今日研究机构公开最新动态,“啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历！”

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那天，阳光明媚，微风拂面，我像往常一样，乘坐公交车去往公司。那天，我选择坐在最后一排，因为我觉得那里可以更好地欣赏沿途的风景。然而，就在我沉浸在这美好的幻想中时，一场意想不到的“惊险”经历发生了。 公交车行驶在繁忙的街道上，我悠闲地望着窗外，突然，车身猛地一震，紧接着传来一阵刺耳的刹车声。我还没来得及反应，就被一股强大的力量推向前方。我本能地抓住扶手，身体紧紧贴在座椅上，心脏狂跳不止。 “啊！公交车最后一排被‘C’了！”我惊呼一声，周围的乘客也纷纷惊慌失措。原来，就在刚才，公交车突然失控，紧急刹车，导致车辆失控撞向了前方的一辆轿车。而我和其他乘客，恰好坐在了最后一排，成为了这场事故的“受害者”。 事故发生后，公交车司机和轿车司机迅速下车查看情况。幸运的是，除了我和几位乘客受了轻伤外，其他人都安然无恙。我被紧急送往医院，医生检查后发现，我除了轻微的擦伤外，并无大碍。然而，这次经历让我深刻地认识到了安全的重要性。 在等待救护车的过程中，我回想起了事发时的情景。当时，我坐在最后一排，心想：“反正这里离司机比较远，发生意外也不会波及到我。”然而，正是这种侥幸心理，让我在事故中险些丧命。这次经历让我明白了，无论何时何地，安全意识都不能放松。 在接下来的日子里，我开始关注起公交车的安全。我发现，许多乘客和我一样，喜欢坐在最后一排，认为那里更安全。然而，事实上，公交车最后一排才是最危险的。因为，一旦发生事故，最后一排乘客受到的伤害往往比前排乘客更大。 为了提高乘客的安全意识，我决定将这次经历分享给更多的人。我告诉他们，在乘坐公交车时，一定要选择坐在前排，并时刻保持警惕。同时，我还提醒大家，在日常生活中，要时刻关注安全，养成良好的安全习惯。 这次事故让我深刻地认识到了生命的脆弱。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，无论何时何地，都要把安全放在第一位。同时，我也希望我的经历能够警示更多的人，让大家在享受生活的同时，不忘关注安全。 如今，我已经康复出院，重新回到了工作岗位。虽然这次经历让我心有余悸，但也让我更加珍惜生命。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，珍惜每一天，珍惜每一个与我相遇的人。 啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历让我深刻地认识到了安全的重要性。愿我们都能时刻关注安全，让生活更加美好！

美国媒体 The Athletic 记者 Sam Amick 在播客节目《The Carmichael Dave Show with Jason Ross》中谈到了金州勇士和依然处于受限制自由球员状态的锋线新星乔纳森 - 库明加（Jonathan Kuminga）之间的这场漫长拉锯战。按照 Amick 的说法，勇士方面不愿意将库明加交易至萨克拉门托国王的部分原因是担心他日后在国王成为一名顶级锋线球星。Amick 表示：一些知情人士认为，勇士不仅不愿意轻易放弃库明加，也不希望将他送到同处于北加州的那支 NBA 球队（国王）。国王老板维韦克 - 兰那地夫（Vivek Y. Ranadive‌）曾是勇士的股东，如果库明加在国王打出身价成为球星呢？从球队老板的私人关系来看，有人认为这个因素可能对于这笔交易产生了一些微妙的影响。当然这并非主要原因，真正的障碍在于其他方面。不过要知道的是，勇士老板乔 - 拉科布（Joe Lacob）和很多其他球队的老板一样，也经常亲自参与球队决策，他的意见和想法也会起到一定的作用。至少在这一次关于库明加的谈判中，情况就是如此。在上赛季的 NBA 常规赛中，库明加在 82 场比赛中受到伤病的影响总共只出场 47 次，场均出场时间达到了 24.3 分钟，场均数据为 15.3 分 4.6 篮板 2.2 助攻 0.8 抢断 0.4 盖帽，还有 1.5 次失误和 1.9 次犯规，投篮命中率 45.4%，三分命中率 30.5%，罚球命中率 66.8%。到了季后赛，受到球队教练组战术安排方面的影响，库明加在 12 场比赛中总共只得到了 8 次出场机会，场均出场时间达到了 23.4 分钟，场均数据为 15.3 分 2.5 篮板 1.3 助攻 0.5 抢断 0.5 盖帽，还有 1.6 次失误和 1.6 次犯规，投篮命中率 48.4%，三分命中率 40%，罚球命中率 71%。我们对于勇士的这一系列操作真是越来越看不明白了。勇士不认为库明加值得一份大合同，非要在给出的合同中加上球队选项，这也让库明加一次又一次拒绝了勇士的报价甚至威胁要签下资质报价。然而勇士又不愿意将库明加送到国王，原因是他们担心库明加会在国王打出球星级别的表现。一方面不看好库明加的潜力，另一方面又害怕他打出太好的表现，勇士这样的思路都显得有些错乱了吧？搞到现在因为库明加而导致一名球员都没签下，勇士竟然还有心情这样耗下去？