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标题:数字化转型:企业的未来之路 在当今这个信息爆炸的时代,数字化转型已成为企业生存和发展的关键。企业必须适应快速变化的市场环境,利用数字技术来优化业务流程、提高效率和创新服务。数字化转型不仅仅是技术的升级,更是企业战略和文化的全面革新。 首先,数字化转型能够帮助企业更好地理解客户需求。通过大数据分析,企业可以收集和分析客户行为数据,从而更精准地预测市场趋势和客户需求。这种数据驱动的决策方式,使得企业能够快速响应市场变化,提供更加个性化的产品和服务。 其次,数字化转型能够提高企业的运营效率。通过引入自动化和人工智能技术,企业可以减少重复性工作,提高工作效率。例如,自动化的供应链管理系统可以减少人为错误,提高库存管理的准确性和响应速度。 再者,数字化转型是企业创新的催化剂。在数字化的环境下,企业可以更容易地尝试新的想法和业务模式。云计算和移动技术的发展,使得企业能够快速部署新服务,测试市场反应,并根据反馈进行调整。 然而,数字化转型并非没有挑战。企业需要投入大量的资源来培训员工,更新技术基础设施,并改变传统的工作方式。此外,数据安全和隐私保护也是企业在数字化转型过程中必须面对的问题。 个人观点:数字化转型是企业未来发展的必经之路。企业应该积极拥抱变化,投资于新技术和人才培养。同时,企业也需要建立强大的数据安全体系,保护客户和企业的数据不受威胁。在这个过程中,企业领导者的远见和决心至关重要,他们需要引导企业克服转型中的困难,实现可持续发展。
记者来信:破解开售即候补,要靠算力提升运力根据铁路方面的规定,旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近,不少人发现,列车途经站点的车票格外难买,甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车,但瞬间显示车票售罄,需要候补。随后记者发现,该趟列车除始发终到站外,共有 7 个途经站点,其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票,而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上,有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面,显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称,铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下,运力资源始终无法与之完美匹配,铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票,到后半程可能会出现‘空跑’的情况,这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷,但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票,群众要么不得已选择其他交通方式,要么提前取消出行计划,实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法,公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看,铁路方面的算法有进一步优化的空间,比如可以根据大数据做更多提前预判,并动态调整运力资源配置,通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式,尽力满足各目的地旅客出行需求,促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题,国铁集团客运部负责人回复记者,已注意到旅客相关诉求,铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析,在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁,同时优化售票策略,兼顾长途和短途旅客需求,所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议,针对假日铁路车票紧张的情况,旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合,选择的组合越多,候补成功率也将更高。