峰值功率 2440W,含主驾头枕扬声器。车内配备二三排遮阳帘及 12.5L 压缩机冰箱,温控范围 0-50 ℃,支持制冷、制热和保鲜。座椅方面,标配双活动扶手休闲座椅,支持通风、加热和电动腿托;可选零重力座椅,具备一键零重力模式、10 点按摩、通风加热功能,并采用全实体按键控制。智能驾驶方面,高山 7 与高山 8、9 保持一致,是 30 万元以内唯一全系标配激光雷达的 MPV,可支持从车位到车位的辅助驾驶功能,并结合灵动转向提升驾驶便利性。在泊车场景中,高山 7 支持 200 余种车位类型识别,车位识别成功率 96%,辅助泊车成功率 95%,能够覆盖更多复杂停车环境。据介绍,魏牌辅助驾驶总里程已达到 1.76 亿 km,活跃用户数量达七万名,NOA 辅助驾驶总里程占比 88%。动力方面,高山 7 搭载最大功率 337kW、最大扭矩 644N · m 的动力系统,百公里加速为 5.7 秒,同级车型普遍在 8 秒以上。车辆配备 44.28kWh 电池,纯电续航里程 172 公里(WLTC),满油满电综合续航 945 公里(WLTC),覆盖日常通勤和长途出行需求。高山 7 全系标配 Hi4 性能版智能四驱电混系统,能够在不同路况下进行毫秒级扭矩分配,提升车辆在雨天、高速过弯及轻越野场景下的稳定性和抓地力。安全配置方面,高山 7 在车身结构上高强度钢占比 81.96%,A、B 柱采用 2000MPa 高强钢,第三排座椅靠背使用全金属骨架。车型国内首搭热气胀成型管,强度是普通管梁的三倍。车顶承压可达 12 吨。电池系统通过包括挤压、冲击、热失控等在内的 89 项测试。侧气帘长度 3107 毫米,充气体积超过 110 升,可保持 6 秒保压。高山 7 还获得中汽中心 " 零甲醛汽车 " 认证,并配备紫外线杀菌功能,对流感病毒灭活率超过 91%,对细菌灭活率超过 99%。高山 7 不是在与高山 9、8 正面重叠,而是在 30 万以内切入一个更宽的消费群体。其特点在于把高阶硬件下放,同时控制在价格敏感区间。对用户来说,这是一种以功能为导向的配置取舍,目标是覆盖更多家庭场景,而不是去做豪华属性的堆砌。高山销量上涨的秘诀去年 8 月,高山销量仅 300 辆左右,今年同期则达到 5000 辆,增幅 15 倍。这期间魏牌做对了什么?一位内部员工告诉雷峰网,高山销量提升一方面得益于产品自身实力,另一方面源于魏牌推进的全面新势力化。高山系列车型首次上市时间是 2023 年 10 月 18 日,当时的上市价格是 33.58 万 -40.58 万元,高山是魏牌成立以来推出的首款 MPV。由于经验与品牌影响力不足,高山推出后的 2024 年一整年只取得了 5633 辆市场成绩,月均不足 500 辆。有观点认为,高山 2024 年销量不佳是品牌、产品、市场等多方面因素综合作用的结果。上述内部员工向雷峰网表示,长城汽车内部的复盘是对用户需求洞察不足,没有做好与用户的链接。为此,魏牌从 2024 年开始全面新势力化。一方面学习新势力的直营卖车模式,另一方面开始落实新势力的用户思维。雷峰网了解到,在 2024 年和 2025 年,长城汽车招聘了大量有互联网公司从业经验的人才,尤其在传播领域。比如魏牌现任 CEO 冯复之此前是理想汽车零售总监。冯复之 2023 年底入职长城汽车负责搭建长城汽车零售体系。魏牌从 2024 年 5 月份开始搭建直营体系,2024 年全年建成开业了超过 300 家直营门店。截止到 8 月 25 日,魏牌在全国已建成开业 460 家直营门店,计划到年底将门店扩充到 700 家,覆盖国内 200+ 座城市。雷峰网获悉,未来直营门店将主要销售魏牌车型,坦克品牌车型将回归原有经销商渠道。随着近期坦克 700 回归经销商门店,未来直营门店将只会销售魏牌车型。冯复之上任后推动魏牌全面导入 DTC(直面消费者)模式,不止于直营销售,还贯穿到营销、服务等用户运营环节。冯复之表示:" 对我来说,用户是否最终选择魏牌是后面的事,更重要的是先让用户建立信任,认知魏牌,并亲身体验到魏牌的产品。"魏牌在川藏线布局服务驿站,同时计划在北京、上海等拥堵城市试点通勤试驾,即接送用户上下班。这类服务尝试,反映了魏牌在探索更贴近用户的运营模式。今年 5 月 13 日,魏牌推出高山家族改款车型,先行推出的高山 8/ 高山 9 售价 30.98 万元起,较老款车型下调 2.6 万元,并首次搭载标配激光雷达的端到端智驾。在直营销售模式与用户运营模式的辅助下,高山一改过去的销量颓势,一经推出便迅速放量,24 小时大定超过 5900 辆,首月交付便进入新能源 MPV 前三,并在多周获得插混 MPV 周销量第一。交付 3 个多月,累计销量接近 3 万辆。4 个月前,高山 8/9 上市时,魏牌就断言 MPV 将进入家庭时代。高山 7 的角色,是为那些需要更灵活、同时又不愿在空间上妥协的家庭用户而来。如今随着高山 7 的推出,高山家族首次下探到 30 万以内市场,魏牌对销量释放出了更大野心。本文作者长期关注长城汽车,对长城汽车感兴趣的行业人士欢迎添加作者微信 Hugh-wangruihao 交流。
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