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在移动支付日益普及的今天，日本作为全球移动支付领域的先行者，其移动支付系统已经发展得相当成熟。其中，一卡二卡三卡四卡作为日本移动支付界的四大神器，不仅极大地方便了人们的日常生活，也成为了日本科技实力的象征。那么，这四大神器究竟有何特别之处？它们又是如何实现免iOS使用的呢？ 一卡：Suica Suica（日语：Suica），全称为“超级交通卡”，是日本最早推出的非接触式智能卡之一。自2001年推出以来，Suica已经在日本全国范围内得到了广泛应用，覆盖了地铁、公交、出租车、便利店、超市等众多场景。Suica最大的特点就是无需iOS系统，用户只需拥有一张Suica卡，即可在日本畅行无阻。 二卡：PASMO PASMO（日语：PASMO），与Suica类似，也是一款非接触式智能卡。PASMO在功能上与Suica基本相同，但主要在日本首都圈地区使用。PASMO同样无需iOS系统，用户只需携带一张PASMO卡，即可在日本各大交通设施和商家消费。 三卡：Edy Edy（日语：エディ）是日本的一种电子货币卡，类似于我国的支付宝、微信支付等。Edy可以在日本全国范围内的便利店、超市、餐饮店等场所使用。与Suica和PASMO不同的是，Edy并非一张实体卡，而是一款手机应用。虽然Edy支持iOS系统，但用户也可以通过其他设备使用，如Android手机、Windows手机等。 四卡：iD iD（日语：アイディ）是日本的一种非接触式智能卡，与Suica、PASMO等卡片类似。iD卡在日本全国范围内通用，可在地铁、公交、便利店、超市等场所使用。与前三款神器相比，iD卡的一大特色是支持NFC技术，用户只需将手机靠近NFC读写器，即可完成支付。 四大神器免iOS使用的原因 那么，这四大神器为何能实现免iOS使用呢？原因有以下几点： 1. 非接触式技术：Suica、PASMO、iD等卡片均采用非接触式技术，用户只需将卡片靠近读写器，即可完成支付。这种技术无需依赖操作系统，因此无需iOS系统。 2. 独立支付系统：日本移动支付系统与iOS、Android等操作系统并无直接关联，用户只需拥有一张支付卡，即可在日本各大场景消费。 3. 政策支持：日本政府对移动支付产业给予了大力支持，鼓励各大企业研发创新，推动移动支付普及。在这种背景下，一卡二卡三卡四卡等神器应运而生。 总结 日本一卡二卡三卡四卡四大神器，凭借其便捷、高效、普及的特点，成为了日本移动支付领域的佼佼者。尽管它们在iOS系统上无法使用，但凭借非接触式技术和独立支付系统，依然为用户带来了极大的便利。随着移动支付在全球范围内的普及，相信这些神器将在未来发挥更大的作用。

据 @广东天气，9 月 21 日 17 时，今年第 18 号台风 " 桦加沙 "（超强台风级）中心位于北纬 18 点 6 度，东经 125 点 8 度，也就是在距离菲律宾马尼拉东偏北方向约 680 公里的西北太平洋洋面上，中心附近最大风力 17 级，达到 60 米 / 秒的风速，中心最低气压 920 百帕。预计，" 桦加沙 " 将以每小时 15-20 公里的速度向西北方向移动，将于 22 日夜间前后移入南海东北部海面。23 日— 25 日广东有严重的风雨影响过程，" 桦加沙 " 强度极强、风圈范围大，具有极端性，堪比 2018 年 " 山竹 " 台风，将给南海中北部海面、广东省海面及市县带来严重风雨浪潮影响，需提前做好巨灾防御准备。强度方面：" 桦加沙 " 强度增强的有利因素：1、前进道路上海温超过 28 ℃，且影响广东前中心不经过陆地，有利于它一路吸取海洋的水汽和能量发展壮大；2、西南气流卷入有利；3、高层 200hPa 辐散好，上层抽吸作用有利中低层辐合加强；4、进入南海前垂直风切变弱。路径方面：前期因为副高引导气流比较清晰，稳定西北行，后期 24 日前后，副高减弱，北侧冷高压对台风有所压制，导致其偏西分量加大，靠近广东沿海偏西行时，离岸距离近，存在随时登陆、多次登陆的可能，因而登陆时间和地点仍有较大不确定性。受 " 桦加沙 " 的影响，预计未来 24 小时东海、南海海域将出现灾害性海浪过程，国家海洋环境预报中心已发布近海海浪橙色警报。根据《海洋灾害应急预案》规定，自然资源部决定于 9 月 21 日 17 时启动海洋灾害四级应急响应。根据预判，此次超强台风过程海浪和风暴潮最高可能达到红色预警级别，提醒涉海有关单位加强海堤等防护设施巡查，组织做好防潮御浪等准备工作。秋台风为啥经常是狠角色近日，秋台风一个接一个生成，并将陆续影响我国。秋台风有何特点？中国 · 天气网统计了 1949 年至 2024 年的气象数据发现，相比夏台风，秋台风 " 狠角色 " 更多，影响不容小觑。与夏台风相比，登陆我国的秋台风登陆地点明显偏南。气象大数据显示，夏台风多在广东、福建、台湾、浙江等地登陆，在辽宁、山东、江苏等偏北地区登陆的也比较常见；而秋台风路径相对偏南，秋台风登陆最多的为广东、海南、台湾和福建，其中广东高达 72 次，除 2022 年的台风 " 梅花 " 一路北上登陆了山东、辽宁外，再无秋台风登陆江苏以北的情况。中国 ` 天气网气象分析师李宁表示，秋季台风登陆点南移与副热带高压位置变化有关。台风一般沿着副热带高压外侧活动，进入 9 月后，副热带高压逐渐东退南移，台风受到副热带高压压制，导致路径也偏南。所以，秋台风比较少影响到江苏、山东、辽宁等地理位置相对靠北的省份，影响的势力范围集中在华南一带。为何秋台风破坏力如此大？李宁介绍，从春分开始，太阳直射点从赤道向北回归线移动，加热了北半球热带海洋，海水热量不断累积，通常 8 月至 9 月海温达到最高，海温高有利于台风生成和能量增强。同时，8 月底至 9 月初，冷空气开始活跃，增加了气压梯度，台风中心附近风速加大，也有利于台风强度增强，所以，强台风或超强台风在秋季出现概率更高。李宁提醒，秋台风的 " 狠 " 不仅体现台风强度上，还体现在灾害影响上。由于秋季冷空气逐渐增多，台风更容易遇到冷空气，" 秋台风 + 冷空气 " 是个可怕的组合，两者联手往往会激发出猛烈的降水，从而导致更大的灾害。中国 ` 天气网提醒，华南等地或遭秋台风两连击，其中 " 桦加沙 " 不仅强度强，后期还可能和冷空气结合，局地风雨或有极端性，需保持关注。其中，广东、福建东南部等地累计雨量较大、次生灾害风险较高，请公众及时关注台风最新动向，提前做好风雨防御措施，相关海域航行船舶、海上作业平台需做好避风准备。来源：广东天气、南 ` 方 +