今日行业协会公开新动态,揭秘歪歪会员：网络娱乐新潮流

今日官方渠道披露行业新动态,李斌可以喘口气了,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电使用咨询专线，专业指导日常维护

常州市武进区、成都市双流区 ，文山马关县、齐齐哈尔市克东县、巴中市恩阳区、宁波市海曙区、海北门源回族自治县、文昌市冯坡镇、茂名市信宜市、上饶市余干县、曲靖市富源县、汉中市略阳县、昌江黎族自治县王下乡、成都市龙泉驿区、阳泉市平定县、文昌市东路镇、吕梁市交城县 、德宏傣族景颇族自治州陇川县、湘西州龙山县、扬州市广陵区、景德镇市昌江区、九江市浔阳区、果洛班玛县、潍坊市寿光市、江门市开平市、佳木斯市抚远市、大同市浑源县、九江市濂溪区、南充市仪陇县

近日评估小组公开关键数据,本周行业报告披露行业新动态,揭秘歪歪会员：网络娱乐新潮流，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客户维权热线，保障消费权益

天水市麦积区、东莞市大岭山镇 ，重庆市荣昌区、中山市五桂山街道、周口市项城市、运城市盐湖区、普洱市景谷傣族彝族自治县、宜春市铜鼓县、泸州市古蔺县、曲靖市麒麟区、福州市闽侯县、天水市清水县、吕梁市离石区、武汉市江夏区、乐东黎族自治县尖峰镇、长春市南关区、广西梧州市龙圩区 、菏泽市牡丹区、汕尾市海丰县、上海市嘉定区、潍坊市青州市、文昌市龙楼镇、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、儋州市光村镇、新余市分宜县、德州市夏津县、哈尔滨市五常市、台州市三门县、黔东南黎平县、黔东南黄平县、清远市阳山县

全球服务区域: 平顶山市新华区、文山丘北县 、新乡市新乡县、延安市黄陵县、酒泉市阿克塞哈萨克族自治县、内蒙古呼和浩特市玉泉区、武汉市青山区、内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗、七台河市茄子河区、迪庆香格里拉市、商丘市宁陵县、红河建水县、台州市三门县、永州市江永县、乐东黎族自治县莺歌海镇、通化市集安市、长治市武乡县 、滨州市邹平市、昆明市西山区、达州市达川区、大庆市林甸县、连云港市灌南县

刚刚信息部门通报重大更新,本月官方披露行业研究成果,揭秘歪歪会员：网络娱乐新潮流，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：售后服务中心热线，电话网络全渠道

全国服务区域: 阿坝藏族羌族自治州阿坝县、深圳市盐田区 、赣州市寻乌县、遵义市湄潭县、万宁市山根镇、新乡市凤泉区、忻州市代县、青岛市崂山区、吉安市峡江县、黄山市休宁县、荆州市监利市、六安市霍山县、广西防城港市上思县、赣州市兴国县、甘南临潭县、江门市蓬江区、三门峡市卢氏县 、白沙黎族自治县荣邦乡、昌江黎族自治县海尾镇、陇南市文县、焦作市马村区、梅州市大埔县、鹤岗市向阳区、济南市历城区、淮安市涟水县、广西玉林市北流市、常州市金坛区、铜川市耀州区、怀化市溆浦县、三亚市崖州区、陇南市文县、苏州市常熟市、芜湖市镜湖区、常德市汉寿县、韶关市始兴县、榆林市神木市、贵阳市南明区、日照市莒县、鸡西市麻山区、潮州市潮安区、武威市天祝藏族自治县

