今日行业报告发布研究成果,旅游换伴交流,我与方便面的奇妙故事
今日官方传达行业研究成果,蔚来李斌:今年研发提效工作明显预计明年每季度研发投入超20亿,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电使用问题咨询,实时解答各类疑问
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昨日官方渠道公开新变化:近日监管部门发布重要信息,旅游换伴交流,我与方便面的奇妙故事
在繁忙的都市生活中,人们总是渴望一场说走就走的旅行,去感受大自然的美好,去体验异地的风土人情。而我,也不例外。在一次偶然的机会中,我尝试了一种全新的旅游方式——旅游换伴交流。在这个过程中,我结识了一位来自不同城市的朋友,我们分享彼此的故事,而我的故事里,竟然还涉及到了方便面这一小小的食物。 那是一个阳光明媚的周末,我独自一人来到了我国著名的旅游城市——丽江。丽江的美景让我陶醉,但一个人的旅行多少有些孤单。于是,我在网上找到了一个旅游换伴的群,希望能找到志同道合的朋友,一起分享旅行的快乐。 在群里,我看到了一个名叫“方便面”的网友。他自称是个热爱旅行、热爱生活的年轻人,而且他的旅行故事让我眼前一亮。于是,我们决定在丽江见面,一起度过这段美好的时光。 那天,我们在丽江古城的门口相遇。方便面穿着一件简单的T恤,背着一个大背包,看起来阳光又帅气。我们相互介绍了自己,然后一起走进了古城。 在古城里,我们漫步在小巷,欣赏着古老的建筑,品尝着当地的美食。这时,方便面突然从背包里拿出一包方便面,说:“饿了吗?我们一起来吃方便面吧!”我愣了一下,没想到他竟然会随身携带方便面。 “这可是我在旅途中必备的‘神器’。”方便面笑着说,“有时候,一顿方便面就能让我瞬间充满能量,继续前行。” 我接过方便面,好奇地问:“为什么你会选择方便面呢?” “其实,这背后有一个故事。”方便面开始讲述他的旅行经历,“我之前独自旅行时,曾在火车上遇到了一位老人。老人告诉我,他年轻时也是一名旅行者,那时候条件艰苦,方便面是他旅途中的‘救命粮’。从那以后,我就养成了随身携带方便面的习惯,它已经成为了我旅行的一部分。” 听到这里,我不禁对方便面产生了敬意。原来,这小小的方便面背后,竟然隐藏着如此深刻的寓意。 在接下来的几天里,我和方便面一起游览了丽江的各大景点,分享了彼此的故事。我发现,他不仅热爱旅行,还热衷于公益事业。他曾多次参加志愿者活动,帮助那些需要帮助的人。 在旅行即将结束的时候,我和方便面依依不舍地告别。我们约定,以后还要一起旅行,一起分享彼此的故事。 这次旅游换伴交流的经历让我收获颇丰。我不仅结识了一位志同道合的朋友,还从方便面身上学到了很多。这让我更加坚信,旅行不仅是欣赏美景,更是心灵的交流与成长。 而那包陪伴我们度过美好时光的方便面,也成为了我们友谊的见证。它不仅是一顿简单的食物,更是一段难忘的回忆。
快科技 9 月 2 日消息,蔚来今天发布了截至 6 月 30 日的 2025 年第二季度财报:总营收为 190.087 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。净亏损 49.948 亿元,同比减亏 1.0%,环比减亏 26.0%。不按美国通用会计准则,调整后的净亏损为 41.267 亿元,同比减亏 9.0%,环比减亏 34.3%。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在电话会上表示,今年公司研发体系做了非常多提效工作,产出 ROI 提高明显。他透露,明年基本会保持每个季度 20 亿至 25 亿元研发投入,以此来保证长期竞争力,研发投入主要为新车型开发。研发投入带来的优势也是显而易见的,首先是今年蔚来新车频频亮相,乐道和萤火虫的知名度和市场表现都在稳定增长,此外还有软件、硬件方面的新技术落地。今年 6 月底,未来世界模型 NWM 开始陆续推送到 ET9、新 ES6、新 EC6、新 ET5 和新 ET5T 上。这标志着蔚来自研的全球首颗车规级 5 纳米智驾芯片神玑 NX9031 的应用性能达到设计目标,充分证明了蔚来芯片团队优秀的芯片设计能力和软硬件工程能力。蔚来神玑 NX9031 是业界首款采用 5nm 车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片,芯片和底层软件均实现自主设计。拥有超过 500 亿颗晶体管,采用 32 核大小核 CPU 架构,采用 LPDDR 5x 内存,速率达到了 8533Mbps,内置高动态范围高性能 ISP,具备 6.5G Pixel/s 像素处理能力,处理延时少于 5nm。单颗神玑 NX9031 的性能相当于四颗英伟达 Orin-X,超强算力与超高带宽能支持蔚来世界模型的持续升级。李斌还表示,公司过去几年持续的研发投入、基建投入和多品牌布局开始展现出市场竞争力。李斌称,蔚来全新 ES8 和乐道 L90 的热销,充分证明了公司过去十年、坚持的可充可换可升级纯电技术路线,能够创造超越期待的用户价值,并越来越被用户所感知和认可。全新 ES8 和乐道 L90 将引领大三排 SUV 进入纯电时代,也将带动其他车型的销量增长。据蔚来 CFO 曲玉透露,依靠过去 10 年的纯电技术积累,关键零部件的自研以及持续的采购和成本控制的措施,使得蔚来在像 L90 和 ES8 这样的旗舰新车型上不仅仅可以做到有竞争力的产品,还实现了系统性的全面降本。曲玉称,到今年四季度,乐道 L90 和 ES8 的毛利率目标是 20%。