今日官方发布行业研究成果,丰满老熟，好大bbb——探寻大自然的神奇魅力

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在广袤的大自然中，万物生长，各有其独特之处。今天，我们要探讨的便是那些丰满、老熟、好大的自然现象，它们不仅展现了大自然的神奇魅力，更让我们对生命有了更深的理解。 首先，让我们来谈谈丰满。丰满，意味着生命力旺盛，充满活力。在自然界中，丰满的景象无处不在。春天，万物复苏，草木生长，一片生机盎然；夏天，绿树成荫，果实累累，丰收的喜悦洋溢在每个人的脸上；秋天，硕果累累，金黄的麦田、硕大的果实，让人感叹大自然的慷慨；冬天，虽然万物凋零，但那厚厚的雪层、枝头挂满的冰凌，也让人感受到生命的顽强。 丰满的景象，让我们不禁想起那丰满的果实。果实是大自然的馈赠，它们饱满、诱人，让人垂涎欲滴。而那些好大的果实，更是让人叹为观止。比如，椰子、榴莲、柚子等，它们体积庞大，营养丰富，成为了人们喜爱的美食。这些丰满的果实，不仅满足了人们的口腹之欲，更让我们感受到了大自然的神奇魅力。 接下来，我们来说说老熟。老熟，意味着事物经历了时间的磨砺，变得更加成熟、稳重。在自然界中，老熟的现象同样随处可见。一棵参天大树，经历了风吹雨打，依然屹立不倒；一片茂密的竹林，经历了岁月的洗礼，愈发挺拔；一条奔腾不息的江河，经历了千回百转，最终汇入大海。这些老熟的事物，让我们看到了生命的坚韧与顽强。 老熟的现象，也体现在那些古老的生物身上。比如，乌龟、鳄鱼、恐龙等，它们经历了数亿年的演变，依然存活于世。这些古老的生物，见证了地球的变迁，成为了大自然历史的见证者。而那些好大的生物，更是让人惊叹不已。比如，蓝鲸，它是地球上现存最大的动物，体长可达30多米，体重可达200多吨。蓝鲸的存在，让我们感受到了生命的伟大。 最后，我们来说说“bbb”。这里的“bbb”，指的是那些好大的自然现象。在自然界中，好大的现象无处不在。比如，那壮观的瀑布，从高处倾泻而下，气势磅礴；那汹涌的江河，奔腾不息，一往无前；那浩瀚的星空，繁星点点，美不胜收。这些好大的现象，让我们感受到了大自然的无穷力量。 丰满、老熟、好大，这些关键词，展现了大自然的神奇魅力。它们让我们对生命有了更深的理解，让我们更加珍惜这美好的世界。在今后的日子里，让我们继续探索大自然的奥秘，感受生命的美好。

The following article is from 装甲寄居蟹 Author 装甲寄居蟹米格 -25 战斗机是冷战时期经典战斗机之一，虽然她是为了追求高空高速设计的截击机，并且实际上为了实现双三目标牺牲了其他技术指标，但是这已然是一架很有特点的飞机。在前苏联的飞机序列中，笔者最喜欢的是米格 -21，其次就是米格 -25 了。米格 -25 一共制造了 1200 多架，绝大部分服役于苏联，苏联解体后，由于经费问题，米格 -25 很快全数退役。有趣的是，俄罗斯一直尽力维持米格 -31，并使对进行现代化改进，力求延长其使用寿命，但是米格 -25 却一直静静地躺在飞机坟场里。其他国家也不例外。米格 -25 是冷战苏联最具特色的战斗机之一阿尔及利亚米格 -25 服役至今到 2023 年底，利比亚和叙利亚空军各有两架米格 -25 在役，注意这些飞机是具备飞行能力的，不过 2024 年底阿萨德政府倒台，现在叙利亚空军是否有能力维护这些飞机就不好说了。利比亚的米格 -25 最初不是在政府军手里，而是在 " 利比亚黎明 " 民兵联盟中，2017 年该组织解散后，回归利比亚空军。实际上目前在役数量最多的是阿尔及利亚空军。利比亚空军的侦察型米格 -25R阿尔及利亚空军 1978 年开始装备该型机，鼎盛时期共装备 40 架左右的米格 -25，当时和叙利亚、利比亚、伊拉克属于装备该型机最多的国家，由于阿尔及利亚地缘政治环境不错，未曾经历战阵，与东西方关系都不错，因此这些飞机一直保留了下来。1988 年，在阿尔及利亚主办的巴勒斯坦解放组织（PLO）代表大会期间，阿尔及利亚空军使用米格 -25 执行禁飞区，在该地区持续巡逻。当以色列 F-15 接近阿尔及利亚领空时，阿空军米格 -25 起飞拦截，以色列空军未敢轻举妄动。在整个 80 年代，在与摩洛哥和西班牙的紧张局势加剧的情况下，阿尔及利亚米格 -25 经常在西地中海到大西洋巡逻。该机较远的导弹射程、双三性能使他们成为一支强大的力量，摩洛哥战斗机经常避免交战，西班牙购买 F-18 作为回应。阿尔及利亚空军在 90 年代升级了米格 -25到上世纪 90 年代，AIM-120 空对空导弹逐步装备美国盟友，米格 -25 优势不在，因此阿空军斥资对状态较好的米格 -25 进行升级，除了维护机体外，就是彻底更新电子设备，阿空军经过升级后的米格 -25 是该系列飞机中技术最先进的，但随着苏 -30MKA 的引进，米格 -25 和苏 -30 相比就有很大差距了。2022 年阿尔及利亚空军最后一个米格 -25 中队退役另外米格 -25 的维护成本也居高不下，更为重型的苏 -30MKA 维护成本反而更低，这使得阿空军有强烈的想要退役该机的想法。到 2022 年阿空军决定退役全部米格 -25。当时阿空军维护者最后一批米格 -25，包括 10 架截击型，1 架教练型和 4 架侦察型，这些飞机退役后处于封存状态，并未拆毁。2024 年底重新启用参加纪念活动但是到了 2024 年底，阿空军重新启用了一小部分，主要目的是为了参加反抗法国统治 70 周年庆典活动。但是参加完之后，尚无消息表明该型机重新进入封存状态，很有可能阿空军会保留 2-4 架左右拥有各类展示活动，其余的封存处理。米格 -25 基本结构米格 -25 超强劲的发动机维护米格 -25 是一个资金、技术和人力密集型工作其实和想象的不同，米格 -25 虽然采用不锈钢机身，但并不意味之其维护难度就比使用复合材料的现代飞机小，由于该机飞行速度快，因此机体结构经常会因受热产生应力，反而需要经常维护；同时图曼斯基 R-15 涡轮喷气发动机虽然强大，但也有严重的局限性。以高于 2.8 马赫的持续速度运行会导致发动机寿命大幅缩短，并且发动机本身价格不便宜，更换也很麻烦。总体来说，米格 -25 需要的地勤维护要求非常高。冷战结束了，他们的时代也结束了像著名的 F-14 一样，已经失去了展示舞台的米格 -25 也会最终退役，但是他们在人类航空史上留下的这一笔，则会被一代代军迷永远记忆。