本月行业协会传达最新研究成果,“四时佳肴，尽在舌尖：草莓、丝瓜、榴莲、秋葵、黄瓜的奇妙之旅”

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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:昨日行业协会公开最新成果,“四时佳肴，尽在舌尖：草莓、丝瓜、榴莲、秋葵、黄瓜的奇妙之旅”

在我国广袤的土地上，四季更替，万物生长。大自然赋予了人们丰富的食材，其中，草莓、丝瓜、榴莲、秋葵、黄瓜这五种食材，更是以其独特的风味和丰富的营养，成为了餐桌上不可或缺的美味佳肴。今天，就让我们一同走进这五种食材的奇妙之旅，感受四时佳肴的魅力。 ### 草莓：春日里的甜蜜使者 春天，万物复苏，草莓也迎来了丰收的季节。草莓色泽鲜艳，口感鲜美，富含丰富的维生素C和多种微量元素，被誉为“春天的第一果”。在我国，草莓的种植历史悠久，品种繁多。草莓不仅可以鲜食，还可以制作成草莓酱、草莓蛋糕等美食，为春日增添一抹甜蜜。 ### 丝瓜：夏日的清凉佳品 夏日炎炎，人们渴望一份清凉。丝瓜便成了夏日餐桌上的佳品。丝瓜口感清脆，营养丰富，具有清热解毒、利尿消肿的功效。在我国，丝瓜的食用方法多样，可以炒、炖、凉拌，无论是清炒丝瓜还是丝瓜炖排骨，都能让人在炎炎夏日感受到一丝清凉。 ### 榴莲：热带风情的独特美味 榴莲，被誉为“果中之王”，是热带地区特有的水果。榴莲香气浓郁，口感独特，虽然有人爱之如命，有人避之不及，但不可否认的是，榴莲的营养价值极高，富含蛋白质、脂肪、糖分、维生素等。在我国，榴莲的种植面积逐年扩大，成为了人们喜爱的热带水果之一。 ### 秋葵：秋天的养生佳品 秋天，是收获的季节，也是养生的好时节。秋葵便成了秋天的养生佳品。秋葵含有丰富的蛋白质、维生素和矿物质，具有降血压、降血脂、抗疲劳等功效。在我国，秋葵的食用方法多样，可以炒、炖、凉拌，无论是清炒秋葵还是秋葵炒蛋，都能让人在秋日里感受到一份健康与美味。 ### 黄瓜：冬日的清新佳肴 冬日寒冷，人们渴望一份温暖。黄瓜便成了冬日餐桌上的清新佳肴。黄瓜口感爽脆，富含水分和维生素，具有清热解毒、美容养颜的功效。在我国，黄瓜的种植历史悠久，品种繁多。无论是凉拌黄瓜、黄瓜炒蛋，还是黄瓜炖排骨，都能让人在冬日里感受到一份清新与温暖。 总之，草莓、丝瓜、榴莲、秋葵、黄瓜这五种食材，以其独特的风味和丰富的营养，成为了我国餐桌上不可或缺的美味佳肴。在四时更替的岁月里，让我们尽情享受这五种食材带来的美味与健康，感受大自然的馈赠。

国际豪华汽车品牌捷尼赛思旗下 Magma 车队已完成捷尼赛思 GMR-001 赛车的首次全面测试。在刚刚过去的八月下旬，捷尼赛思 GMR-001 赛车于保罗 · 里卡德赛道完成了为期五天、超过 500 圈的测试，由此正式开启密集的开发进程，为车队 2026 年亮相 FIA 世界耐力锦标赛（WEC）做好充分准备。首轮测试聚焦核心系统此次测试的重点是对捷尼赛思 GMR-001 赛车的核心机械系统与电气系统进行调校。车手们的反馈主要围绕在不同软件标定下，3.2 升 V8 双涡轮增压发动机的动力输出表现以及车辆在不同工况下的动态反应。捷尼赛思 Magma 车队技术总监 FX Demaison 表示：" 我们制定的测试计划得以顺利执行，这对整个团队来说是个积极信号。目前我们的工作重心聚焦在软件调校，尤其是动力系统方面。这是一台混合动力赛车，拥有众多复杂功能，需要我们对其进行精确的管理。"选择在保罗 · 里卡德赛道开启第一阶段测试，使捷尼赛思 Magma 车队工程师能够与底盘制造伙伴 ORECA 保持紧密配合，充分利用赛道毗邻车队基地及捷尼赛思 GMR-001 赛车制造工厂的优势。虽然测试的首要任务是系统验证，但车队同时也开始着手调整赛车的操控性能，通过不断试验与反馈，评估车辆在不同标定下的表现。捷尼赛思 Magma 车队总工程师 Justin Taylor 坦言：" 没想到我们已经能开始讨论赛车的性能表现了。车手们为我们提供了关于赛车各系统的反馈，同时他们也在思考如何让捷尼赛思 GMR-001 赛车跑得更快。"车手们首次驾驶收获积极反馈此次测试是捷尼赛思 Magma 车队以及车手 André Lotterer 和 Pipo Derani 首次配备比赛用胎，以及更接近 WEC 赛道环境的场地中，对赛车进行系统性的评估。相比此前在小型场地进行的初步测试，这一阶段的赛道条件更具参考价值。Justin Taylor 表示：" 在最初的测试中，我们只是确认车辆能否自主运转、顺利换挡。如今，我们正努力让它真正具备一台赛车的实力。"Lotterer 补充道：" 此前我们曾在小型赛道上做过一些驾驶尝试，但那种场地无法真正释放性能。捷尼赛思 GMR-001 赛车从一开始就展现了出色的潜质，驾驶感受自然、直观，也富有乐趣，不过我们仍需对许多方面进行持续优化调整。"Derani 则表示：" 驾驶一台全新的赛车，总会伴随许多未知。虽然期待值很高，但捷尼赛思 GMR-001 赛车已经为我们奠定了良好的基础。"捷尼赛思 Magma 车队工程师在赛道与车间排除小问题在完成最初的短距离测试后，车队从首日上午便开展了更长时间的连续测试。正如任何首次测试中都会遇到的情况，团队发现了一些小问题。Demaison 表示：" 这是一台全新的赛车和全新的发动机，出现问题在所难免。但我们拥有优秀的工程师团队，可以尽快解决这些问题。"他进一步补充：" 这正是我们进行测试的意义所在，尽可能暴露出问题，并尽快将其解决。"测试日之间的间隙为工程师们争取了宝贵的时间，使他们能够与 ORECA 的同事们在场外共同研究解决方案，并在重返赛道后进行验证。未来数月，捷尼赛思 GMR-001 赛车的测试与开发工作将持续推进，下一阶段的目标是确保赛车在完整比赛距离中的可靠性，最大化发挥性能，并完善捷尼赛思 Magma 车队在赛道中的整体运作体系。