本月行业报告传递新变化,探索无人区的神秘魅力:精品无人区卡一、卡二、卡三之旅
本周行业报告发布新动态,蔚来二季度净亏损收窄,明年再推两款大SUV车型,李斌:纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。客服中心支持电话、APP多渠道服务
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可视化操作指导热线:最新行业报告揭示新变化,探索无人区的神秘魅力:精品无人区卡一、卡二、卡三之旅
在广袤的地球上,有许多未被人类充分开发的神秘之地,其中就包括了被称为“无人区”的地方。这些地方因人迹罕至,保留了原始的自然风貌,成为了探险爱好者和摄影爱好者的天堂。今天,就让我们一起来领略精品无人区卡一、卡二、卡三的独特魅力。 ### 精品无人区卡一:塔克拉玛干沙漠 位于中国新疆的塔克拉玛干沙漠,被誉为“死亡之海”,是我国最大的沙漠。这里地势辽阔,沙丘连绵,仿佛一片无尽的沙海。在这里,你可以感受到大自然的雄伟与壮丽,体验到沙漠探险的刺激与挑战。 卡一之旅,不仅是一次视觉的盛宴,更是一次心灵的洗礼。在沙漠中,你可以骑骆驼、滑沙,感受沙漠的广袤与神秘。夜晚,躺在沙地上,仰望星空,仿佛置身于宇宙的怀抱,感受生命的渺小与伟大。 ### 精品无人区卡二:阿尔金山 阿尔金山位于我国新疆与西藏的交界处,是一座神秘的高原。这里山川壮丽,湖泊众多,被誉为“高原上的绿洲”。卡二之旅,将带您穿越高原,领略大自然的鬼斧神工。 在阿尔金山,你可以欣赏到壮观的冰川、奇特的地质景观,还可以探访古老的盐湖、神秘的湖泊。这里还有丰富的动植物资源,是探险者和摄影师的天堂。在这里,你将感受到大自然的神奇与和谐,体会到生命的顽强与美好。 ### 精品无人区卡三:罗布泊 罗布泊,一个曾经繁荣昌盛的绿洲,如今却变成了荒凉的沙漠。这里是我国最大的无人区之一,被誉为“地球之眼”。卡三之旅,将带您走进罗布泊,探寻这片神秘土地的过去与未来。 在罗布泊,你可以徒步穿越沙漠,感受无尽的荒凉;可以乘坐越野车,穿越盐湖、沙丘,领略大自然的神奇。在这里,你将体会到人类与自然的抗争,感受到生命的顽强与坚韧。 ### 总结 精品无人区卡一、卡二、卡三,这三个神秘的地方,各有其独特的魅力。在这里,你可以领略大自然的壮丽与神奇,感受生命的顽强与美好。如果你热爱探险,喜欢摄影,那么这些无人区绝对是你不容错过的目的地。 在未来的日子里,让我们带着一颗敬畏之心,去探索这些神秘的土地,感受大自然的魅力,记录下这片土地上的一切美好。相信在无人区的旅途中,你会收获满满的感动与回忆。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。