今日研究机构公开最新动态,中日韩一卡二卡三卡四卡免：跨境支付新纪元

本月行业协会发布重大动态,尚界H5上市，鸿蒙智行的“集团军”终于凑齐,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一服务专线，标准化维修流程

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本周官方渠道披露研究成果,昨日相关部门更新研究成果,中日韩一卡二卡三卡四卡免：跨境支付新纪元，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一回收专线，环保处理旧家电

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专家技术支援专线:今日研究机构披露重要行业成果,中日韩一卡二卡三卡四卡免：跨境支付新纪元

随着全球化进程的不断加快，跨境支付已成为国际贸易和旅游的重要环节。近年来，我国、日本和韩国三国在跨境支付领域取得了显著成果，推出了“中日韩一卡二卡三卡四卡免”的创新支付模式，为三国人民带来了极大的便利。 一卡，即“中日韩跨境支付一卡通”。该卡集成了人民币、日元和韩元三种货币，持卡人可以在三国境内任意一家银行网点办理，实现跨境支付、取款、消费等功能。一卡通的推出，打破了传统跨境支付的限制，简化了支付流程，降低了交易成本，为三国人民提供了更加便捷的跨境支付体验。 二卡，即“中日韩跨境支付联名卡”。该卡由我国、日本和韩国的银行联合发行，持卡人可在三国境内任意一家银行网点办理。联名卡具有多种优惠活动，如消费返现、积分兑换等，同时，持卡人还可享受三国的专属优惠，如机场贵宾厅、酒店折扣等。联名卡的推出，进一步促进了三国人民的消费合作，推动了区域经济发展。 三卡，即“中日韩跨境支付移动支付”。随着移动支付的普及，三国纷纷推出了跨境支付移动支付解决方案。如我国支付宝、微信支付，日本乐天支付、PayPay，韩国NFC支付等。这些移动支付工具支持人民币、日元和韩元等多种货币，用户只需在手机上安装相应的支付应用，即可实现跨境支付、转账、消费等功能。移动支付的便捷性，让三国人民在享受跨境支付服务的同时，也体验到了科技带来的便利。 四卡，即“中日韩跨境支付免手续费”。为鼓励三国人民之间的消费合作，我国、日本和韩国的银行纷纷推出了跨境支付免手续费政策。持卡人在三国境内使用一卡通、联名卡、移动支付等支付方式，均可享受免手续费优惠。这一政策降低了跨境支付成本，提高了支付效率，为三国人民带来了实实在在的实惠。 “中日韩一卡二卡三卡四卡免”的跨境支付新纪元，不仅为三国人民提供了便捷的支付服务，还推动了区域经济一体化进程。以下是这一新纪元带来的几大亮点： 1. 提高支付效率：跨境支付一卡通、联名卡、移动支付等创新支付方式，简化了支付流程，提高了支付效率。 2. 降低交易成本：免手续费政策降低了跨境支付成本，让三国人民享受到更加实惠的支付服务。 3. 促进区域经济一体化：跨境支付新纪元为三国人民提供了更加便捷的支付体验，有助于促进区域经济一体化进程。 4. 推动科技创新：跨境支付新纪元推动了移动支付、区块链等科技创新在支付领域的应用，为金融行业带来了新的发展机遇。 总之，“中日韩一卡二卡三卡四卡免”的跨境支付新纪元，为三国人民带来了前所未有的便利，也为区域经济发展注入了新的活力。在未来的发展中，我们有理由相信，三国将继续携手共进，共同打造更加繁荣的跨境支付市场。