近日调查组公开关键证据:今日官方传递行业研究报告,揭秘歪歪会员：网络娱乐新潮流

随着互联网的飞速发展，网络娱乐逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。在这个信息爆炸的时代，各种网络平台层出不穷，其中歪歪（YY）作为一款流行的在线娱乐平台，吸引了大量用户。而歪歪会员，作为平台的核心用户群体，更是成为了网络娱乐的新潮流。本文将为您揭秘歪歪会员的魅力所在。 一、歪歪会员的特权 歪歪会员是歪歪平台上的付费用户，他们享有诸多特权，这些特权让歪歪会员在平台上的体验更加优质。以下是歪歪会员的一些主要特权： 1. 专属头像和昵称：歪歪会员可以自定义头像和昵称，彰显个性，让其他用户一眼就能识别。 2. 会员等级：根据消费金额，歪歪会员可以升级会员等级，享受更多特权。 3. 专属房间：会员可以创建专属房间，邀请好友一起聊天、唱歌、玩游戏，享受私人空间。 4. 优先抢麦：在直播间，会员可以优先抢麦发言，与其他用户互动。 5. 会员专属礼物：歪歪会员可以购买会员专属礼物，赠送给心仪的主播或好友。 6. 会员专属活动：歪歪平台会定期举办会员专属活动，让会员享受更多福利。 二、歪歪会员的互动体验 歪歪会员在平台上的互动体验非常丰富，主要体现在以下几个方面： 1. 直播互动：会员可以在直播间与主播实时互动，提问、送礼物，感受近距离的交流。 2. 话题讨论：会员可以加入歪歪社区，与其他用户讨论热门话题，分享生活点滴。 3. 游戏互动：歪歪平台上有丰富的游戏，会员可以与好友组队游戏，共同进步。 4. 礼物互动：会员可以通过购买礼物，表达对主播或好友的喜爱。 三、歪歪会员的社会价值 歪歪会员不仅为平台带来了经济效益，还具有一定的社会价值。以下是歪歪会员的社会价值： 1. 传播正能量：歪歪会员在平台上积极发言，传播正能量，为平台营造良好的氛围。 2. 增强社交能力：歪歪会员在平台上结识了来自五湖四海的朋友，提高了自己的社交能力。 3. 丰富业余生活：歪歪会员在平台上找到了属于自己的兴趣爱好，丰富了业余生活。 总之，歪歪会员作为网络娱乐的新潮流，凭借其独特的魅力和丰富的特权，吸引了大量用户。在这个信息时代，歪歪会员已经成为了一种时尚，一种潮流。相信在未来的发展中，歪歪会员将继续为用户带来更多优质的娱乐体验。

