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在影视行业，演员的表演能力是衡量其职业水平的重要标准。然而，在拍摄现场，许多演员都会遇到一个共同的问题——放不开。如何让演员在镜头前自如地展现演技，成为了导演和现场工作人员关注的焦点。本文将揭秘演员现场教学的秘籍，帮助演员们轻松应对拍摄挑战。 一、了解演员心理，建立信任关系 拍摄现场，演员的心理状态至关重要。导演和现场工作人员要尊重演员，了解他们的心理需求，建立良好的信任关系。以下是一些具体方法： 1. 与演员充分沟通，了解他们的想法和顾虑，给予鼓励和支持； 2. 鼓励演员表达自己的观点，尊重他们的创意； 3. 营造轻松愉快的拍摄氛围，让演员在舒适的环境中发挥出最佳水平。 二、现场教学，激发演员潜能 针对演员放不开的问题，现场教学是一种有效的方法。以下是一些具体措施： 1. 情景模拟：导演可以设置一个与演员表演场景相似的情景，让演员在模拟环境中进行表演，从而降低他们的紧张感； 2. 分角色练习：让演员在熟悉角色和台词的基础上，进行分角色练习，培养他们的默契和表现力； 3. 互动式教学：导演可以邀请演员进行即兴表演，鼓励他们发挥自己的想象力和创造力。 三、强化演员基本功，提高综合素质 演员放不开，很大程度上是因为基本功不扎实。以下是一些提升演员综合素质的方法： 1. 深入挖掘角色：演员要充分了解角色的背景、性格、动机等，从而更好地诠释角色； 2. 加强台词功底：演员要熟练掌握台词，确保在镜头前流畅自然地表达； 3. 提高肢体表达力：演员要注重肢体训练，通过丰富的肢体语言来丰富角色的形象。 四、合理运用道具和化妆，增强表演效果 道具和化妆在影视作品中具有画龙点睛的作用。以下是一些建议： 1. 道具要真实：道具要符合场景和角色的设定，让演员在表演时更加投入； 2. 化妆要到位：化妆师要根据演员的角色特点，为他们打造合适的妆容，增强表演效果。 总之，演员在拍摄现场放不开是常见问题。通过了解演员心理、现场教学、强化基本功和合理运用道具化妆等方法，可以有效帮助演员克服这一难题。只要导演和现场工作人员用心引导，相信演员们一定能在镜头前展现出精彩的表现。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）