原创｜路知遥   编辑｜Cong九月末，超强台风 " 桦加沙 " 划过中国南海，原定 9 月 23 号晚上在深圳举行的鸿蒙智行秋季新品发布会不得不在万事俱备的情况下，转成了线上进行。发布会本身并不复杂，三台车各擅胜场。15 万级别的尚界 H5 是至今为止售价最低的鸿蒙智行车型，也是发布会的主角；全新问界 M7 则在目前最主流的 30 万售价区间内成为爆款，是大家翘首期盼已久的更新车型；定位豪华旗舰的问界 M9 则推出了全新的 " 银境紫 " 车色，50 万以上级别除了商务也有优雅。一场发布会兼顾三个目标区间，鸿蒙智行对于中国汽车市场来说，也算得上是一场 " 台风 "。尚界 H5：直插主流市场的利器应该说，从亮相以来，尚界 H5 就是针对主流市场的一款爆款。上市之前，尚界 H5 的小订数量已经突破了惊人的 16 万台，其中 Max 版本的占比也有 75%。而在车型最终上市之后，尚界 H5 最终在 1 小时内就有 1 万个大定，也能看得出 15.98 万起的售价对消费者来说，确实有着绝佳的吸引力。直到第五界的出现，鸿蒙智行才把自己的触角真正伸到 15-20 万区间。从上往下的产品策略，再加上鸿蒙智行的技术加持，让尚界 H5 的大卖变得理所应当。在华为和上汽的共同发力下，尚界 H5 的出现对中国新能源哑铃化的形态也有着变革意义。尚界 H5 看起来没有短板，价格合适，兼顾了智能化和性价比，又有着当代中国自主品牌 " 一呼百应 " 的号召力，看起来有潜力成为中国汽车行业一款划时代的车型。尚界 H5 深度 " 华系 "：全系标配鸿蒙座舱，搭载华为乾崑智驾 ADS 4，拥有 1 颗华为 192 线激光雷达、3 颗 4D 毫米波雷达和 12 颗超声波雷达的传感器矩阵，实现位到位驾驶辅助和代驾泊车，标配高速 NCA 并支持城区智驾领航辅助，做到了同级别唯一的全场景贯通。尚界 H5 还有 HUAWEI XMC 数字底盘引擎、HUAWEI IDVP 电子电气架构以及 Knock-Knock 电吸电弹前备箱，增程车型则搭配了雪鸨智解增程系统，华为在这台车上也算是下足了功夫。此外，更大的车内空间、更可靠的主动和被动安全、出色的能耗表现也都是这台车的卖点，还有多达六款车色可选。所有的一切看起来理所应当，却是华为强大的体系力和上汽强大的制造力组合而成的结果。在 15-20 万的区间内，尚界 H5 承载的不仅仅是 " 年轻人的第一台车 " 这样虚浮的定位，而是能够承载着从一人精致生活到全家天伦之乐的更多场景覆盖。这样的深入融合，既有华为的技术和产品理解，又有上汽的质感和制造经验，双方的深度融合，让尚界 H5 有着成为爆款的最大底气。对消费者来说，用不到 20 万的价格买到一套与问界 M9 同源的智能座舱和智驾系统，传统的 " 性价比 " 逻辑在这一刻显得 " 不堪一击 "。这场智能化冲击，还会给中国汽车行业带来更多的惊喜。问界 M7 和 M9：继续巩固战略高地从产品布局上看，尚界 H5 是一台必然的 " 跑量 " 车型，哪怕 15-20 万区间竞争惨烈、利润不高是既定事实，鸿蒙智行也要带着华为的智能化技术杀入这一片 " 红海 "。但同时，鸿蒙智行也不会忽略自己现有的爆款。全新问界 M7 拥有大五座和享六座两种作为布局，增程版售价 27.98-35.98 万元，纯电版售价 31.98-37.98 万元。毫无疑问，问界 M7 在同价位上的爆款地位依旧不会受到明显的冲击。在发布会上，余承东已经正式，问界 M7 预售 19 天以来小订数量已经超过 23 万，5 分钟内大定订单也突破了 1 万台，1 小时大定超过 3 万台。针对如今日渐受到追捧的大六座 SUV 需求，问界 M7 也有多项升级，轴距比现款增加 210mm，车身尺寸达到 5080x1999x1780mm，空间表现更加出色。同时，问界 M7 全系标配了多项硬核配置，如副驾准零重力座椅、10.25 英寸副驾屏、抬头显示系统、一二排 Nappa 真皮、华为途灵平台、华为巨鲸电池平台、HUAWEI ADS 全维融合感知、晕车舒缓 2.0，华为乾崑智驾 ADS 4 高阶版也实现了全系标配。问界 M7 的持续热卖体现在产能的规划上，华为对问界 M7 已经规划了超过 3 万的单月峰值产能，力求快速精准实现交付，让这台 " 国民 SUV" 更加快速送到用户手中。而在发布会上，旗舰级的问界 M9 也有更新，新推出的 " 银境紫 " 车色优雅在线，同时也有超 50 项的全量升级功能，售价来到 55.98 万元起，成为如今问界车型旗舰 SUV 的技术和品质发言人。如今鸿蒙智行在技术和品牌的高度上线，依旧由这台 50 万级的 " 科技旗舰 " 来定义。总结：全量推送的产品升级把三款产品放在同一张版图上重新审视，我们可以清楚读出鸿蒙智行的战略意图：他们在一场秋季发布会上实现了从高端旗舰到主流市场的全覆盖，构成了一个能够对市场发起总攻的 " 集团军 "：在 50 万级别的高端旗舰市场上，他们以问界 M9 为标杆，树立技术和品牌形象，重新定义 " 豪华 "；在 25-40 万的中坚力量区间内，他们以问界 M7 为核心，辅以智界 S7 和问界 M5 做辅助，抢夺市场份额，获取核心利润；在 15-20 万的主流消费级市场上，他们以尚界 H5 为先锋，发动 " 降维打击 "，实现规模化扩张，抢占用户入口。此外，鸿蒙智行还有享界 S9/S9T 和问界 M8 车型 " 查缺补漏 "。至此，鸿蒙智行也完成了从 15 万到 50 万以上的全价位段覆盖。从这一刻起，鸿蒙智行已经不再是高端市场的 " 搅局者 "，而是成为了一个能够对全市场发动总攻的 " 集团军 "。和新势力品牌和传统豪华品牌缠斗已经不是目的，他们需要的是能够真正杀出重围，以一己之力改变中国汽车市场。可以预见的是，华为的 " 朋友圈 " 还会进一步扩大。而那些选择继续 " 单打独独斗 " 的品牌，所面临的压力，将是空前的。我就知道你 " 在看 "