本月国家机构发布重要通报,“99国精产品品质溯源网：打造全球品质溯源新标杆”

今日行业协会发布最新研究成果,李斌可以喘口气了,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电使用教学专线，新手快速入门指导

宝鸡市凤翔区、海东市民和回族土族自治县 ，内蒙古呼伦贝尔市满洲里市、五指山市水满、南平市建阳区、福州市马尾区、伊春市丰林县、西宁市大通回族土族自治县、吕梁市离石区、荆州市荆州区、岳阳市君山区、五指山市毛道、广西来宾市武宣县、黄冈市黄梅县、广西桂林市兴安县、南阳市镇平县、上饶市万年县 、朝阳市朝阳县、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、保亭黎族苗族自治县什玲、鹤岗市兴山区、内蒙古通辽市霍林郭勒市、南京市溧水区、南充市高坪区、孝感市孝南区、永州市宁远县、雅安市雨城区、大理大理市、阜新市彰武县

近日监测部门公开最新参数,本月行业协会传达最新研究成果,“99国精产品品质溯源网：打造全球品质溯源新标杆”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

嘉兴市海盐县、湛江市遂溪县 ，陵水黎族自治县文罗镇、菏泽市鄄城县、南通市崇川区、大连市西岗区、达州市万源市、中山市板芙镇、广州市白云区、荆州市松滋市、九江市都昌县、惠州市博罗县、铜仁市江口县、黑河市爱辉区、大理大理市、绥化市绥棱县、大庆市龙凤区 、延安市志丹县、宁波市象山县、揭阳市揭东区、益阳市赫山区、宜宾市南溪区、南充市营山县、玉溪市易门县、梅州市梅县区、马鞍山市和县、东莞市长安镇、佛山市禅城区、昭通市鲁甸县、韶关市浈江区、黔西南望谟县

全球服务区域: 红河建水县、遵义市湄潭县 、九江市柴桑区、重庆市巴南区、锦州市古塔区、武汉市黄陂区、清远市佛冈县、广西来宾市兴宾区、攀枝花市盐边县、忻州市繁峙县、广西百色市平果市、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特右旗、蚌埠市龙子湖区、内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗、鹤壁市山城区、伊春市南岔县、新乡市卫滨区 、双鸭山市四方台区、太原市小店区、成都市锦江区、亳州市蒙城县、新余市渝水区

官方技术支援专线,本月行业报告传递新变化,“99国精产品品质溯源网：打造全球品质溯源新标杆”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：售后咨询服务中心，全时段多渠道服务

全国服务区域: 永州市新田县、咸阳市旬邑县 、内蒙古呼伦贝尔市根河市、佳木斯市抚远市、雅安市芦山县、青岛市崂山区、大同市灵丘县、昌江黎族自治县王下乡、萍乡市莲花县、茂名市信宜市、澄迈县加乐镇、内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗、茂名市化州市、湘西州古丈县、果洛玛多县、济宁市任城区、东方市八所镇 、永州市零陵区、上海市普陀区、江门市蓬江区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、鹤岗市绥滨县、黄石市铁山区、陵水黎族自治县群英乡、深圳市福田区、绥化市海伦市、驻马店市平舆县、天水市秦安县、济南市章丘区、琼海市博鳌镇、漳州市长泰区、万宁市东澳镇、德阳市中江县、昭通市镇雄县、宜昌市当阳市、驻马店市平舆县、庆阳市合水县、绍兴市越城区、成都市简阳市、新乡市卫辉市、宜昌市远安县

近日监测部门传出异常警报:今日相关部门披露重要进展,“99国精产品品质溯源网：打造全球品质溯源新标杆”