出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨蔚来官方" 订单爆了。" 一年前还是用户拿来嘲讽李斌和乐道的梗，在昨天晚上成为现实。昨天（9 月 20 日）晚上九点半，售价几乎比乐道 L60 贵一倍的蔚来 ES8 开启锁单，突然涌入的流量把蔚来 APP 挤到宕机。这可能是蔚来第一次享受到类似小米、鸿蒙智行的待遇。据虎嗅汽车了解，在发布会之前，ES8 就已积累超 10 万个小定，截至上市当晚 12 点，ES8 锁单超 6 万。李斌在发布会上透露，ES8 准备了 4 万台的产能。也就是说，这部分产能的订单已经到手。ES8 大卖是蔚来四季度盈利最大的前提，也是李斌向投资人、供应商和消费者证明自己爬起来还能打的关键一战。但 ES8 对蔚来的影响不止于此，李斌将 ES8 看作蔚来的锚点车型，是整个公司产品体系的阵眼，它也是蔚来下一阶段产品打法的样本。过去一年，李斌开始修正蔚来在产品定义、渠道营销上的错误，蔚来终于紧张起来，变得像一家深处激烈竞争中的中国车企，尽管它早该如此。蔚来曾有些 " 全能妄想 "，认为自己什么都能干，什么都能干成。蔚来如今局面的反转在于他们开始放弃幻想。一位蔚来的机构投资者告诉虎嗅，"ES8 的成功标志着蔚来终于从理想主义向市场现实妥协，这种转变目前看起来有效。"蔚来，学聪明了李斌没有一夜之间炼成什么旷世神功，蔚来也没有在短时间内突破什么不可言说的技术难题，他们只是做了一些务实的修正：改进产品定位、成本控制和供应链。早期 ES8 作为蔚来序列最高的车型，是纯电车的价格天花板，但如今这个定位已经被 ES9 取代。第三代 ES8 从原来的商务属性走向 " 宜家宜商 "，用户人群扩大。从乐道 L90 开始，蔚来在纯电大三排 SUV 车型上一直在深挖家庭用户的需求，例如三排大空间、后排大彩电、二排小桌板等。李斌数年前曾多次表示 " 车上其实不需要那么多大屏 "，但用户对大屏的需求一直存在，问界 M9、理想 L9 等热销产品无不用上冰箱彩电大沙发，这也让李斌开始妥协。如果说定位让蔚来 ES8 选对了赛道，那么成本控制则让它学会了怎么更靠近消费者。对比前两代车型，第三代 ES8 虽然守住 40 万的整车价格线，但 BaaS 后的价格已经来到 29.88 万元，接近乐道 L90 Ultra 版整车售价（29.98 万元）。在蔚来内部，做到降低成本的核心逻辑在于：配件复用、规模降本、研发降本，而在这三点上，都存在着 " 先上车后买票 " 的商业逻辑，包括此前一直被诟病的研发投入过大，如今也在 CBU 机制下，开始迅速变现。产品成本控制最直接的方式不外乎两种，省点花和把钱花在刀刃上。相比二代 ES8 的大肆堆料，全新 ES8 更为克制，例如蔚来一颗自研神玑芯片替代了 4 颗 OrinX，NT3.0 平台车型零部件复用率提升至 65%。蔚来也终于懂得 " 把肉放在饭上 "，在 ES8 发布会上直接列出 198 项全系标配的配置，给人一种买到就是赚到的既视感。蔚来发布会 ppt 图，展示了 198 项标配配置蔚来渠道和供应链的改善，则是让蔚来销量起势成为可能。蔚来二代 ES8 从上市到交付经历了半年多，这种长周期的交付节奏曾让多次蔚来吃苦头。今年的两款六座新品，蔚来在交付上开始 " 学乖 "，做足了交付准备。据虎嗅汽车了解，蔚来 ES8 在上市前已经生产了 2000-3000 辆，并且提前准备了一些基础配件，等到正式上市订单下定之后进行拼装，可以在前期提升生产效率。在 ES8 预售之前，蔚来门店已经很久没有热闹忙碌的情形。李斌透露，近 10 天已有 15 万用户试驾，甚至部分试驾排到了深夜。蔚来的销服团队，都为这场大战做足了准备。当然，发布前的动作不能完整代表蔚来在渠道和供应商的改进，上市之后，才是一次全体系的大考，这将进一步决定资本市场和消费者对蔚来的信心。蔚来还没彻底走出泥潭今年开始，大部分公司都将营销资源赌在车型上市发布时。如果一款车在上市时没有声量，它就很难再翻盘。ES8 有了一个好的开始，但这只是开始。按目前的大定数量来看，部分用户要到明年一季度中才能提到车。蔚来的部分订单可能会像小米那样，被竞争对手蚕食。此外，受新能源汽车购置税政策退坡影响，今年四季度将提前透支大量购车需求。蔚来 ES8 今年四季度的交付量已经基本明牌，明年一季度蔚来可能会面临产能爬起来但需求反而下降的尴尬局面。在 NIO DAY 沟通会上，李斌表示或许会面向今年提不到车的用户给出补贴举措，包括购置税兜底、积分红包等。但起码，凭借乐道 L90 和蔚来 ES8 两款车型热销，蔚来已经获得两次小胜，后续如无太大差错，今年内蔚来大概率是安全的。蔚来小鹏和理想这三家公司都不同程度经历过波折，他们会有亮眼的销量表现，但也经常间歇性陷入困局。归根结底在于，他们在技术上还不足以压倒竞争对手，在资源和规模上又很难与真正的巨头竞争，拉长时间线，汽车业的竞争有输有赢，最后看的还是容错率。从现阶段来看，理想和小鹏有更高的容错率，理想依靠 L 系列给自己赚到 1000 亿的现金储备，小鹏依靠 Mona 等产品把销量做上去了。蔚来是新势力里容错率最低的车企，因为紧张的现金流，也因为它此前一直没有推出过爆款车，无法让市场相信它具备竞争力。ES8 发布之前，瑞银和德意志银行都上调蔚来目标价，评级调为买入。这一方面因为蔚来终于可能把一辆车做成，资本市场应该给予尊重。另一方面则是对高端纯电市场的企盼，除了特斯拉，还没有人真正把这条路走成。蔚来一直坚持走高端纯电的路线，这让蔚来错失像理想、问界的增程车那样的红利，陷入困局，也它很难激烈降价，参与更赤裸的价格战。但汽车业最好的地方就在于公平，公平地对待所有参与者的选择和执行力。蔚来没有选择逃课去做增程和混动，代价是每次发财报都有人算李斌亏了多少亿，什么时候破产。蔚来花大把钱去建换电站，有大把聪明的分析师都可以告诉李斌这是一笔很难赚钱的买卖。但当纯电市场走向拐点时，蔚来是具备一定壁垒的，尽管这个壁垒可能是花了些冤枉钱建的。李斌在乐道 L90 和蔚来 ES8 发布会上也都提及了大三排纯电车型的拐点正在到来。据中汽协数据，今年纯电车销量增速反超增程混动车，高了 15 个百分点。蔚来终于等来了红利期。现在，蔚来终于在高端纯电 SUV 领域和竞争对手拉开一点身位，可以暂时喘口气，但它依然要和时间赛跑，抓住其他车企的产品空档期。