本周研究机构发布行业新动向,男朋友总是想吃我的“小兔兔”,这究竟是怎么回事?

,20250927 18:41:10 蔡云臻 390

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本周数据平台近期数据平台透露新政策:今日行业协会披露新进展,男朋友总是想吃我的“小兔兔”,这究竟是怎么回事?

在我们的生活中,总会有一些特殊的昵称,它们承载着亲密关系中的甜蜜与温馨。今天,我要和大家分享一个有趣的话题:男朋友总是想吃我的“小兔兔”。这究竟是怎么回事呢?让我们一起揭开这个谜团。 首先,我们要明确一点,“小兔兔”这个昵称通常是指女性的私密部位。那么,男朋友为什么总是想吃我的“小兔兔”呢?以下是一些可能的原因: 1. **情感需求**:在恋爱关系中,亲密接触是增进感情的重要方式。男朋友想吃“小兔兔”,可能是因为他渴望与你建立更深层次的联系,通过亲密接触来满足自己的情感需求。 2. **生理需求**:作为男性,男朋友在生理上可能会有一定的需求。而“小兔兔”作为亲密接触的一部分,可以满足他在生理上的需求。 3. **心理暗示**:在情侣之间,一些亲密的昵称往往具有心理暗示的作用。男朋友说“想吃小兔兔”,可能是在暗示他想要与你更亲密地接触。 4. **情趣互动**:情侣之间的情趣互动是增进感情的重要手段。男朋友想吃“小兔兔”,可能是在寻求一种情趣互动,让彼此的生活更加丰富多彩。 那么,面对男朋友的这种需求,我们应该如何应对呢? 1. **坦诚沟通**:首先,我们要与男朋友进行坦诚的沟通,了解他的真实想法和需求。这样,我们才能更好地满足他的需求,同时保护自己的权益。 2. **尊重彼此**:在亲密关系中,尊重彼此是非常重要的。我们要尊重男朋友的需求,同时也要尊重自己的感受。如果觉得不舒服,要勇敢地表达出来。 3. **安全第一**:在进行亲密接触时,安全始终是第一位的。我们要确保双方都做好了安全措施,避免意外发生。 4. **增进感情**:通过亲密接触,我们可以增进彼此的感情。在这个过程中,我们要学会倾听、关心和体贴,让彼此感受到温暖。 5. **保持新鲜感**:在长期的关系中,保持新鲜感是非常重要的。我们可以尝试一些新的情趣互动,让生活充满惊喜。 总之,男朋友总是想吃“小兔兔”,是情侣之间亲密关系的一种表现。我们要学会理解和应对,让彼此的感情更加深厚。在这个过程中,我们要保持坦诚、尊重和安全,让爱情之花绽放得更加绚烂。

新京报贝壳财经讯(记者王真真)9 月 25 日,凯撒旅业发布公告,公司的全资孙公司北京新华空港航空食品有限公司(以下简称 " 新华航食 ")拟以自有资金 1600 万元收购青岛汉莎天厨食品有限公司(以下简称 " 青岛汉莎 ")100% 股权。标的公司停产近一年资料显示,青岛汉莎成立于 2007 年,主营业务涵盖航空餐食及冷冻冷藏食品的标准化生产与配送服务。其工厂坐落于青岛莱西市,莱西工厂总占地面积达 33333 平方米,拥有 12381 平方米生产空间、8 条生产线,工厂年最大产能约 2500 万份,日均产量约 10 万份,仓储空间达 40 万份餐食。值得注意的是,青岛汉莎的股权权属清晰,不存在抵押、质押或其他第三人权利,也不存在涉及有关资产的重大争议、诉讼或仲裁事项及查封、冻结等司法措施,但其业绩存在较大问题——业绩持续亏损,并于 2024 年 9 月 30 日停产。据公告披露,青岛汉莎 2024 年度、2025 年 1 至 6 月分别净亏损约 1536.98 万元、760.36 万元。至于停产原因,凯撒旅业表示,主要由于外部环境变化,导致主要外航客户订单减少以及连锁餐饮品牌重要客户订单下降。根据中铭国际资产评估(北京)有限责任公司出具的《评估报告》,本次评估基准日为 2025 年 6 月 30 日,采用资产基础法进行评估,青岛汉莎净资产(股东全部权益)账面价值为 2820.85 万元,评估价值 4438.58 万元,评估价值较账面价值增值 1617.73 万元,增值率为 57.35%。凯撒旅业透露,本次收购青岛汉莎是公司在专业航食领域持续深耕、推进供应链升级并拓展大众餐饮市场的关键战略举措。青岛汉莎地处华东核心区域,与公司在华北、西北及海南的航食业务形成互补,可迅速补充公司航食业务产能并推动全国化服务网络建设,实现业务协同与规模效应。承接青岛汉莎现有的生产能力与航空配餐等专业资质,公司将能在较短时间内切入山东及周边的航食、团餐与零售市场,避免自建产线所需的高额前期投入与漫长认证周期,显著降低投资与运营风险并提升市场进入效率。同时,凯撒旅业也坦言此次收购存在复产复工与运营整合等方面的风险。目前,青岛汉莎处于停产停工状态,凯撒旅业称其设备状况与员工需经历必要的恢复与整合过程,可能对复工复产及业务启动产生一定影响。此外,并购初期因产能未释放、刚性成本及折旧摊销的影响,或造成青岛汉莎短期经营压力较大。对此,凯撒旅业表示,将通过设立复工复产专项小组、业务启动关键资源支持、严格的预算管理与成本控制等措施推动其运营恢复;明确整合目标、建立协同机制及制定渐进式过渡方案予以应对。五年扣非净利润亏损 28 亿元作为国内第二家上市的民营旅行社,凯撒旅业在 2022 年因会计师事务所出具否定意见的内控审计报告被 ST;2023 年,凯撒旅业又因出现 " 最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值,或追溯重述后最近一个会计年度期末净资产为负值 " 情形,公司股票被 " 挂星 "。2023 年 6 月,债权人向三亚中院申请对凯撒旅业破产重整;同年 12 月,凯撒旅业完成重组。2024 年 10 月,凯撒旅业 " 摘帽 "。受益于一次性重整收益,凯撒旅业于 2023 年净利润实现扭亏为盈,但其扣非净利润已连续五年亏损。数据显示,2020 年至 2024 年,凯撒旅业扣非净利润分别为 -7.63 亿元、-5.7 亿元、-10.38 亿元、-3.5 亿元、-0.85 亿元,累计亏损 28 亿元。今年上半年,凯撒旅业业绩持续亏损。报告期内,凯撒旅业营收同比减少 1.2% 至 3.17 亿元,净利润同比减少 43.98% 至 -2428 万元,扣非净利润同比减少 28.64% 至 -2981 万元。凯撒旅业解释称,主要由于旅游业务渠道恢复的速度较慢导致业务增长尚未达到预期,食品业务方面因部分客户订单调整,加之公司正开拓地面餐饮业务导致成本上升,使得净利润出现小幅下降。此外,该公司还存在长期股权投资减值及往来债权坏账计提等影响净利润的事项。在 2025 年半年报中,凯撒旅业表示,面对当前市场环境,公司正积极整合资源及优势能力,通过强化国际资源合作、加速全国渠道拓展、深化主题产品创新,持续巩固高端邮轮与深度体验的市场优势。今年 7 月份,凯撒旅业全资子公司收购了国旅福建 51% 股权,交易对价合计 1683 万元。截至 9 月 25 日收盘,凯撒旅业报收 6.49 元 / 股,涨幅为 6.05%,最新市值约 104 亿元。
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