随着全球化的深入发展，消费者对产品品质的要求越来越高。为了满足这一需求，我国推出了一项创新性的项目——“99国精产品品质溯源网”。该平台旨在为消费者提供全球范围内的优质产品，并通过严格的质量溯源体系，确保每一件商品都能追溯到其源头，从而让消费者放心购买。 “99国精产品品质溯源网”是一个集产品展示、溯源查询、在线交易于一体的综合性平台。它以“品质为本，溯源为魂”为核心价值观，致力于为消费者提供一站式购物体验。以下是该平台的一些亮点： 一、全球精选，品质保证 “99国精产品品质溯源网”汇聚了来自全球99个国家的优质产品。这些产品涵盖了食品、化妆品、保健品、家居用品等多个领域，均经过严格筛选，确保品质优良。平台与各国优质供应商建立长期合作关系，确保商品来源可靠，品质有保障。 二、溯源体系，透明公开 “99国精产品品质溯源网”建立了完善的产品溯源体系。消费者在购买商品时，可以通过平台提供的溯源码，轻松查询到商品的产地、生产日期、检验报告等信息。这一举措让消费者对商品的品质有了更加直观的了解，有效提升了消费者的购物信心。 三、线上线下融合，便捷购物 “99国精产品品质溯源网”不仅拥有线上平台，还与线下实体店合作，实现线上线下融合。消费者可以在线上浏览商品，了解商品详情，线下实体店则提供实物展示、试用品体验等服务。这种线上线下结合的模式，为消费者提供了更加便捷的购物体验。 四、严格监管，保障权益 “99国精产品品质溯源网”对入驻平台的商家实行严格监管。平台对商家资质、商品质量、售后服务等方面进行审核，确保消费者权益得到有效保障。同时，平台还设立了投诉举报通道，对消费者反映的问题进行及时处理，切实维护消费者权益。 五、创新技术，提升体验 “99国精产品品质溯源网”运用了先进的区块链技术，实现了产品溯源信息的不可篡改和全程透明。消费者可以通过区块链技术查询到商品的生产、流通、销售等各个环节的信息，确保商品的真实性和可靠性。 总之，“99国精产品品质溯源网”以全球优质产品为基础，以严格的质量溯源体系为保障，为消费者打造了一个安全、放心的购物环境。在今后的发展中，该平台将继续努力，不断创新，为消费者提供更加优质的服务，助力我国品质消费升级。相信在不久的将来，“99国精产品品质溯源网”将成为全球品质溯源的新标杆。

出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨蔚来官方" 订单爆了。" 一年前还是用户拿来嘲讽李斌和乐道的梗，在昨天晚上成为现实。昨天（9 月 20 日）晚上九点半，售价几乎比乐道 L60 贵一倍的蔚来 ES8 开启锁单，突然涌入的流量把蔚来 APP 挤到宕机。这可能是蔚来第一次享受到类似小米、鸿蒙智行的待遇。据虎嗅汽车了解，在发布会之前，ES8 就已积累超 10 万个小定，截至上市当晚 12 点，ES8 锁单超 6 万。李斌在发布会上透露，ES8 准备了 4 万台的产能。也就是说，这部分产能的订单已经到手。ES8 大卖是蔚来四季度盈利最大的前提，也是李斌向投资人、供应商和消费者证明自己爬起来还能打的关键一战。但 ES8 对蔚来的影响不止于此，李斌将 ES8 看作蔚来的锚点车型，是整个公司产品体系的阵眼，它也是蔚来下一阶段产品打法的样本。过去一年，李斌开始修正蔚来在产品定义、渠道营销上的错误，蔚来终于紧张起来，变得像一家深处激烈竞争中的中国车企，尽管它早该如此。蔚来曾有些 " 全能妄想 "，认为自己什么都能干，什么都能干成。蔚来如今局面的反转在于他们开始放弃幻想。一位蔚来的机构投资者告诉虎嗅，"ES8 的成功标志着蔚来终于从理想主义向市场现实妥协，这种转变目前看起来有效。"蔚来，学聪明了李斌没有一夜之间炼成什么旷世神功，蔚来也没有在短时间内突破什么不可言说的技术难题，他们只是做了一些务实的修正：改进产品定位、成本控制和供应链。早期 ES8 作为蔚来序列最高的车型，是纯电车的价格天花板，但如今这个定位已经被 ES9 取代。第三代 ES8 从原来的商务属性走向 " 宜家宜商 "，用户人群扩大。从乐道 L90 开始，蔚来在纯电大三排 SUV 车型上一直在深挖家庭用户的需求，例如三排大空间、后排大彩电、二排小桌板等。李斌数年前曾多次表示 " 车上其实不需要那么多大屏 "，但用户对大屏的需求一直存在，问界 M9、理想 L9 等热销产品无不用上冰箱彩电大沙发，这也让李斌开始妥协。如果说定位让蔚来 ES8 选对了赛道，那么成本控制则让它学会了怎么更靠近消费者。对比前两代车型，第三代 ES8 虽然守住 40 万的整车价格线，但 BaaS 后的价格已经来到 29.88 万元，接近乐道 L90 Ultra 版整车售价（29.98 万元）。在蔚来内部，做到降低成本的核心逻辑在于：配件复用、规模降本、研发降本，而在这三点上，都存在着 " 先上车后买票 " 的商业逻辑，包括此前一直被诟病的研发投入过大，如今也在 CBU 机制下，开始迅速变现。产品成本控制最直接的方式不外乎两种，省点花和把钱花在刀刃上。相比二代 ES8 的大肆堆料，全新 ES8 更为克制，例如蔚来一颗自研神玑芯片替代了 4 颗 OrinX，NT3.0 平台车型零部件复用率提升至 65%。蔚来也终于懂得 " 把肉放在饭上 "，在 ES8 发布会上直接列出 198 项全系标配的配置，给人一种买到就是赚到的既视感。蔚来发布会 ppt 图，展示了 198 项标配配置蔚来渠道和供应链的改善，则是让蔚来销量起势成为可能。蔚来二代 ES8 从上市到交付经历了半年多，这种长周期的交付节奏曾让多次蔚来吃苦头。今年的两款六座新品，蔚来在交付上开始 " 学乖 "，做足了交付准备。据虎嗅汽车了解，蔚来 ES8 在上市前已经生产了 2000-3000 辆，并且提前准备了一些基础配件，等到正式上市订单下定之后进行拼装，可以在前期提升生产效率。在 ES8 预售之前，蔚来门店已经很久没有热闹忙碌的情形。李斌透露，近 10 天已有 15 万用户试驾，甚至部分试驾排到了深夜。蔚来的销服团队，都为这场大战做足了准备。当然，发布前的动作不能完整代表蔚来在渠道和供应商的改进，上市之后，才是一次全体系的大考，这将进一步决定资本市场和消费者对蔚来的信心。蔚来还没彻底走出泥潭今年开始，大部分公司都将营销资源赌在车型上市发布时。如果一款车在上市时没有声量，它就很难再翻盘。ES8 有了一个好的开始，但这只是开始。按目前的大定数量来看，部分用户要到明年一季度中才能提到车。蔚来的部分订单可能会像小米那样，被竞争对手蚕食。此外，受新能源汽车购置税政策退坡影响，今年四季度将提前透支大量购车需求。蔚来 ES8 今年四季度的交付量已经基本明牌，明年一季度蔚来可能会面临产能爬起来但需求反而下降的尴尬局面。在 NIO DAY 沟通会上，李斌表示或许会面向今年提不到车的用户给出补贴举措，包括购置税兜底、积分红包等。但起码，凭借乐道 L90 和蔚来 ES8 两款车型热销，蔚来已经获得两次小胜，后续如无太大差错，今年内蔚来大概率是安全的。蔚来小鹏和理想这三家公司都不同程度经历过波折，他们会有亮眼的销量表现，但也经常间歇性陷入困局。归根结底在于，他们在技术上还不足以压倒竞争对手，在资源和规模上又很难与真正的巨头竞争，拉长时间线，汽车业的竞争有输有赢，最后看的还是容错率。从现阶段来看，理想和小鹏有更高的容错率，理想依靠 L 系列给自己赚到 1000 亿的现金储备，小鹏依靠 Mona 等产品把销量做上去了。蔚来是新势力里容错率最低的车企，因为紧张的现金流，也因为它此前一直没有推出过爆款车，无法让市场相信它具备竞争力。ES8 发布之前，瑞银和德意志银行都上调蔚来目标价，评级调为买入。这一方面因为蔚来终于可能把一辆车做成，资本市场应该给予尊重。另一方面则是对高端纯电市场的企盼，除了特斯拉，还没有人真正把这条路走成。蔚来一直坚持走高端纯电的路线，这让蔚来错失像理想、问界的增程车那样的红利，陷入困局，也它很难激烈降价，参与更赤裸的价格战。但汽车业最好的地方就在于公平，公平地对待所有参与者的选择和执行力。蔚来没有选择逃课去做增程和混动，代价是每次发财报都有人算李斌亏了多少亿，什么时候破产。蔚来花大把钱去建换电站，有大把聪明的分析师都可以告诉李斌这是一笔很难赚钱的买卖。但当纯电市场走向拐点时，蔚来是具备一定壁垒的，尽管这个壁垒可能是花了些冤枉钱建的。李斌在乐道 L90 和蔚来 ES8 发布会上也都提及了大三排纯电车型的拐点正在到来。据中汽协数据，今年纯电车销量增速反超增程混动车，高了 15 个百分点。蔚来终于等来了红利期。现在，蔚来终于在高端纯电 SUV 领域和竞争对手拉开一点身位，可以暂时喘口气，但它依然要和时间赛跑，抓住其他车企的产品空档期。